NASA更新Artemis计划后，马斯克的SpaceX火速表态支持

2月26日，美国国家航空航天局（NASA）公布了对Artemis载人登月计划的重大结构性调整。新任局长Jared Isaacman表示，此次更新旨在通过增加验证任务、统一系统架构、显著提高飞行频率，确保以更安全、更可靠的方式重返月球并建立永久人类存在。作为Artemis人类着陆系统（HLS）主承包商的SpaceX，在消息发布后立即做出反应，火速公开表态全力支持并期待深化合作。

Jared Isaacman与SpaceX及马斯克关系密切。他是亿万富翁企业家、Shift4 Payments创始人，曾先后两次作为商业宇航员乘坐SpaceX的龙飞船进入太空：2021年指挥灵感4号任务，以及2024年领导北极星黎明号任务（该任务中他成为首位进行商业太空行走的平民）。这些任务使他成为SpaceX的重要客户与合作伙伴。

业内广泛认为，正是马斯克的强烈推荐与游说，推动了特朗普总统在2024年底首次提名Jared Isaacman出任NASA局长。尽管提名过程一度因特朗普与马斯克的短暂公开争执而在2025年5月被撤回，但随后于2025年11月重新提名，并最终于2025年12月获参议院以67-30票确认上任。这也使Jared Isaacman成为数十年来首位直接从政府外部出任NASA局长的领导者，其亲商业航天、重视高频飞行与火星目标的立场，与SpaceX的长期愿景高度契合。

根据NASA最新公布的调整路线图，原计划2028年实现的首次载人月面着陆任务Artemis III将被重新定义为2027年中在低地球轨道执行的全面集成验证飞行。此次飞行将重点考核SpaceX星舰人类着陆器与Orion飞船的交会对接、乘员转移、生命支持系统长时间运行、深空通信、推进剂转移、在轨加油以及月球着陆关键序列等高风险环节，为后续真正月面任务扫清技术障碍。NASA同时明确，Artemis IV及之后的任务将瞄准每年至少一次的月球表面着陆频率，并将SLS运载火箭统一采用Block 1构型，以最大限度提升可发射性、压缩成本与进度风险。

Jared Isaacman局长在发布会上直言：“我们正在修正航向，回归最务实、最有效的路径。Artemis计划的成功依赖于渐进式风险降低和高频率飞行。只有通过真实飞行不断积累经验，我们才能真正建立可持续的月球存在，而不是停留在纸面计划上。”

调整方案公布后，SpaceX即发布声明，语气明确且积极：“SpaceX与NASA共享尽快、安全地将人类送回月球并建立永久存在的同一目标。我们期待与NASA携手执行展示可持续月面存在的任务。频繁的载人探索飞行有助于人类在太空建立可持续存在。”

这一表态被视为SpaceX对NASA“先低轨高密度验证、再加速真实登月”新战略的强力认同与背书。作为Artemis HLS项目的唯一现阶段入选提供商，SpaceX的星舰在未来多次月球任务中将承担核心着陆与起飞职责。业内分析普遍认为，SpaceX的快速正面回应也反映出其对调整后路径的技术信心，以及对整体公私合作模式进一步深化的期待。

分析人士指出，此次Artemis计划的重大更新标志着美国月球战略正式从“慢节奏、高完美主义”转向“快节奏、渐进积累、商业深度融合”的新阶段。Artemis II载人绕月任务目前仍计划最早于2026年4月执行，而人类重返月表面的现实窗口已被明确指向2028年。随着NASA、SpaceX及其他商业伙伴的协同力度持续加大，人类在月球建立永久前哨乃至迈向火星的“下一幕”或将比此前预期更快拉开帷幕。