现代汽车的CEO公开惊叹中国汽车的创新水平，进步程度和技术“令人难以置信”！惊叹之余，他呼吁美国赶紧设壁垒。

与其说现代CEO是在赞美中国汽车，不如说他是在焦虑现代汽车在欧洲和美国的未来！

高峰时期，现代汽车在中国年销售114万辆，到了去年剩下21万。退出中国市场应该是迟早的事。

但是美国和欧洲市场，现代去年仍然是峰值，美国98万辆，欧洲60万辆。

现在对于欧洲市场来说，现代是根本拦不住中国电车的攻城略地的了。
中国电车已经在欧洲多个国家开厂，很多个国家的销量已经开始抢占了排行榜。
比如英国，中国电车在上半年的注册量已经占比15%。
比如欧盟，上半年的新车销量，中国汽车已经占比9%。而现代的数据是7%。
所以在欧洲市场，中国汽车威胁最大的除了德系车，就轮到现代了！日系在欧洲的占比都还要靠后（丰田6.6%+日产2.1%+本田0.4%）。
所以看趋势，欧洲市场，现代是守不住的！时间而已。

但是美国现在看还有机会。只要特朗普一天不开门，现代就能守住这最后的一个海外大市场。美国市场的销量占现代全球销量的比例高达25%，欧洲市场约15%，如果这两块大市场一丢失，那现代就是下一个本田了。

问题是，现代守得住吗？

汽车智能化已经是跟随人工智能发展的一个必然趋势，现代自研的自动驾驶技术，原计划是要在2027年推出的，现在已经表态要推迟到2029年了。

怎么追？别说技术发展的速度，就是到了2029年，特朗普都已经不在位置上了，美国市场还能继续关门？