比亚迪闪充技术获德国大奖这次确实有点厉害，比亚迪闪充技术拿下了德国国际保罗·皮奇奖，这是该奖项从1989年设立以来，第一次颁给中国企业。这个奖不是看销量，也不是比谁的发布会热闹，主要评的是技术创新和对汽车行业的推动价值，背后的评审来自德国《汽车与运动》等专业汽车媒体。电动车发展到现在，续航其实已经没有以前那么焦虑了，真正影响长途体验的还是补能速度，充一次电要等多久、路上能不能方便找到充电站，直接决定了很多人愿不愿意从油车换到电车。比亚迪闪充技术要解决的，就是把充电时间尽量压缩到接近燃油车加油的水平。闪充技术赢得国际肯定，也说明中国新能源汽车现在拼的已经不只是价格、配置和销量，而是开始靠底层技术获得传统汽车强国的认可。更重要的是，这项技术不只是拿来展示，比亚迪计划到2027年在海外建设6000座闪充站，其中欧洲3000座、拉美2000座，欧洲首座闪充站也已经在英国建成。我觉得从产品出海到技术和基础设施一起出海，这才是真正进入全球市场。以前我们学习德国汽车技术，现在中国的充电技术也开始在德国拿奖了，这个变化还是挺让人感慨的！！！