为什么老司机买新能源电车，先看电池健康度？ 《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》今年4月起实施。 新规发布，核心就是：以后新能源汽车报废必须“车电一体”，不能没有电池。所以买新能源电车如果你不看电池健康度相关政策法规，那等你的电池出保（8年/12万公里）时，你将面对一个大难题：车离报废遥遥无期，电池已经不足以安全行驶。换电池？大几万等你！维修维护电池？那过六个月你还得继续来！有人说那我也不准备开8年，也行，就算开6年也没人会收你的车，开四五年也是白菜价。 怎么办？老司机告诉你，去买能换电的，电池由厂家兜底。国家新规“车电一体”不包括换电车型。 不喜欢换电，那也行，但买车的时候一定要和车企谈好电池出保的后续问题，包括不限于车企对电池的回收、维护保养、置换等一系列问题；绝对不能到那时候成为一只羔羊。并且，二手车斩杀线（开了多少年的车卖不出价）不可避免。 如果你是一个怕麻烦的车主，我还是建议考虑能换电的蔚来和乐道。对于蔚来而言：“车电分离”和“可换电”的基因，让蔚来车主天然不用担心这个难题。当其他品牌车主开始为电池衰减和回收费用发愁时，蔚来作为"电池换电服务企业"蔚来车主只需照常开进换电站，3分钟换上一块健康的电池，轻松出发。车辆的保值率和你的用车体验根本不会被一块电池"锁死"。 换电