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重磅!谷俊丽被奇瑞撤职,智驾棋局风云突变近日,汽车圈一则重磅消息引发轩然大

重磅!谷俊丽被奇瑞撤职,智驾棋局风云突变近日,汽车圈一则重磅消息引发轩然大

重磅!谷俊丽被奇瑞撤职,智驾棋局风云突变近日,汽车圈一则重磅消息引发轩然大波:奇瑞汽车副总经理、大卓智能CEO谷俊丽被撤职,大卓智能也将面临解散。谷俊丽履历亮眼,曾在特斯拉搭建机器学习团队,开发Autopilot2.0;后加入小鹏汽车担任自动驾驶研发副总裁,2022年投身奇瑞,组建大卓智能,立志推动奇瑞自动驾驶技术飞跃,喊出2025年大卓智驾装车量国内外各达100万辆的目标。然而现实却不尽人意。在智能化飞速发展的当下,奇瑞智驾进展缓慢,高阶功能落地困难,与比亚迪、长安等竞争对手的差距逐渐拉大。谷俊丽推崇的“强视觉路线”和端到端大模型,在量产中遭遇算力、成本等难题。更致命的是,她在世界人工智能大会上称“特斯拉是智驾第一标兵,华为都落后两年”,这番言论正值智界S7上市,不仅让市场对奇瑞智驾信心受挫,还引发了合作伙伴华为的不满,给双方合作蒙上阴影。此次人事变动,意味着奇瑞将重新整合智驾业务,未来或许会在技术路线和合作模式上做出重大调整,以追赶行业头部企业。而谷俊丽的下一站,也成为行业关注焦点。
谁下毒手,打脸马斯克?国内hw3.0车主买了fsd打的?马斯克回应:是我儿子X打

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全球自动驾驶产业版图。2025年会是中国自动驾驶企业大规模出海的拐点吗?[思考]

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马斯克从美国政府辞职,重新回到公司创业。他最近在社交平台上发帖称ModelY下

马斯克从美国政府辞职,重新回到公司创业。他最近在社交平台上发帖称ModelY下个月起自动交付,所谓自动交付就是工厂生产完以后,让汽车自动驾驶开到车主家。​​​

无人物流车:产业进展及头部厂商梳理无人物流车是基于自动驾驶技术的智能运输工具,通

无人物流车:产业进展及头部厂商梳理无人物流车是基于自动驾驶技术的智能运输工具,通过激光雷达、摄像头等传感器感知环境,结合高精度地图、AI算法实现自主行驶。国内相关厂商1,头部厂商(1)九识智能(美团投资):前京东物流自动驾驶团队创立,L4级自动驾驶城配厂商,2024年交付3000台,覆盖国内200城,合作三通一达。整车及部件代工商:东风股份、云内动力。(2)新石器(理想为第二大股东):国内最大L4级无人配送车厂商,13国落地,全球部署超3000台,合作顺丰、通达系、极兔。(3)白犀牛(顺丰投资):前百度自动驾驶团队创立,专注中短途运输和商超配送场景,2024年部署500台,合作顺丰、永辉、大润发。2,京东系德邦股份:京东物流为公司实控人,布局无人物流、搬运机器人,已部署超200辆无人物流车。金龙汽车:为京东研发、订制无人驾驶物流车DIDO,与文远知行合作开发无人驾驶小巴。3,其他厂商中邮科技:邮政体系供应商,运营邮政体系超5万个网点,承接智能驿站改造项目,智能无人车投递系统已在多地试点投放。通达电气:公司联合厦门金龙、文远知行开发自动驾驶无人物流车Robovan,已在园区配送网络试运行。无人物流车概念多股涨停股票

根据公开信息,无人驾驶概念股,以下为相关标的分类整理及信息来源标注:1.核心标

根据公开信息,无人驾驶概念股,以下为相关标的分类整理及信息来源标注:1.核心标的:德赛西威、金溢科技、福龙马、启明信息、东风股份等二、L4级技术领先企业1.北汽蓝谷:与小马智行合作开发全无人Ro­b­o­t­a­xi2.经纬恒润:港口L4级无人驾驶系统落地3.金龙汽车:百度合作量产L4级自动驾驶中巴4.云内动力:布局智能配送机器人技术三、潜力标的(机构关注)1.得润电子:与Mo­b­i­l­e­ye合作AD­AS系统2.申通地铁:覆盖无人驾驶地铁运维服务3.中通客车:5G远程驾驶智能公交四、产业链核心企业1.感知层:禾赛科技(激光雷达)、联创电子(车载摄像头)2.决策层:德赛西威(域控制器)、中科创达(操作系统)3.执行层:伯特利(线控制动)、拓普集团(线控转向)五、跨界布局企业1.玉禾田:无人驾驶环卫车+机器人业务2.云内动力:智能配送机器人+华为合作3.雄帝科技:车联网+鸿蒙系统车载终端风险提示:以上信息基于公开市场数据整理,部分个股存在短期炒作风险,建议结合公司基本面和技术进展综合判断,投资需谨慎。(注:以上内容不构成投资建议,市场有风险,决策需自主)
无人驾驶或迎来新催化周期!产业链5朵金花,不容忽视1.华阳集团细分领域:汽车电

无人驾驶或迎来新催化周期!产业链5朵金花,不容忽视1.华阳集团细分领域:汽车电

无人驾驶或迎来新催化周期!产业链5朵金花,不容忽视1.华阳集团细分领域:汽车电子(智能座舱、智能驾驶)。概念关联:华为智能汽车生态核心合作伙伴,百度Apollo生态成员。公司亮点:国内少数具备“感知+算法+执行”全栈能力的企业,激光雷达已配套华为HI方案车型。智能驾驶域控制器支持L2+至L4级自动驾驶,适配高通、地平线等芯片平台,为广汽、长城等车企提供城市NOA解决方案。2.路畅科技细分领域:智能网联与自动驾驶。概念关联:百度Apollo核心落地平台,深度参与百度无人驾驶生态。公司亮点:百度Apollo智能驾驶域控产品唯一量产载体,为威马、哪吒等车企提供L4级自动驾驶域控解决方案,支持全场景自动泊车(AVP)和城市领航辅助(NOA)。与百度联合开发的“汽车机器人”已进入封闭园区测试阶段。3.均胜电子细分领域:汽车安全系统、智能驾驶。概念关联:全球汽车安全龙头,布局智能驾驶域控及车路协同。公司亮点:智能驾驶域控制器搭载英飞凌AURIX芯片,支持L3级自动驾驶,车路协同(V2X)模组已通过C-V2X认证,在上海、深圳等智能网联示范区实现规模化部署。收购普瑞车联后,整合车载计算平台技术,为特斯拉提供自动驾驶传感器集成方案。4.伯特利细分领域:汽车制动系统、线控制动。概念关联:线控制动领域国产替代先锋,适配L4级自动驾驶。公司亮点:国内首个量产WCBS(线控制动)系统的企业,与Mobileye合作开发“制动-感知”一体化方案,已进入比亚迪供应链。5.东软集团细分领域:汽车软件、智能驾驶解决方案。概念关联:车载操作系统及车规级软件龙头企业。公司亮点:自主研发的NeuWare自动驾驶中间件,支持算法快速迁移和算力优化。为一汽、上汽等车企提供L2++级自动驾驶全栈软件,包含环境感知、路径规划及控制算法,车规级软件通过ISO26262ASIL-D认证,是国内少数具备高功能安全等级开发能力的企业。注:本文仅作为梳理分析,不作为投资建议!
自动驾驶公交车来了!在成都未来科技城开展测试

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成都公交集团自动驾驶工作实施小组成员房正龙表示,该车搭载高精度传感器、车路协同设备和AI算法,可实现自主启停、避障及复杂路况下平稳行驶,展现高度智能化水平。“自动驾驶公交车将尽快上线试运行,届时,市民就可体验感受...

这个厉害,从生命周期开始就已经是“自动驾驶”了,是不是可以到家了再付款?万一跑丢

这个厉害,从生命周期开始就已经是“自动驾驶”了,是不是可以到家了再付款?万一跑丢了呢?这个厉害,从生命周期开始就已经是“自动驾驶”了,是不是可以到家了再付款?万一跑丢 来源:风铃少女笑倾城 发表时间:2025/05/29 17:...
尊界S800或首发相控阵雷达和高速L3级别自动驾驶!近日媒体报道,尊界S

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尊界S800或首发相控阵雷达和高速L3级别自动驾驶!近日媒体报道,尊界S800即将在5月30日正式发布,预热了大半年,这次终于要上市了,这也是目前国内为数不多的百万级豪车,据悉这款车将首发车载级的相控阵雷达,这可是目前全...

量产消息密集释放 自动驾驶出租车迎来“放量”之年

上证报中国证券网讯特斯拉自动驾驶出租车将在6月上路、小马智行自动驾驶出租车车队规模年底将扩大到千台、Momenta推进全球首个前装量产的自动驾驶出租车车队落地…开年以来,Robotaxi(自动驾驶出租车)量产消息频传,行业开始...
热点新闻分析五:自动驾驶革命:特斯拉FSD无监督测试步入倒计时特斯拉打算

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自动驾驶革命:特斯拉FSD无监督测试步入倒计时 特斯拉打算在2025年6月于奥斯汀开展无监督FSD公路测试,测试车辆在工厂环境下累计行驶已经超过8万公里,能够自动应对行人、半挂车以及施工区域等复杂情形。装配AI4.0硬件的Model ...

Waymo称其自动驾驶出租车出行次数已突破1000万次

Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo的联合首席执行官TekedraMawakana周二表示,该公司旗下无人驾驶出租车的出行次数已经达到1000万次,在过去5个月里增加了一倍。“这些都是付费旅行,它们代表了那些真正将WaymoDriver融入日常...