大众ID.ERA 8X实车现身，大五座+增程，定价会低于9X吗？
大众新能源产品线不少，但真正走量的还没出现。ID.ERA 9X刚站稳，大众又带来ID.ERA 8X。最近实车被拍到，离上市应该不远了。
外观还是方正饱满的封闭车头，贯穿灯带+发光logo，下方新大灯配黑色进气格栅，车顶带192线激光雷达，支持车位到车位领航和智能泊车。侧面有曜黑套件、黑色悬浮车顶、21英寸轮毂、红色卡钳，车尾贯穿灯+扩散器，运动感比9X更明显。
尺寸长宽高5020/1997/1750mm，轴距2970mm，和理想L7、阿维塔07同级。车内是大五座，双15.6英寸联屏、w-HUD、木纹饰板、氛围灯、冷暖冰箱都有。前排双零重力座椅，支持16向调节、通风加热按摩；后排有电动腿托、电动靠背、小桌板、遮阳帘、23扬声器，家用和长途都挺舒服。
动力继续用1.5T增程，EA211增程器105kW。后驱220kW，四驱370kW/380kW，电池51.1kWh、65.2kWh，CLTC纯电续航451km。800V平台+4C快充，10分钟补能210km。底盘是前双叉臂后五连杆，配双腔空悬和智能预瞄魔毯。
参考ID.ERA 9X 29.98万起的限时权益价，ID.ERA 8X定位更低、尺寸略小。如果后驱版落在25万左右，四驱版30万上下，你会考虑吗？【来自懂车帝车友圈】