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从凯美瑞到M9,我的选车心路全坦白 去年把开了五年的凯美瑞卖了之后,我开始找下一

从凯美瑞到M9,我的选车心路全坦白
去年把开了五年的凯美瑞卖了之后,我开始找下一台车。需求很明确:六座或者七座,老人坐着不能憋屈,日常通勤得省钱,偶尔跑长途不能焦虑。
一开始压根没考虑二手,直奔4S店看新车。理想L9试了,空间确实大,但底盘偏软,我妈坐后排说有点晃。蔚来ES8也试了,换电确实方便,但六座版落地奔着五十万去了。M9试驾了两次,二排零重力座椅一开,我媳妇坐上去就不想下来,说这比家里的按摩椅还舒服。但一算落地价,我俩都沉默了。
转机出现在一个周末。媳妇刷短视频看到一台准新二手M9,问我:要不咱看看二手?我当时第一反应是抗拒的——四十多万的车买二手,万一电池不行了咋办?但架不住好奇心,第二天就约了车主看车。
结果这一看,彻底颠覆了我对二手车的认知。原车主是个体面人,车里收拾得比我家客厅还干净。他换车的理由也简单——想换纯电版。维保记录全在服务中心可查,三电质保跟车不跟人。
现在这台车开了快一年了,家充谷电三毛多一度,一个月电费才六七十块,比我那台凯美瑞每个月千把块油费省了太多。媳妇说这是她今年做的最英明的决定,我深表同意。【来自懂车帝车友圈】