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雷克萨斯RZ600e F SPORT Performance高性能版日本登场!

雷克萨斯给旗下纯电车款RZ推出了高性能版本,RZ 600e F Sport Performance,2026年3月全球正

雷克萨斯给旗下纯电车款RZ推出了高性能版本,RZ 600e F Sport Performance,2026年3月全球正式上市!

雷克萨斯RZ作为该品牌旗下的纯电动定位的豪华车,自2022年发布以来也有不错的市场反应,根据各国市场不同,雷克萨斯RZ也提供不同的版本以及规格,首发之初也已经提供高性能版550e F Sport车型。但是,高性能这种东西只有 “更高” 、没有 “最高”,所以 “更高” 性能的RZ 600e F Sport Performance就来了。

在先前推出的RZ 550e F Sport的基础上打造,进一步强化了运动性能与空气动力表现。外观上来看,600e F Sport Performance版本比原车型降低了20mm的车身高度,还给车身加上了宽体套件,四边车轮后方还加装上碳纤维风刀提升空气效应。

除此之外,整车也用上大量碳纤维面板,取代原有的铝合金车身,当中的碳纤维套件包括:前机盖、前扰流板、保险杠、车顶、车轮风刀和后扰流板。当然不止于此, RZ 600e F Sport Performance的轮圈直接用上日本热门轮圈品牌ENKEI的轻量化锻造铝合金21寸轮圈配上蓝色六活塞刹车卡钳。尾部装上两片碳纤维尾翼,没错,两片!外观夸张程度直接拉满!当然,采用碳纤维件也让RZ 600e F Sport Performance的车重控制在2140kg而已。

动力层面,RZ 600e F Sport Performance采用双电动马达、Direct4四驱设定、总马力输出为425.5PS、总扭矩可输出超500Nm。0-100km/h加速时间仅需4.4秒,采用76.96kWh电池组,最高续航里程依然可达525km(WLTC)。

内饰反而收敛一些,座椅面料和门板材质用上Ultrasuade材质,内饰大量面板加入象征雷克萨斯 “F” 高性能蓝色进行装饰。再来,雷克萨斯自家的Steer-by-wire电控转向也将是标配项目,搭配 “Yoke” 方向盘和换挡拨片(调整动能回收)。

雷克萨斯RZ 600e F Sport Performance将提供两种车型,配置和用料相同,仅是车身配色差别,售价为12,165,000日元起。