萧山机场UFO悬案又有新证据了。

就在不久前，一名当年的乘客，在视频平台公布了一段26秒的UFO视频。

拍摄视角位于机舱内部，二间相距只有300米。

视频一经公布，十几位当年的亲历者连夜现身。

纷纷证明这段视频，确实是真的。

十五年前，他们在萧山机场，都看见了夜空中那个不明的发光体......

可诡异的是，既然有那么多目击者，当时的机场雷达，为什么却没有发现？

要知道，拥有先进监测系统的萧山机场，连一只鸟的踪迹都能精确锁定。

却对一个相距仅300米，直径约1米的实物发光体视而不见。

雷达为什么会变成瞎子？

那个发光的东西，究竟是什么？

事发当晚的萧山机场，远不止一位目击者提到了天空的异常变化。

其中一位名叫马世骏的目击者，他拍下了最清晰的一张照片，甚至得到了官方的认可。

照片中，那个发光的物体，形态奇特，完全不属于人类已知的任何飞行器。

有人说，那是夜间飞行的私人飞机。

可如果是飞机的话，肯定会有固定的灯光系统和雷达反射特征。

然而照片中的物体，并没有这些特征。

这一说法，显然无法令人信服。

时间一晃，就过了十五年。

十五年来，从外星文明到自然现象，从军方飞行器到光学错觉。

关于萧山机场不明飞行物的猜测，层出不穷，却没有一个能完美解释该事件的。

这次神秘异象，究竟是一场集体错觉，还是人类尚未认知的宇宙文明？

那段被最新公布的视频，能不能解开这个隐藏了15年的谜团？

人们反复观看这段视频，试图从中找到更多细节。

有人用技术手段将视频逐帧放大，发现光点的边缘十分清晰，没有任何模糊的光晕，不像是灯光的折射或反射。

有人分析光点的移动轨迹，发现它的行进路线，是一条近乎笔直的直线，没有受到任何气流的影响。

这一点，与常规飞行器的飞行轨迹截然不同。

时间回到2010年7月7日，这是一个让所有萧山机场亲历者都难以忘怀的夜晚。

萧山国际机场，作为华东地区重要的航空枢纽，当晚的航班起降安排依旧繁忙。

从傍晚六点开始，平均每三分钟就有一架航班起飞或降落。

跑道上的指示灯明暗交替，候机楼内的旅客步履匆匆，一切都和往常没有两样。

当晚8点40分，MU5521航班从厦门高崎机场起飞，前往杭州萧山机场。

这是一趟常规的国内客运航班，机上搭载着128名乘客和8名机组人员。

机长有着近二十年的民航飞行经验，执飞这条航线已有五年时间，对萧山机场周边的空域环境极为熟悉。

8点50分，航班进入萧山机场的进近空域，高度降至600米，按照塔台的指令，准备进入五边降落程序。

就在此时，机长无意间扫过右侧舷窗，发现了一个让他瞬间警觉的圆形光点。

那个光点，出现在飞机右前方大约800米的位置，高度比飞机略低，大约在300米左右。

机长立刻调整视线，紧紧盯着这个未知的光点。

他的第一反应，是以为遇到了其他飞行器的入侵。

毕竟在机场的进近空域，除了塔台指挥的航班，不应该出现任何不明物体。

他迅速拿起通话器，向萧山机场塔台发出了紧急报告，声音里带着难以掩饰的警惕。

塔台的值班管制员接到报告后，第一时间回应，同时迅速查看面前的雷达屏幕，试图锁定机长所说的圆形光点。

萧山机场当时配备的，是二次雷达监测系统。

这套系统，能精准捕捉到空域内，所有装有应答机的飞行器。

甚至能识别出飞行器的型号、高度、速度等详细信息。

即便是没有装应答机的小型飞行器，一次雷达也能通过反射波捕捉到其大致位置。

可值班管制员盯着雷达屏幕看了许久，屏幕上清晰地显示着MU5521航班的飞行轨迹，以及周边空域的其他航班。

却没有任何多余的光点，整个进近空域，除了正常的航班，一片干净。

管制员以为是机长出现了视觉误差，再次向机长确认，询问光点的具体位置和特征。

机长再次详细描述，称那个光点是纯白色的，没有任何尾焰，直径大约在1米左右。

而且此时正处于悬停状态，没有任何移动的迹象。

为了确认情况，副机长也转头看向右侧舷窗，同样看到了那个圆形光点。

两人的确认，让塔台的管制员意识到，事情并非简单的视觉误差。

尽管雷达上没有任何显示，但出于航空飞行安全的绝对原则，塔台的值班领导在接到汇报后，立刻做出了紧急停飞的决定。

从当晚8点55分开始，萧山机场暂停所有进出港航班的起降。

原本准备起飞的航班，全部在停机位等候。

原本准备降落的航班，全部在指定空域盘旋等待。

已经进入进近程序的航班，全部被指令拉升高度，远离不明光点所在的空域。

这一紧急停飞指令，让原本繁忙的萧山机场，瞬间陷入了停滞。

跑道上的起降指示灯依旧亮着，却没有一架航班驶过。

候机楼内的广播，反复播放着航班延误的通知。

原本有序的旅客开始骚动起来，纷纷围在值机柜台前询问原因。

机场的地勤人员、安保人员全部紧急到位，维持现场秩序。

同时所有人的目光，都不约而同地投向了机场上空，那个不明光点所在的方向。

此时，机场内的不少人，都看到了那个出现在300米高空的圆形光点。

机场航站楼的落地窗前，挤满了抬头望天的旅客。

他们指着天空中的光点，低声议论着。

有人拿出手机和相机拍摄，有人试图分辨，那究竟是什么物体。

跑道旁的地勤人员，站在指挥岗上，清晰地看到了光点的模样。

他们常年和飞行器打交道，却从未见过这样的物体。

没有机翼，没有尾焰，只是一个孤零零的光点，悬停在夜空中，安静得有些诡异。

MU5521航班在空域内盘旋了近二十分钟，期间机长和副机长一直盯着那个圆形光点。