日本号称1.6万吨的新型巨舰虽吨位和垂发数量占优，但核心设计存在明显缺陷，综合作战水平有限。
首先，日本新型战舰的雷达系统“陆改舰”先天不足。
该舰搭载的SPY-7雷达原为陆基反导系统设计，仅配备单一S波段，在海面上对掠海反舰导弹和海浪杂波的探测能力几乎为零，且无法独立完成火控引导，需依赖外挂雷达辅助。
相比之下，中国055型驱逐舰的346B双波段雷达（S+X波段）可实现从搜索到火控的一体化操作，系统整合与电磁兼容性领先至少一个时代。
其次，该舰垂发系统“数量虚高”功能受限。
尽管该舰配备128单元MK41垂发系统，但其635毫米内径仅能兼容美制“标准-3”“标准-6”等防御性导弹，无法搭载大型反舰弹道导弹或高超音速武器。
然而，中国的055型的850毫米冷热共架垂发可兼容鹰击-21高超音速反舰导弹（射程1500公里），攻防能力差距显著。此外，该舰垂发系统未掌握“一坑四弹”技术，弹药兼容性被锁死在美国体系内。
另外一点，该舰的吨位与动力的“失衡设计”
标准排水量约1.2万吨、满载1.6万吨的舰体，因雷达系统体积庞大导致内部空间被挤占，机动能力受限，难以伴编队进行远洋高速穿插。其动力系统采用2台MT30燃气轮机，全功率运行时需优先保障SPY-7雷达供电，存在电力过载风险，实际航速和持续作战能力打折扣。
还有一点，该舰任务定位“防御单一”缺乏战略价值，
该舰本质是日本陆基宙斯盾系统的“海上替代品”，核心任务为弹道导弹防御，几乎不具备编队指挥、对陆攻击等综合作战能力。
相比055型作为航母战斗群核心的多任务属性，其更像“移动的近海反导雷达站”，无法改变地区军事力量平衡。
总体而言，这艘被日媒炒作的“令和大和”，实为技术拼凑的防御性平台，纸面数据虽亮眼，但在雷达性能、武器兼容性、战术定位上与真正的万吨驱逐舰存在代差，难以承担“超越055”的战略角色。