次时代宝马，无论是之前的iX3还是这次的3系，内饰座舱，以及驾驶体验我绝对不怀疑，甚至非常有想法：
是既可以保持宝马的驾驶乐趣，功底，又能保证马力和节能的高效率动力输出。
座舱非常做符合和围绕驾驶的交互和细节，甚至引入后也会针对中国市场座舱有本土化匹配。
不过，样子嘛。作为一位老Bimmer，容我再多看几眼适应适应
次时代宝马，无论是之前的iX3还是这次的3系，内饰座舱，以及驾驶体验我绝对不怀疑，甚至非常有想法：
是既可以保持宝马的驾驶乐趣，功底，又能保证马力和节能的高效率动力输出。
座舱非常做符合和围绕驾驶的交互和细节，甚至引入后也会针对中国市场座舱有本土化匹配。
不过，样子嘛。作为一位老Bimmer，容我再多看几眼适应适应
