2026年1月16日，正在中国访问的加拿大总理卡尼宣布重磅政策：加方将取消对中国电动汽车的100%关税，对每年最多4.9万辆中国电动汽车适用6.1%的最惠国关税税率，配额数量将按比例逐年增长。

随着加拿大大幅下调中国电动车进口关税，市场上的追问声越来越集中：到底哪些中国车企能胜出？

但结合我同时覆盖北美与中国汽车行业的经验来看，更关键的问题从来不是“谁会进入”，而是具备怎样的能力组合，中国电动车才能在加拿大真正活下来、活得好。

未来5年，中国电动车一定会进入加拿大市场，但只会聚焦在这些特定领域：

容易被忽视的“本地化难关”：想在加拿大成功，光靠好产品还不够，还要跨过这些运营门槛：

对于中国车企（OEM）：北美市场的大门打开，不只是多了一个销售渠道，更是重新理解“全球消费者真实需求”的机会。

对于投资人：这是区分“长期价值”与“短期热度”的关键阶段，认清壁垒才能识别真正的机会。