曾几何时，开着房车翻山越岭、无需搭帐篷带被褥，在高速服务区就能秒变温馨小窝，是无数人的梦想。但动辄三四十万的价格，让普通年轻人望而却步。如今上汽大通 V90 露营版横空出世，11.98 万的起售价直接踹开房车门槛，让 “拥有房车” 从遥不可及的奢望，变成人人都能聊的现实 —— 面对这样一台能兼顾日常代步与户外露营的 “移动生活仓”，思域、伊兰特等家用轿车也得倍感压力。

这台房车搭载上汽 π 2.0T 柴油发动机，最大功 120kW，峰值扭矩 375N・m，动力储备相当充沛。搭配 6 速手动变速箱，低扭表现出色，日常堵车起步如同开大号 SUV，城市穿梭灵活自如，高速巡航 120km/h 也毫无压力。柴油发动机的省油优势更是锦上添花，满油状态可行驶 800 公里以上，长途出行省心又省钱。

操控方面完全颠覆 “厢货 = 慢 + 笨 + 吵” 的固有认知：底盘调校偏硬朗但不晃动，走烂路不会出现 “跳迪斯科” 的情况；方向盘助力轻盈，女生倒车也无压力；刹车脚感灵敏，踩下即有，虽老司机初次试驾可能需要适应，但熟悉后安全感爆棚，高速刹停距离仅比思域、伊兰特等轿车多 1.5 米左右，无传统货车的 “推头” 恐惧。不过需注意，车辆身高 2 米出头，驶入地下车库时要格外留神。

空间是 V90 露营版的核心优势，堪称同价位 “最能装” 的乘用车。后排座椅平整放倒后，可直接拼出 1.8 米 ×1.3 米的床铺，搭配床垫后睡两大一小完全没问题；车内侧边配备 USB 电源口和小储物格，搭配 LED 氛围灯，晚上看电影、充电、玩 Switch 都能轻松满足，露营氛围直接拉满。

储物能力同样惊艳：后备厢可容纳三四个大号行李箱、露营桌椅及烧烤炉，顶部还设有吊柜；高配车型可选装小冰箱、驻车空调、外接水源接口，11.98 万的基础款虽无这些配置，但日常露营需求已能充分覆盖。更惊喜的是，车内空间充裕到可站着换衣服，还能轻松容纳宠物、滑板、折叠电动车等物品，真正实现 “一车多用” 的移动生活场景。

作为主打实用的车型，V90 露营版的智能配置恰到好处：倒车雷达、倒车影像、定速巡航均为标配，搭配多功能方向盘、手机蓝牙、大屏导航，日常使用顺手便捷。虽非为性能而生，但足够满足代步与露营的双重需求。

对于新手而言，这台车的驾驶友好性超出预期：坐姿高、视野开阔，即便第一次开也不会有压迫感；侧滑门、电动侧门等配置可按需选装，持有 C1 驾照的新手女司机也能轻松驾驭，彻底打消 “大车难开” 的顾虑。

如果你追求极致性价比，11.98 万的上汽大通 V90 露营版绝对是超值之选。它既能满足日常拉货、载人的实用需求，又能化身露营神器，甚至可作为移动工作室，适配多元生活场景。需注意的是，基础款无独立卫浴和厨房，更适合短途周末游，若想要更豪华的体验，可考虑增加预算选择高配车型。

对于仍在思域、伊兰特、朗逸等家用轿车之间纠结的用户，不妨换个思路：若预算充足且需求多元，不妨大胆尝试房车生活。轿车虽灵活省心，但空间有限；而 V90 露营版能实现 “既能代步又能浪，既能省油又能撒欢” 的生活跃迁 —— 一次说走就走的露营，或许就能彻底改变你的周末节奏。

车不只是代步工具，更是 “第二个家”。上汽大通 V90 露营版以 11.98 万的亲民价格，让中国房车走进千家万户成为可能。你的生活半径有多大，或许就取决于你是否敢开着它去探索世界。未来虽会有更多品牌加入低价房车市场，但上汽大通这波操作，已然开启了房车普及的新篇章。