【2025年度小鹏海外27国BEV销量】

2025年度，小鹏汽车在海外27个国家的BEV销量不仅站稳了3.5万辆的台阶，更是跑出了155%的年增速。

西欧市场的“反攻”是这份数据里最具含金量的部分。 在燃油车底蕴最深、对智能座舱最挑剔的德国和法国，小鹏分别录得了661%和548%的爆发式增长。

能在德系和法系车的大本营抢下几千辆的份额，说明小鹏主打的“技术溢价”已经开始穿透欧洲精英消费者的心智。这种增长不是靠低价换来的，而是产品力代差带来的硬通货红利。

以色列依然是小鹏在海外无可撼动的“定海神针”。 超过6,000辆的销量、26%的稳健增长，为小鹏贡献了最稳定的现金流。

而挪威市场销量的翻倍，则证明了小鹏在极寒地带和全球最卷的纯电市场里，依然具备极强的生命力。这种“老市场稳盘、新市场爆破”的节奏，让小鹏的出海曲线显得非常健康。

东南亚和英联邦市场的“从零到一”同样极具戏剧性。 泰国市场1465%的增长虽然有去年基数低的成分，但也说明了小鹏在右舵市场的潜力正在快速释放。

相比于其他出海品牌，小鹏的优势在于它把“智能”这个标签贴得很死。当欧洲传统品牌还在为车机卡顿头疼时，小鹏在海外输出的是一种全新的出行体验。

2025年这3.5万辆车，其实是3.5万个移动的“技术样板间”。接下来的2026年，随着海外补能网络的完善和更多机型的导入，这种由点到面的口碑效应，会让它的销量曲线斜率变得更加夸张。

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