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王传福分享了一组数据：国内燃油车保有量超过3亿台，国内加油站有10万+座，每根加

2026-03-05 19:41:08 铭泽看汽车啦汽车

王传福分享了一组数据：国内燃油车保有量超过3亿台，国内加油站有10万+座，每根加油枪每天可以给200多台车提供服务。

国内新能源车保有量超过4000万台，仅为燃油车的1/7，但国内充电站数量高达30万+座，每根充电枪每天只能给5台车提供服务。

客观上来说，现阶段电动汽车充电效率依然存在很大问题，所以比亚迪今天要用新技术，试图改变这个情况。比亚迪今晚发布二代刀片及闪充

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评论列表

用户14xxx27 10

2026-03-06 01:30

这个王传福天天把别人当傻子。一座充电站一把充电枪，一座加油站可不是一把油枪啊。而且加油时间短的也不是一点半点。

本座法号一纵欲禅师 回复 03-06 15:08
一座充电站才一把充电枪？

唐仕明 回复 03-06 14:00
一个充电桩也有两把枪.一个大的充电站也不只一个充电桩.

名满华夏 2

2026-03-07 10:50

新能源是中国汽车必由之路，路径没错。闪充发布会浓墨重彩着墨于兆瓦闪充速度与半径范围，二代刀片电池，低温充电。从安全，充电速度至人性化配置，着力于打消疑虑，打开心扉，女车主也可以轻松写意一蹴而就，可谓随心所欲信手拈来。对辅助驾驶，云辇底盘等轻描淡写一笔带过。全程不涉及竞品与三元锂。比亚迪才是做新能源底层逻辑的那群人，希望真的可以改变世界的出行方式选择。由于客观资源与国际环境的限制，新能源是中国的必选题，别无选择。

名满华夏 2

2026-03-07 10:51

这才是新能源推广的意义。中国能源自给率80%，其中电源完全自给。中国70%石油靠进口，进口石油70%经过马六甲（实际受限美印）(另有霍尔木兹，巴拿马等)，石油半数最终用于机动车。长此以往，西域，南海，东海风吹草动，国家都有底气应对许多，不对电网与比亚迪另眼相看才怪。波澜壮阔的大国能源竞赛，小国才做抉择，大国全要。能源来源需求多元化，转化为电能；特高压，千里送鹅毛；分散充放电，进入千家万户；环保是其次，能源安全才是国家安全。这些是中国成功超车的秘密。实话实说，中国基础电力作用，远被低估。国泰民生的保障，基础工业的促进，不一而足，甚至偏远山村也概莫能外。无论哪里，先通电，再通网与通电车。能源来源多元化，转化为电能。特高压，千里送鹅毛，进入千家万户。中国电源完全自给，石油7成进口，进口石油7成经过马六甲。粮食与能源安全是国家安全。

王传福分享了一组数据：国内燃油车保有量超过3亿台，国内加油站有10万+座，每根加

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