奇瑞电池大会，讲得东西不少，个人印象深刻的是奇瑞说一年内要把混动车油耗干到1升多，大家觉得怎么样。 这里边关键的技术是将搭载热效率48%的发动机，在行业内应该是还没有其他车企宣称能做到。 有了这台发动机，奇瑞有底气把插混车油耗做到2升以内，也就是1升多。我没听错的话，说是年内落地。 除此之外，奇瑞还讲了很多东西，一大部分是说它的绿色能源布局如何如何，除了常规的风能，太阳能，氢燃料，氨燃料，绿色发电机之外，还要搞可控核聚变，俗称人造太阳，够夸张吗？ 消费者真正关心的还是新车技术。这次奇瑞也主要讲了自己的犀牛电池，比如能做到8分钟充500公里，可循环充电5000次，又很安全，比如通过了十针同刺试验等。 当然也提到了半固态电池和固态电池。半固态电池在第四季度上车搭载星途EX7。固态电池，突破了能量密度400Wh/kg的固态电芯，还正在研究600Wh/kg的。一年左右，固态电池会搭载星途ES8进行验证测试。 电机技术方面，将会推出26407转混动电机，和18.4kW/kg的轴向磁通矢量双电机，未来可能会用在跑车上。 在HEV油电混动方面，会推出搭载超过5度电的大电池版本，支持燃油为主的车型使用智驾，智能座舱，冰箱等。 总得来说，奇瑞这次宣传的技术还是有很多看点，至于落地后是什么情况，还有待观察。