从设计草图到最终驶下产线，一次前所未有的全景溯源。

12月16日，红旗以“诚挚相见，共鉴新一代”为主题，将工厂化为舞台，层层揭秘红旗HS6 PHEV如何从理念走向现实：这不止于一次新车亮相，而是一场体系实力的深度呈现，更是一个品牌面向新时代的用户答卷。

当日，红旗HS6 PHEV正式上市，共推出3款车型，售价区间为17.88-22.88万元。新车定位为插混中大型SUV，是红旗“鸿鹄”混动平台的全新车型，以扎实技术、务实配置直面用户需求，重塑中大型插混SUV的价值标杆。

“新一代的红旗，更好的大五座”，这句宣言勾勒出产品的双重内核。

站在200万用户的新起点，红旗HS6 PHEV承载着品牌转型的雄心——它既是新能源战略的关键落子，也标志着红旗从“为国造车”向“为家庭造车”的温情跨越。

“一辆车的设计，是梦开始的地方。”作为红旗全新产品周期的首款力作，红旗HS6 PHEV外观基于全新一代设计语言打造，以东方礼序为魂，在传承中进化，于经典中焕新。

新车保留了高山飞瀑格栅、船式车身等经典家族元素，同时应用了龙睛大灯、凤翎尾灯等设计创新，营造出龙头凤尾磅礴之势。车内“叠石理水”出风口、“湖心明月”扬声器等中国元素点缀其中，将东方美学细节化表达。

安全，是红旗刻入基因的承诺。在红旗HS6 PHEV上，安全被提升至全新高度：其构建的“金钟罩”式防护体系，不仅依赖于9H4M高强度车身、2000MPa热成型钢等硬材料，更通过双门环一体式成型等先进工艺提升整体刚性。全系标配中央气囊，在同级中实属罕见，体现了对全车成员无差别保护的重视。而其“金刚堡垒电池系统”以超越新国标的安全冗余进行设计，旨在从根本上消除用户对电池安全的焦虑。

而技术，始终是红旗的品牌基石。依托一汽红旗13年量产混动经验，红旗HS6 PHEV配备“更高效的鸿鹄混动”技术。其自研的1.5T混动专用发动机热效率高达45.21%，两驱版WLTC馈电油耗仅为5.1L/100km，纯电续航最高可达248km，综合续航更达1650km。更重要的是，它有效解决了混动车“有电一条龙，没电一条虫”的痛点，实现了高、低电量下动力衰减均低于5%的稳定表现。同时，车辆支持4C快充，15分钟即可从20%充至80%，即使在-40℃的极寒环境下也能正常启动。

此外，值得一提的是，红旗HS6 PHEV还继承了红旗优秀的操控基因，利用高动态驾驶模拟器扩大可调校范围和测试场景，大幅提升多场景下动态性能。

红旗HS6 PHEV重新定义了大五座SUV的价值标准，相比传统合资燃油SUV，在空间、能耗、智能、舒适等方面全面领先；与竞品相比，也在混动技术（动力、能耗、续航）、空间、舒适体验、设计独特性和品牌底蕴上建立了差异化优势并更具性价比。

智能上，红旗HS6 PHEV基于红旗九章智能平台打造的新一代灵犀座舱，实现了从理解到执行、从操作到互联的“三重丝滑”体验。通过5nm高通8295P芯片与自研系统的深度融合，配合四音区豆包大模型赋能的智慧响应与全场景陪伴功能，让智能科技回归“更便捷更省心”的本质，实现硬核配置与情感温度的统一，为“更好的大五座”赋予“零学习成本、全家庭适配”的智能价值。双15.6英寸2.5K联屏与30英寸AR-HUD的组合，在提供视觉震撼的同时，也兼顾了信息的有效传递与交互的便捷性。

此外，红旗HS6 PHEV还搭载了“更省心的司南组合驾驶辅助”，坚持“不追功能堆砌、不拼场景数量”，构建起“预见性决策-动态博弈-多重安全”的认知体系，在数据仿真、交互式规划、安全防护三大核心能力上实现全面精进，将“安全敢用”刻进司南组合驾驶辅助系统的核心。该辅助可实现覆盖7大场景、成功率超98%的泊车辅助功能，以及高速领航辅助和城市领航辅助功能。

值得一提的是，卓越产品离不开体系支撑。从生产线上每一辆车数据同步，到关键工艺环节毫厘级别精度控制，再到整车下线前16大模块、454项的精细化静检，全流程、多维度的质检体系，不仅构筑起红旗HS6 PHEV的品质底气，也成为了竞品们难以复刻的核心护城河。

正是这种“跟得上潮流需求，更守得住造车根本”的产品逻辑，让用户无需在任何层面妥协，精准契合了当代家庭对“全能用车体验”的终极追求。正如，一汽红旗汽车销售有限公司总经理王立军所言，“品质是用户信任的底线，这些看不见的细节，都是给用户的安全承诺书；需求是产品的核心，每一处贴心的考量，都是给用户出行的安心单；初心是品牌的底色，坚守红旗之魂，铸就国民好车，这份不变的坚守，是给用户的品质定心丸。”

“诚挚相见，共鉴新一代。”红旗HS6 PHEV，不仅是一款车，更是一份面向新时代家庭的诚意答卷——它以13年混动技术积淀与严苛的制造体系兑现品质承诺，以全面领先的产品力重塑大五座SUV价值标准，更以“为家庭造车”的温情视角，在东方美学的传承与智能科技的创新中，开启红旗品牌的新篇章。