小马智行联手摩尔线程:国产AI算力助推自动驾驶规模化冲刺
近日，自动驾驶领域又迎来一场“硬科技”联姻：Robotaxi头部企业小马智行与国产全功能GPU公司摩尔线程共同宣布达成战略合作。这场“AI算法+国产算力”的跨界联手，核心是围绕小马智行的世界模型及虚拟司机系统展开训练优化。它...
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摩尔线程宣布与小马智行达成战略合作 聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用
据介绍，双方将聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用，围绕小马智行技术核心—世界模型及虚拟司机系统的训练与优化展开深度协同，共同探索“AI算法+AI算力”深度融合的合作新范式，以安全可靠的AI算力，赋能自动驾驶技术迭代...
自动驾驶仅靠视觉
特斯拉印度裔AI总监称自动驾驶只需要视觉+AI即可！其逻辑类比人类驾驶：人类靠眼睛感知路况，信息传入大脑后完成决策判断，未来AI就将充当这一“大脑”角色，摄像头则扮演眼睛。按照他的观点，激光雷达、毫米波雷达似乎多余了...
无人驾驶公共交通有哪些优缺点
无人驾驶公共交通有哪些优缺点无人驾驶公共交通的优点在于显著提升运营效率和安全性，缺点则主要围绕技术可靠性与法规完善度等挑战。随着广东省推动“黄金内湾六市”试点等政策落地，这项技术正从测试走向实用，但全面普及仍需跨越多重障碍。效率与安全双提升无人驾驶公共交通最直观的优势是安全记录亮眼。例如，深圳前海的“AI公交”已安全运营超500天，保持“零事故”。广州的自动驾驶巴士累计安全行驶212万公里，未发生任何安全责任事故。这些成绩背后，是系统通过多重传感器实现精准感知和预判，避免了疲劳驾驶等人为失误。更关键的是，它在运营效率上表现突出：正点率极高：广清城际南延线采用无人驾驶系统，正点率达到99.8%。配送效率提升：在广州黄埔区，无人驾驶配送车实现24小时不间断配送，效率较传统人工提升30%。成本大幅节约：纯电动自动驾驶车百公里电耗约15-20度，比燃油车节省一半以上能源费用。新能源公交的年维修成本也仅为燃油车的40%-60%。对乘客来说，体验也得到优化。无人驾驶小巴提供了相对宽敞、安静的车厢环境，满足年轻人对“第三空间”的需求。同时，低地板设计和精准停靠让老年人和行动不便者上下车更便捷。值得注意的是，这项技术并非简单替代人力，而是创造新的就业通道。无人驾驶产业催生了远程监控员、车辆运维员等新岗位，帮助传统司机转型。例如，广州一位前网约车司机通过免费培训成为监控员，现在月入8200元还带五险一金。技术法规待突破尽管优势明显，无人驾驶公共交通的规模化应用仍面临几道坎。技术可靠性在极端场景下受限是首要问题。暴雨天气中，摄像头的有效识别距离会下降超过50%，激光雷达的点云数据质量也会急剧下降。更让用户头疼的是，无人车有时“过于守规矩”——在可掉头的路口非要等绿灯，或因判断迟疑影响交通流畅。法规空白同样棘手。智能网联汽车的事故责任划分在法律层面尚未理清。省人大代表吕国林指出：“车辆在自动驾驶过程中，我们的身份是乘客还是驾驶员？如果发生事故，责任属于车的还是人的？”这种不确定性直接制约了商业化步伐。公众接受度也呈现分化。研究表明，年龄增长会降低人们对自动驾驶的感知公平性和安全预期，老年群体因“技术排斥”担忧而更难建立信任。此外，基础设施依赖性强——无人驾驶的流畅运行需要“聪明的路”支撑，包括路侧感知设备和5G网络，这意味著高昂的初期建设投入。随着技术与政策的协同推进，无人驾驶公共交通正逐步融入城市出行网络，但它的成熟仍需时间打磨。
AI驾驶王炸!工信部:加快推进自动驾驶 碰撞安全标准研制 最新名单
这些要求不仅能直接降低自动驾驶事故发生率，更能通过统一的安全认证体系提升市场信任度，为我国自动驾驶产品出海铺路，目前我国已牵头制定多项自动驾驶国际标准，国内标准的完善将进一步强化“中国标准”的国际话语权。...
优步与英伟达合作建数据工厂 加速自动驾驶落地
观点网讯：2月4日，优步正与英伟达合作建立“真实世界数据收集工厂”，以推动自动驾驶汽车的应用落地。优步首席执行官达拉·科斯罗萨西表示，数据是小型参与者的劣势领域，双方合作将实现自动驾驶真实世界数据的民主化，开放给...
汽车数据出境安全指引一图流：1，汽车数据：涉及汽车设计、生产、销售、使用、运维等
汽车数据出境安全指引一图流：1，汽车数据：涉及汽车设计、生产、销售、使用、运维等过程中涉及的个人信息和重要数据；2，汽车数据处理者：开展汽车数据处理活动中自主决定处理目的和处理方式的组织、个人。定义和范围都明确了。新能源汽车
美国自动驾驶公司Waymo完成新一轮融资 投后估值达1260亿美元
Alphabet公司旗下自动驾驶公司Waymo表示，以1260亿美元的估值募集了160亿美元资金，新一轮融资反映其迅速崛起为无人驾驶出租车服务领域的先行者。Waymo2月2日公告，本轮融资由新投资者红杉资本、DSTGlobal和...
紧跟理想,小鹏也调整自动驾驶部门:并入通用智能中心
2026年2月3日，《晚点Auto》报道称，近期小鹏汽车将自动驾驶中心以及智能座舱中心两个智能化一级部门，合并为通用智能中心。原自动驾驶负责人刘先明主导新部门，向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。据悉，小鹏汽车新设立的通用...
消息称小鹏自动驾驶、智能座舱中心合并,新成立通用智能中心
DoNews2月3日消息，据晚点Auto报道，近日小鹏汽车将两个智能化一级部门—自动驾驶中心、智能座舱中心—合并为通用智能中心。新部门由原自动驾驶负责人刘先明主导，直接向董事长、CEO 何小鹏汇报。有接近小鹏的知情人士告诉晚点...
为了加快Cybercab无人驾驶出租车商用的节奏，特斯拉冬测也在进行着，这次冬测
为了加快Cybercab无人驾驶出租车商用的节奏，特斯拉冬测也在进行着，这次冬测释放的信号远不止好看，是对智能驾驶电动车技术压力测试阿拉斯加的冬季提供了自动驾驶最严苛的考场。低温对电池的考验、积雪对摄像头感知系统的干扰、冰面对轮胎和车辆稳定控制系统的极限挑战。特斯拉选择主动公开是对自身全自动驾驶系统在极端环境下的可靠性的自信展示马斯克的目标是将成本控制在3万美元以下，并计划于2026年投入生产。是特斯拉押注未来出行的关键一步，也是在2025年销量下滑之下的又一提振用户信心的重要举措，只是让人们都接受这一前沿出行方式的时间成本还没有一个固定的标准……
德州仪器三重突破,加速自动驾驶变革
在 CES 2026 技术展示中，TI 构建了覆盖自动驾驶全链路的解决方案，契合自动驾驶“系统融合”趋势。TI 以“破解软件定义汽车痛点”为核心，发布了三款里程碑式汽车半导体产品，覆盖计算、感知、通信三大核心维度，构建起“大脑...
人机共驾,接管时间只有短短几秒—L3自动驾驶如何让用户放心
“快看，那辆车的尾窗LED屏亮着‘自动驾驶’四个字！1月5日早高峰，渝都大道人和立交路段，市民王先生随手拍下一辆深蓝SL03的照片，并发了朋友圈。他镜头里的正是全国首批、重庆首辆挂牌上路的L3级自动驾驶汽车。那块印着“Z”...
轻舟已过万重山!轻舟智航驶入量产达100万台,轻舟智航于骞:自动驾驶要干20年
为支撑多元自动驾驶场景的快速落地，轻舟同步发布了“Robo-X”自动驾驶开放平台。该平台致力于成为“自动驾驶领域的安卓”，通过通用化技术底座与覆盖研发、仿真、监管、运维的全链条工具，赋能Robobus、Robovan、Robotaxi等多...
特斯拉停用基础驾驶辅助功能Autopilot,全力推广完全自动驾驶软件
特斯拉已正式停用其基础驾驶辅助系统Autopilot，此举旨在推动更高级别的 完全自动驾驶（监管版）软件的普及。该决定出台之际，特斯拉正面临其美国最大市场—加利福尼亚州—暂停其生产及经销商牌照30天的处罚。去年12月，法院...
特斯拉正式停用自动驾驶功能,以推动FSD普及
据特斯拉知名投资人SawyerMerritt消息，特斯拉（TSLA.US）已正式在美国和加拿大停止提供自动驾驶（Autopilot）功能，以推动更先进的全自动驾驶（FSD）软件的普及。日前，特斯拉已宣布从2月14日起将停止对FSD软件收取一次性8000...
滴滴自动驾驶和广汽埃安新一代Robotaxi交付 将在广州、北京示范应用
作为广州城市合伙人，滴滴自动驾驶与广汽埃安将围绕已交付车型深化合作，稳步推进自动驾驶示范应用和Robotaxi产品体系演进，逐步将中国自动驾驶技术和经验推广至全球市场。滴滴自动驾驶介绍，此次交付的Robotaxi车型深度融合了...
你敢相信吗？自动驾驶来了，驾驶员不再是车的必需品了！美国有网友驾驶着特斯拉，使
你敢相信吗？自动驾驶来了，驾驶员不再是车的必需品了！美国有网友驾驶着特斯拉，使用最新版的FSD,横跨美洲。最特别的是，这次旅程做到了0干预，也就是说完全无人驾驶！另外还有消息说，特斯拉出租车的试点城市，已经取消了安全员，也就是人们打出租，将无人驾驶！美国有家保险公司，宣布对FSD驾驶的里程收取50%的保费。因为根据统计数据，FSD驾驶的事故率远远低于人类驾驶。这3个消息叠加，告诉我们，无人驾驶已经从科幻走进现实。想想未来交通的样子！网约车司机将会消失，打车更便宜，因为没有司机，成本更低。车辆不再是消费品，而是你的生产资料，能在你上班的时候帮你赚钱。不管如何发展，未来生活会更美好。所以我认为未来的交通出行，将会更便捷，更舒适，更便宜。你觉得还会有什么变化？
马斯克称奥斯汀自动驾驶出租车未配备安全员,特斯拉股价应声上涨
特斯拉（TSLA）首席执行官埃隆・马斯克表示，公司已在奥斯汀推出 无安全员随车 的自动驾驶出租车服务，这是外界期待已久的一项举措。此前，韦莫宣布在美国进一步扩张自动驾驶出租车服务版图，当下无疑巩固了其在自动驾驶领域的...
马斯克勾勒自动驾驶宏伟蓝图,港股智驾概念涨幅扩大
当地时间1月22日，特斯拉CEO马斯克在达沃斯世界经济论坛上勾勒出一幅涵盖人形机器人、自动驾驶、太空探索和人工智能（AI）的宏大蓝图。马斯克表示，特斯拉的自动驾驶出租车服务Robotaxi今年有望在美国大规模部署，到今年年底，...
轻舟CEO说在2026-2030的这个阶段自动驾驶的无人汽车保险费会低于现在的
轻舟CEO说在2026-2030的这个阶段自动驾驶的无人汽车保险费会低于现在的汽车保险50%✅国内的城市NoA将成为标配这跟凯哥说的辅助驾驶将会和自动挡一样变得稀疏平常异曲同工
摩根士丹利:2026年底,特斯拉将有1000辆自动驾驶出租车上路
其中指出，特斯拉在奥斯汀车队中取消安全驾驶员，标志着其仅依靠视觉实现自动驾驶的方案取得了突破性进展，被动式纯光学自动驾驶系统的规模化应用将严重挑战许多自动驾驶出租车行业人士的传统观念。摩根士丹利预计，特斯拉将在...
2027年L4自动驾驶载客或超600万人次上海发布“模速智行”行动计划
“到2027年，在智能公交、智能出租、智能重卡等场景规模化应用L4级自动驾驶技术，实现载客超600万人次，载货运输超80万TEU（标准集装箱）。近日发布的《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》（以下简称《行动计划》...
Waymo自动驾驶出租车服务登陆迈阿密
观点网讯：1月23日，Alphabet旗下Waymo宣布，其自动驾驶出租车服务正式在美国迈阿密开放付费乘客使用，迈阿密成为Waymo在美国提供全自动无人叫车服务的第六个城市。在美国同业扩张步调相对落后之际，Waymo计划于2026年进军多个...
深蓝汽车董事长称将向雷军学习直播:L3自动驾驶激活后车企担责
深蓝汽车董事长邓承浩于1月21日19:00进行了2026新车上新直播，明确表示将向小米创始人雷军学习场景式直播风格，同时针对用户关切的L3级自动驾驶事故责任划分给出清晰界定。直播中，嘉宾谭乔提及有网友认为深蓝直播风格与雷军...
成都自动驾驶公交,再添新线!
成都自动驾驶公交 又添新线啦 4号线直达中国民航飞行学院 近日，从成都公交集团获悉，成都自动驾驶公交4号线1月14日正式开通运营，线路全程1.5公里，实现福田TOD站与中国民航飞行学院两点直达。目前，成都公交已形成4条覆盖...
在花椒老师的视频里，康林松透露改款的S会预埋L4级的自动驾驶硬件（选装）
在花椒老师的视频里，康林松透露改款的S会预埋L4级的自动驾驶硬件（选装）。这个和之前英伟达在GTC大会上的说法是可以对上的。不过这些和国内市场关系不大，国内市场还是和中国的科技公司合作。就看英伟达的L4啥时候落地了，尤其是欧洲市场。另外康林松还透露，接下来奔驰所有车型都会有纯电、燃油、混动三种动力形式，选择权交给用户。
中信建投:反内卷及出海预期改善 自动驾驶及机器人催化连连
中信建投发布研报称，当前汽车板块处于淡季弱势表现，但结构性看反内卷及出海预期改善，自动驾驶政策催化落地，人形机器人特斯拉V3样机展示惊艳。该行维持前期观点，26年汽车以旧换新政策支撑内需，商用车或更为受益;结构性看...
英伟达重磅开源Alpamayo:让自动驾驶学会“像人一样思考”
Alpamayo 将推理引入自动驾驶领域，能够帮助自动驾驶车辆在复杂环境中做出更安全、更可靠的决策，这将为未来的4级自动驾驶奠定基础。广泛的行业支持，推动技术落地 从 Lucid Motors 到 JLR、Uber，乃至自动驾驶研究领域的先驱...
北汽新能源“享界+极狐”周期强势开启 L3自动驾驶迎来“蝶变时刻”
2025年12月中旬，北汽极狐阿尔法S获得工信部授予的L3级有条件自动驾驶附条件准入许可，这标志着北汽新能源自动驾驶商业化落地迈出关键一步，该里程碑事件为北汽在自动驾驶技术积累、生态合作以及产业链协同方面奠定了坚实基础...
上海发布行动计划 到2027年高级别自动驾驶应用场景规模化落地
1月14日，上海市经济和信息化委员会、上海市交通委员会、上海市公安局发布《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》（以下简称“行动计划”）。其中提到，到2027年，上海高级别自动驾驶应用场景实现规模化落地，基本...
广州市人大代表冯兴亚:建议加速放开广州L3级自动驾驶汽车C端测试及商业化落地
在自动驾驶领域，L3级有条件自动驾驶汽车是实现智能网联汽车从技术验证迈向规模化商业化突破的关键节点，正成为全球汽车产业竞争的战略焦点，而广州作为全国三大汽车生产基地之一，产业基础雄厚。冯兴亚建议“加速放开广州市L3...
汽车智能化月报系列三十一:工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品,希迪智驾、图达通港交所上市[国信汽车]
《汽车智能化月报系列（三十一）-工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品，希迪智驾、图达通港交所上市》—20251231 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十八）-地平线合作哈啰加速Robotaxi商业化落地，禾赛科技于香港交易所上市》...
L3级自动驾驶商业化落地再提速,元戎启行:2026年力争累计交付突破一百万辆
2025年底，中国首批L3级自动驾驶汽车获得专属牌照，正式从技术测试、迈入“持证上路”的商用落地阶段。2026年初的1月11日，国内智能驾驶企业元戎启行在官方账号宣布，已与一家国际头部主机厂达成L3级自动驾驶合作，面向全球...
特斯拉因违反美国全面自动驾驶交通法规而接受调查 调查期限获延长5周
该调查的核心指向是：特斯拉车辆在启用埃隆・马斯克旗下企业研发的完全自动驾驶系统期间，是否存在违反交通法规的行为。美国国家公路交通安全管理局于周五表示，应特斯拉方面的请求，已将核心回应事项的截止日期延长至2月23日...
上海发布“模速智行”行动计划 有序扩大自动驾驶开放区域
培育具有行业领先水平的自动驾驶大模型，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）汽车占新车生产比例超过90%，L4级自动驾驶汽车实现量产，关键技术实现自主可控，建立涵盖整车、零部件、数据、地图、安全、...
L3级自动驾驶来了,岚图泰山Ultra测试车如何改变你的通勤方式?
结合前一天岚图汽车与华为刚达成的深化战略合作，以及品牌在L3级自动驾驶领域的持续深耕。业内普遍猜测，岚图泰山搭载华为顶级智能驾驶硬件，或将成为首款L3级量产SUV。（岚图汽车与华为引望签署战略深化合作，岚图汽车董事长...
以AI重塑网络运营,HPE Networking构建自动驾驶网络的底层逻辑
收购完成不到半年，HPE Networking就通过整合HPE Aruba Networking与Juniper Networks的产品技术，迅速推出了全新的安全赋能的AI原生网络产品组合，以实现自动驾驶网络运营，从而最大化AI工作负载的性能与规模。从构建安全赋能...
香港2026年将推动自动驾驶无人化测试 萝卜快跑领跑进程
上证报中国证券网讯（记者刘暄）香港特区政府新闻网1月11日发布视频介绍自动驾驶测试进展时称，香港特区政府运输署已发出6个先导牌照，供62辆自动驾驶车辆多区域测试。其中披露，首家获批的萝卜快跑已于2025年12月在观塘、九龙...
英伟达还是放不下自动驾驶
刚刚结束的CES展，英伟达早早宣布没有新显卡发布，同时掏出了面向数据中心的Rubin平台和面向自动驾驶的VLA大模型Alpamayo。2026CES英伟达展台 VLA即Vision-Language-Action（视觉-语言-行动），具体在自动驾驶中，模型会将传感...
方向盘将消失?中国L3级自动驾驶正式“上岗”科幻场景终成真
有专家表示，这说明监管层已厘清了自动驾驶商用的思路，也说明我国开始以路测数据为基础，去验证自动驾驶的可靠性和可行性，这可进一步推动自动驾驶产业的商业化落地。02 L3的革命性变化 不过在狂欢的同时，也有不少人心里在...
北汽L3级自动驾驶开启规模化路测,商业化落地进入“快车道”
它不仅是一家车企在高级别自动驾驶技术商业化路径上落下的关键一子，更可能成为整个中国自动驾驶产业从长期研发测试转向规模化商业落地的一个关键转折点。这次试点之所以引发行业高度关注，核心在于它触及了自动驾驶商业化进程...
马斯克:要实现安全的无监督自动驾驶,需要100亿英里的训练数据
他在文中强调，特斯拉凭借数据驱动模式在自动驾驶领域占据领先地位，同时指出，竞争对手很难迅速成长为FSD技术的有力竞争者。拜塞尔写道：“有人认为仅靠仿真模拟和有限的道路测试就能‘追平’这一技术难题，在我看来这种想法...
