这款捷达不少人应该还是觉得比较熟悉的。这款车的上市年份介于06年至10年之间。车身尺寸与原来的方头捷达相比没有太大变化，但车头和车尾还是进行了改款设计，其中变化更大的应该是车尾尾灯和车牌的部分了。车辆的内饰方面，与日系车相比，捷达的内饰显得更为简陋。但其较好的操控性还是得到了当时市场的认可。并且这款车除了用在公务车和出租车方面，还是不少驾校教练车的热门选择。因此是不少人启蒙学车的初始车型。当年的落地售价差不多12万左右，也让他成为不少家庭的选择。
这款捷达不少人应该还是觉得比较熟悉的。这款车的上市年份介于06年至10年之间。车身尺寸与原来的方头捷达相比没有太大变化，但车头和车尾还是进行了改款设计，其中变化更大的应该是车尾尾灯和车牌的部分了。车辆的内饰方面，与日系车相比，捷达的内饰显得更为简陋。但其较好的操控性还是得到了当时市场的认可。并且这款车除了用在公务车和出租车方面，还是不少驾校教练车的热门选择。因此是不少人启蒙学车的初始车型。当年的落地售价差不多12万左右，也让他成为不少家庭的选择。
