(此处又要插播一条插混新信息了<span class="url-ico...
(此处又要插播一条插混新信息了[流鼻血])
(再次巩固了我“插混路线支持者”的人设)
刚刚看到迪子发了一条新闻:“比亚迪
(此处又要插播一条插混新信息了[流鼻血])
(再次巩固了我“插混路线支持者”的人设)
刚刚看到迪子发了一条新闻:“比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i及海豹05DM-i、海豹06DM-i加推210km纯电长续航版,售价8.98万元起”
但是!等等!!
我觉得比参数更值得注意的 反倒是这件事本身……
大电池插混,被放进了8万级……
8万级!8万级!8万级!![泪奔][泪奔]
你们都知道电池在电车中的成本占比多高的!
加一点儿电池 车会变得多贵的!!
这是啥概念??
意味着很多家庭在第一次认真选车的时候
几乎可以不用看纯电/纯油了……(哦对 上海还是要纯电的 因为上海不送牌[捂嘴哭])
但是认真讲 当大电池插混不再是“升级选项”
而是自然落在主流价位里
它自然会变成一种无需解释的默认方案[锦鲤附体]
这件事对消费市场潜在影响绝对比多一百公里续航要大得多……
(虽然多一百公里也确实是非常牛逼)
我们插混党万岁!耶!!
#210km大电池插混进入8万级# #大电池DM-i纯电续航翻一倍# #佑酱和她的小汽车#
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