日本汽车市场特别封闭，基本都是丰田、本田这些本土品牌的天下，外国车很难卖进去，销量前十全是日本车企。 上届东京车展，外国车企就来了三家：比亚迪、奔驰和宝马，连奥迪都没去。比亚迪敢去参展，确实很有勇气。其实比亚迪在日本大巴车市场已经做了很多年，口碑不错。 这次东京车展，比亚迪专门针对日本市场推出了K-CAR小型车，还带来了各种电动小卡车。K-Car是日本最火的车型，占了近四成销量，比亚迪这是专门为当地定制的。 虽然日本市场难啃，但比亚迪从商用车切入，现在又推乘用车，一步步深耕。在本土品牌强势、进口车占比极低的日本，比亚迪的动作，既是挑战，也是中国车企在海外高端市场的一次重要突破。
