其实比亚迪早已经是一家伟大的企业，仅仅是凭借大约100万员工这个条件，闭着眼睛就能直接给比亚迪定性为一家伟大的公司。这是员工数量最多的国内公司，100万人意味着一百万个家庭，假设每个家庭平均四口人，意味着比亚迪和400万人相辅相成，这比很多三线城市人口还要多。

根据数据显示，比亚迪2024年工资支出1229亿，每天平均薪酬支出3.37亿，公司创办三十年，现在员工接近100万，即使规模如此之大，比亚迪从来没有拖欠过员工工资。另外，比亚迪2024年缴税510亿，2025年上半年缴税271亿，24年研发费532亿，去年前三季度研发费437亿，这些数据都称得上伟大。

另外，国产新能源汽车换道超车，比亚迪是领头羊，从2023年开始，电动汽车销量超过特斯拉，成为全球第一，2025年突破460万台，连纯电车销量都超过了特斯拉，和全球燃油车巨头相比，比亚迪销量也能排名第五，难道这些数据还不够伟大吗。

比亚迪的崛起，把汽车配置拉起来，把价格打下来，现在国产车市场份额已经从30%提升到70%以上。以前国产车只能在低端市场喝口汤，外国车主导国内汽车市场，大口吃肉大口喝汤，现在变了，由国产车主导市场，而且在二三十万的市场，外国车销量已经输给国产车。更重要的是四五十万国产车的销量开始起飞，正在对bba等豪华品牌发起猛攻。

在电动汽车领域，自主品牌实现核心技术自主可控，不被欧美国家卡脖子，国产车的崛起，吃掉外国车企在我国的大量市场份额，不仅是市场份额腰斩，连价格都腰斩了，消费者再也不需要支付高额的品牌溢价，当然这才刚开始，再给两年时间，外国车就会回归到本质，什么配置什么价格，多一分的品牌溢价都不用想。

不仅是国内市场，比亚迪在国外市场迅速扩张，最近几个月，比亚迪在欧洲多国的销量超过特斯拉，在东南亚市场，销量疯狂追赶日系车，在拉美市场，疯狂追赶大众。国产新能源汽车在国际上获得巨大声誉，比亚迪起到主导作用，比亚迪对自主汽车工业体系有些巨大引领作用，这已经足够伟大了。