说下马自达CX-50行也这价格到底香不香吧。
上周同事跑4S店深度试驾了一圈，操控质感真的挑不出毛病，2815mm的轴距在紧凑型SUV里属于越级水平，180cm的乘客坐后排腿部还能剩两拳多。全系标配L2级辅助驾驶，2.5L版本带智能无感变缸技术，1000-3000rpm区间自动闭缸，WLTC油耗才7.4L左右，魂动设计的穹影曲面车身，漆面映着树影都特别好看，单侧大灯还塞了32颗LED灯珠。
但终端现在只有一万左右的优惠，竞品CR-V、荣放动不动就优惠三四万，算下来入门价比人家中配还贵，月销常年卡在四五百台，连竞品零头都不到。13.98万起的定价看着亲民，实际落地价根本没拉开差距，光靠情怀和操控真的很难打动普通家用买家。
