中国首批大规模L3级自动驾驶车辆正式上路 深蓝汽车成功完成融资61.22亿元
上证报中国证券网讯（记者俞立严）12月26日，长安汽车旗下深蓝汽车介绍，46辆搭载L3级智能驾驶辅助系统的深蓝汽车当天正式驶入重庆的城市道路，这是中国首批大规模L3级自动驾驶车辆正式上路通行。同时，这也是继2025年12月20日...
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“京AA0001Z”出炉,极狐拿下首批自动驾驶专用号牌,解码L3智驾先行者的安全底气
12月23日，全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌在北京完成上牌，为中国智能网联汽车产业标注了全新坐标。北京市首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给北京出行汽车服务有限公司名下的三辆北汽...
平安产险北京分公司:针对北京L3级自动驾驶提供专属保险保障
北京商报讯（记者胡永新）12月26日，北京商报记者获悉，近日，北京首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌正式核发，中国平安财产保险股份有限公司北京分公司（以下简称“平安产险北京分公司”）在国家金融监管总局北京监管局...
一图读懂长安汽车解密中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌是如何诞生的！L3级自动驾
一图读懂长安汽车解密中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌是如何诞生的！L3级自动驾驶专用正式号牌来了首块l3级自动驾驶专用正式号牌长安汽车
特斯拉无方向盘 Cybercab 自动驾驶出租车首次被路拍
据科技媒体Notebook Check报道，在美国得克萨斯州奥斯汀市中心拍摄到特斯拉正在路测的自动驾驶出租车Cybercab，车辆采用双座布局，并完全取消了方向盘与踏板，展现出未来出租车完全无人驾驶的终极形态。奥斯汀是特斯拉Robotaxi...
【中国这些科技产品看起来就像来自未来：“已经远远领先于其他国家”】（TCD）你听
【中国这些科技产品看起来就像来自未来：“已经远远领先于其他国家”】（TCD）你听说过的那些关于飞行自动驾驶出租车、无人机送餐和机器人电池更换等看似遥不可及的想法，并非只是纸上谈兵。中国正在全力投入到这些看似天方夜谭的概念中。正如《纽约时报》记者基思·布拉德舍尔所说，“中国现在已经远远超越了暧昧阶段。”在合肥，布拉德舍尔率先体验了无人驾驶飞行汽车的概念。他体型太大，无法亲自试驾，但他的摄影师欣然应允，乘坐了一辆无人驾驶的空中出租车。尽管飞行过程中略有颠簸，且飞行范围也略显有限，但这项服务仍然获得了好评。在中国，电动汽车仍然是更便捷的出行选择。中国在基础设施和技术方面投入巨资，外国电动汽车车主一定会羡慕不已。电动汽车配备了车载卡拉OK等特色功能，而且自动驾驶也十分普遍。全国拥有1860万个充电桩，充电非常便捷。大型充电站和更快的充电速度意味着您只需五分钟即可完成充电。当然，前提是您真的需要充电。或者，您可以选择使用创新的电池更换系统，该系统利用机器人快速更换电池，大约只需三分钟。布拉德舍尔指出，有时汽车可以自动倒车，您可以在整个过程中做其他事情。无人机送餐不如电动汽车基础设施实用。尽管一些当地居民提出了警告，但作者的体验还不错。这项技术是否真的有必要，以及是否真的比骑滑板车或电动自行车的人更合适，可能因人而异，但它的确存在。布拉德舍尔还体验了中国著名的高铁。这次体验令人印象深刻。车站设施堪比机场，高速、干净、豪华的列车采用电力驱动。车上还提供座位饮料服务。地铁的运行同样高效精准。中国的无人驾驶出租车数量也比美国多得多。虽然令人印象深刻，但笔者发现它们在交通拥堵和行程变更时会遇到困难。更独特的是自动送货卡车，它们将包裹从仓库运送到街角或商业区，由人工进行单独配送。布拉德舍尔的文章中还包含了更多概念。但其核心要点是，当世界其他国家还在观望时，中国正在电动汽车技术、自动导航等领域不断突破创新。目前尚不清楚哪些技术能够站稳脚跟并最终发展壮大。与此同时，中国力图主导这些新兴技术的步伐无疑仍在继续。·“美国例外论”真的是极其短命！美国帝国的现状正处于“受挫的自尊”阶段的末尾，并开启了“瓦解阶段”的序幕！！即便面对当前的现实，美国仍在变本加厉地做着一个世纪以来它最擅长的事情！首先，是在全球范围内发动长达一个世纪的接连不断的战争和政变，而这一切都由那些站在虚伪道德高地上指手画脚、声嘶力竭呐喊的政客们撑腰。美国政客指手画脚（Fingerwagging）的频率，简直让我家狗摇尾巴的速度都相形见绌！其次，强大的新闻媒体（美国国际开发署USAID）确实深谙如何基于虚假假设制造新闻，以此给公民（即“有用的白痴”）洗脑，让他们像鹦鹉学舌一样重复那些虚假叙事！我不得不说，美国已经拥有了最大的制造业强项——新闻媒体——这在逻辑上阻碍了其他制造业回归美国！第三，美元印钞机（美国以此寄生/吸血全球的方式）已经把美国变成了一个懒惰的国家！所以过去20年里，我们总听人说中国只会撒谎、抄袭和偷窃……说中国只建“豆腐渣”工程，同时把那些顶尖的中国科学家和研究人员赶回中国，还“亲切”地警告他们：走的时候别被门撞到！！！……毫无疑问，要对政客、新闻媒体和印钞机说声“干得好”！！即便现在面临不断的重创时刻，美国政府、新闻媒体和大多数公民依然紧密地团结在一起！·中国由拥有五年计划的工程师治理。美国由那个“金发小丑”治理。悲哀……·但是代价是什么呢？问问BBC。（注：讽刺BBC报道中国时常用的套路）
L3自动驾驶用上专用号牌,距离普通人开上还有多远?
12月23日，北京市公安交管部门向3辆具备L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车，正式发放高速公路自动驾驶车辆专用号牌，号牌分别为“京AA0001Z”“京AA0733Z”“京AA0880Z”，车辆均隶属于北京出行汽车服务有限公司名下的北汽...
L3自动驾驶刷屏!为啥L4早上路了,大家却为L3欢呼?
日前，我国自动驾驶汽车产业发展迎来历史性时刻!随着“渝AD0001Z”号牌的正式授予，长安汽车成为全国首家获得L3级自动驾驶专用正式号牌的车企，标志着中国自动驾驶进入合规商用新阶段。L3自动驾驶一官宣，引发全网刷屏关注，...
特斯拉又开嘲讽了。直接嘲讽将来没有自动驾驶技术的汽车是大哥大。所以fsd进程
特斯拉又开嘲讽了。直接嘲讽将来没有自动驾驶技术的汽车是大哥大。所以fsd进程怎么样了？难道离实现无人驾驶真就一步之遥了吗？纯视觉方案让他跑通了吗？虽然特斯拉那内饰真心毛胚。特斯拉
特斯拉放话：无自动驾驶的车就像大哥大！笑不活了！好你个特斯拉，论内涵水平，特斯
特斯拉放话：无自动驾驶的车就像大哥大！笑不活了！好你个特斯拉，论内涵水平，特斯拉排第二，谁敢排第一？就在刚刚，特斯拉官方账号发文“将来无法实现自动驾驶的车就像”，图为一部古董转头手机。说得是一点没毛病，未来一定是智能化、自动化的天下，如果不思变，不创新，就会像当年惨遭苹果iPhone淘汰的摩托罗拉和诺基亚
一觉醒来，车圈被震动！快科技12月23日消息，据央视新闻报道，近日，全国首块L3
一觉醒来，车圈被震动！快科技12月23日消息，据央视新闻报道，近日，全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌在重庆诞生。L3级自动驾驶的车型配备了大量的传感器，拥有一个全方位的感知，来实时探测车身周围的风险，如果自行处理不了就会报警，在L3之后就是L4级别自动驾驶，在固定区域内可以实现完全无需人类干预的自动驾驶，甚至实现无人驾驶。从手动到自动还有一点漫长的路要走，现在还是看看新车上市。这不，15万级智能电SUV卷王来了！深蓝S07华为乾崑版杀疯了！深蓝第70万台整车交付之际，深蓝S07华为乾崑630长续航版重磅登场，限时权益价15.39万起，直接击穿同级底价！这款车堪称六边形战士：77.94kWh大电池加持，CLTC纯电续航630km，冬季暖风续航依旧抗打，15分钟快充30%-80%，彻底告别里程焦虑。颜值更是吸睛，共生美学设计+0.258Cd超低风阻，分体式灯组带696颗LED智能交互，无框车门+隐藏式门把手拉满运动感。2900mm轴距打造游艇环抱座舱，55英寸AR-HUD替代传统仪表，科技感爆棚。核心亮点当属华为乾崑ADSSE智驾系统，高速领航+160种场景泊车全覆盖，再搭配可变自适应悬架，操控舒适两不误。15万级拿下长续航+高阶智驾，这波闭眼冲不亏！
比亚迪全面推进L3级自动驾驶量产内测 已完成15万公里验证
据了解，比亚迪已联合深圳市交通局等部门，在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测，目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。本次测试以安全为核心，覆盖深圳开放的高快速路，兼顾雨天、夜间、施工等不同场景...
旧金山停电致Waymo自动驾驶车辆暂停运行 监管机构启动调查
受此影响，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo在该市运营的数百辆无人驾驶出租车因交通信号系统中断而暂停行驶，部分车辆停驻于路口，引发局部交通拥堵。加州公用事业委员会（CPUC）已于12月22日宣布对此事件展开正式...
全国首批L3级自动驾驶专用号牌发放,北汽极狐阿尔法S车型完成登记
12月23日，全国首批l3级自动驾驶专用正式号牌在北京完成上牌。北汽极狐阿尔法s（l3版）成功登记了包括京aa0001z在内的首批专用号牌，正式获得上路许可。这标志着相关车型从产品认证进入了合法上路的实际运行阶段。据悉，该车型...
无人驾驶赛道核心标的盘点：8家热门企业全解析当前无人驾驶领域技术落地加速，以下8
无人驾驶赛道核心标的盘点：8家热门企业全解析当前无人驾驶领域技术落地加速，以下8家企业分属整车制造、核心零部件、感知与软件三大细分领域，凭借技术优势与市场布局成为赛道焦点。一、整车制造龙头：L3级技术落地先锋1.长安汽车（000625）旗下深蓝SL03成功入选首批获L3级自动驾驶车型准入许可的产品，可在重庆特定拥堵路段实现最高50km/h的自动驾驶功能。公司与华为联合打造阿维塔品牌，发力高端智驾市场，2025年智能化战略发布会即将召开，L4级技术落地预期强烈。2.北汽蓝谷（600733）极狐阿尔法S（L3版）斩获首批L3级准入资质，搭载华为ADS4.0系统及34颗高性能传感器，硬件配置处于行业前列。目前已在北京指定高速路段开放最高80km/h的自动驾驶功能，实际道路应用场景持续拓展。3.赛力斯（601127）与华为保持深度合作，问界系列车型全面搭载华为高阶智驾系统，L3功能选装率位居行业上游。公司已获重庆、深圳两地L3级自动驾驶道路测试牌照，鸿蒙智行车型正全力推进L3级路试工作，技术商业化进程提速。二、核心零部件龙头：智能驾驶的硬件基石4.德赛西威（002920）作为智能驾驶域控制器绝对龙头，国内市占率接近30%，与英伟达建立深度合作关系，手握百亿级订单。2024年公司营收突破276亿元，近五年复合增长率达42%；2025年前三季度净利润17.88亿元，智驾业务营收同比增长55.49%，配套理想、小鹏等多款热门车型。5.四维图新（002405）国内高精地图领域的“国家队”，是唯一通过车规级认证的高精地图服务商，地图覆盖里程超600万公里。公司拥有稀缺的甲级测绘资质，为特斯拉、比亚迪等头部车企提供地图数据支持，是L3级自动驾驶必备的高精度定位与地图服务核心供应商。6.浙江世宝（002703）智能转向领域配套龙头企业，线控转向技术处于行业领先水平，可为L3级自动驾驶提供精准转向控制。公司与多家主流车企建立稳定合作关系，在智能驾驶执行层具备不可替代的地位。三、感知与软件龙头：无人驾驶的“大脑与神经”7.万集科技（300552）车路协同赛道的技术攻坚者，在智能交通信息采集与处理领域具备行业领先优势。公司以激光雷达与车联网V2X技术为双核心，为无人驾驶提供路侧感知与通信支持，在车规级激光雷达与智能网联设备领域布局深厚。8.光庭信息（301221）汽车软件领域的技术核心企业，专注于智能驾驶操作系统与车载信息娱乐系统的开发。公司为多家车企提供L3级自动驾驶相关软件解决方案，参与制定多项行业标准，在自动驾驶软件算法与数据服务领域拥有核心竞争力。内容基于公开信息，仅供参考！
#首块L3号牌落地重庆#【重庆发布国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌】20日，国
#首块L3号牌落地重庆#【重庆发布国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌】20日，国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，标志着长安汽车在国内率先开启L3级自动驾驶时代。 当前，长安L3级自动驾驶系统已在重庆真实道路测试累计超过500万公里。（新华社记者田金文、周闻韬）
原来L3自动驾驶牌照长这样。长安汽车
原来L3自动驾驶牌照长这样。长安汽车
小米汽车已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照
观点网讯：12月19日，《北京市自动驾驶汽车年度评估报告（2024-2025）》（以下简称“报告”）中的信息显示，小米汽车已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并持续开展了常态化L3级道路测试。据了解，该测试牌照主要用于在...
L3级自动驾驶进度更新:比亚迪抢先跑了15万公里
2026年将至，中国L3级自动驾驶进度又更新了。据第一财经报道，比亚迪已联合深圳市交通局等部门，在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测！测试的场景非常广，覆盖深圳高快速路，雨天、夜间、施工等不同场景工况都进行了测试...
均普智能:自动驾驶感知和线控系统业务多笔订单落地
上证报中国证券网讯（陈铭记者邓贞）12月18日，均普智能披露了近期投资者关系活动记录，介绍了公司第三季度订单情况，以及在机器人、自动驾驶等前沿领域的业务布局。据介绍，在近期备受资本市场关注的自动驾驶领域，均普智能...
马斯克最新断言:非自动驾驶燃油车终将消亡
当地时间12月17日，特斯拉CEO马斯克在社交平台上表示：“很多年前，我就说过，非自动驾驶燃油车就像骑马时用翻盖手机一样，但你不可能把好的想法强加给传统产业。它们只会执意消亡。就在马斯克发表上述言论前两天，福特汽车...
港股异动|浙江世宝涨超8%公司称有多款产品适用于L3及以上自动驾驶
上证报中国证券网讯（林铭溱记者孔令仪）12月18日，港股浙江世宝延续昨日涨势，早盘冲高回落，一度...浙江世宝表示，L3自动驾驶准入目录的公布，有利于推进高级别自动驾驶的上路及普及，将会促进公司智能化转向产品的推广及量产。
L4级自动驾驶企业“白犀牛”完成新一轮融资 全年融资突破1亿美元
观点网讯：12月18日，L4级自动驾驶领军企业白犀牛宣布完成新一轮融资，本次由九坤创投、启赋资本、元禾厚望、正景资本等共同注资。至此，白犀牛在2025年内已完成3轮融资，全年累计融资额突破1亿美元。本轮融资将主要用于：（1...
两款车获L3级“上路许可证”真·自动驾驶时代要来了?
自动驾驶的“解放双手”时代越来越近了，就在12月15日，工信部正式发了首批L3级有条件自动驾驶的“上路许可证”，其中长安深蓝SL03和极狐阿尔法S5两款纯电轿车率先拿到资格，将在北京、重庆划定的特定高速和快速路上，开始实实...
工信部许可L3级自动驾驶上路，意味着什么时候？什么是L3级自动驾驶？L3自动
工信部许可L3级自动驾驶上路，意味着什么时候？什么是L3级自动驾驶？L3自动驾驶即有条件自动驾驶，是《汽车驾驶自动化分级》标准中从辅助驾驶迈入自动驾驶的关键级别。在限定场景（如高速、城市拥堵等设计运行条件ODD内），系统持续完成转向、加速、制动等动态驾驶任务，驾驶员无需持续盯路况，但必须在系统发出接管请求时及时响应。L2及以下责任全在驾驶员；L3在系统能力范围内，责任可能在驾驶员、车企、系统供应商间分配，是人机权责转移的分水岭。换句话说，我们现在的汽车，离真正的自动驾驶迈出了坚实的步伐！
个股异动|浙江世宝2连板 公司相关技术主要应用于高级别自动驾驶汽车
消息面上，12月15日，工业和信息化部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安汽车与北汽极狐成为首批获准企业，其获批车型将分别在重庆指定拥堵路段和北京指定高速路段开展上路试点。这标志着我国L3级自动驾驶从测试...
工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品
本报讯（记者吴博峰）12月15日，工业和信息化部附条件许可了两家自主品牌汽车企业提交的搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，标志着L3级自动驾驶技术落地取得关键进展。根据市场监管总局、国家标准化管理...
2025年自动驾驶出租车行业报告:Waymo谋划全球扩张,Zoox、特斯拉蓄势待发
核心要点 2025年，Waymo在自动驾驶出租车市场的领先优势持续扩大，目前已在全球26个市场开展运营、筹备上线服务或进行车辆测试...目前，该公司拥有一支由1600辆自动驾驶车辆组成的车队，其中还包括自动驾驶巴士和自动驾驶清扫车。
