这话不无道理，谁都希望拥有更好的使用体验。但也有人会担心，当大家都用上L3之后，低级别车型的体验会不会变差，就像当初升级5G，4G竟然降速了。
其实有可能的，当然也是一种时间巧合了。现在国家对智能驾驶监管日趋严格。此前车道保持系统被移出传统车道辅助标准，其实就是在钻智能驾驶分级的规则漏洞。
现阶段买L3车型，在适配场景下，可以拥有更丝滑的驾驶体验。相关立法也在推进，开启自动驾驶状态下出事，由车企承担主要责任。
当然了，难题摆在这里，选购L3需要充足预算，这批用户也是最早体验高阶智驾的先行者，怎么选，就看大家的了。车企高管称现在不买L3就像当年不买5G手机
