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明天还能继续当航天人吗？
明天还能继续当航天人吗？
中国航天更多精彩:载人航天稳步推进深空探测再启新程
中国航天更多精彩 1月13日，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将遥感五十号01星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。中国航天2026年的首次发射实现开门红。过去一年，中国载人航天、深空...
“中国人造卫星之父”竟自杀了——就在卫星成功前18个月！1968年10月26
“中国人造卫星之父”竟自杀了——就在卫星成功前18个月！1968年10月26日，北京中关村一间普通住宅里，科学家赵九章在夜色中吞下了大量安眠药，结束了自己的生命，终年61岁。谁能想到，这位让中国航天事业迈出关键一步的先驱，生命尽头竟如此凄凉。更让人揪心的是，他离世时，案头还摊着未写完的卫星研制方案，钢笔尖凝固的墨水，像一滴永远无法擦干的泪。很少有人知道，赵九章的一生，都在“弃文从理”“弃小我从国家”的抉择中前行，每一步都走得沉重却坚定。他本是浙江吴兴中医世家的孩子，自幼痴迷文学，年少时最大的梦想是当一名作家。可“五四”运动的浪潮席卷全国，看着山河破碎的国情，17岁的他突然醒悟：“没有科学，国家就站不起来，写再多文章也救不了中国。”他咬着牙改考清华大学物理系，后来又通过庚款考试远赴德国柏林大学，师从气象大师菲克尔，硬是从文学爱好者变成了科研尖兵。1938年，拿到博士学位的他拒绝了国外的高薪邀请，揣着一本《动力气象学》手稿，穿越战火回到祖国——他说，“我的根在中国，我的科研必须为中国人服务”。在西南联大任教的日子，是他一生最清贫也最纯粹的时光。他常常穿着打满补丁的衣服上课，一条长裤改短后继续穿，夫人吴岫霞的裤子上更是缝了32个补丁。有次搬家，全家的家当用一辆小马车就装完了，好友吴有训看着那简陋的行李，当场红了眼眶。可就是在这样的条件下，他编写出我国第一本《动力气象学》讲义，把数学和物理引入气象学，打破了传统气象学纯描述的局限。学生们记得，赵先生上课从不用课本，复杂的公式随手就能写满黑板，讲到国家气象观测的短板时，他会突然停顿，声音沙哑：“我们得快点赶，不能让外国人看不起。”新中国成立后，他牵头组建中科院地球物理研究所，把南京北极阁打造成了我国气象科研的“象牙塔”。可1957年苏联发射第一颗人造卫星的消息传来，他彻夜未眠。第二天一早就找到院领导：“我们必须搞自己的人造卫星，这不仅是科技竞争，更是国家尊严的较量！”从那天起，他放下深耕多年的气象研究，全身心投入卫星事业。他上书周恩来总理，提出“自力更生、由小到大、由低级到高级”的研制思路，牵头组建卫星设计院，筹建环境模拟实验室，手把手培养出一批空间科技人才。1965年，我国人造卫星总体方案正式确定，赵九章作为技术核心，每天工作超过14小时，连吃饭都在实验室里解决。没人能体会他当时的压力。卫星研制涉及上百个学科，国内工业基础薄弱，很多技术需要从零开始。他既要协调各个科研单位的进度，又要攻克遥测、跟踪等关键技术，还要应对各种质疑声。可他从不说苦，只是把办公室的灯光拧得更亮，把草稿纸堆得更高。同事们说，赵院长有个习惯，每天睡前都会在日记本上画卫星草图，标注当天的进展，旁边总写着一句话：“为国争光，刻不容缓”。可命运却给这位赤子开了最残酷的玩笑。1968年，动荡的环境让科研工作陷入停滞，赵九章也受到了无端冲击。他被剥夺了工作权利，每天要接受审查，曾经的学生不敢和他说话，朝夕相处的同事避之不及。更让他痛苦的是，他视若生命的卫星研制项目被搁置，那些他付出无数心血的方案和数据，面临着被毁的风险。他曾试图据理力争，却一次次被驳回；他想回到实验室，却连大门都进不去。这位一生要强的科学家，在尊严被践踏、理想被击碎的双重打击下，逐渐陷入绝望。自杀前几天，他悄悄找到信任的同事，把一份卫星研制关键数据手稿交给他，反复叮嘱：“一定要保管好，等环境好了，继续往下做，国家不能没有卫星。”没人知道那个夜晚他经历了怎样的挣扎，只知道他选择用最决绝的方式，告别了他挚爱却又让他痛苦的世界。1970年4月24日，“东方红一号”卫星成功升空，那清脆的乐曲响彻寰宇，可那个最早倡议、最早牵头的人，却永远听不到了。1999年，党中央、国务院、中央军委授予赵九章“两弹一星”功勋奖章，可这份荣誉，他迟到了31年。这位一生清贫、一心为国的科学家，用61年的人生告诉我们：真正的科研工作者，从来不是为了名利，而是为了国家的强大和民族的尊严。他的悲剧，不仅是个人的不幸，更是一个时代的遗憾——当科学精神被忽视，当知识分子被误解，受损的终究是国家的发展。如今，中国航天事业早已跻身世界前列，从“神舟”飞天到“嫦娥”探月，从“天问”探火到空间站遨游，每一步都离不开像赵九章这样的先驱奠定的基础。可我们是否还记得，那些在艰难岁月里默默付出、甚至牺牲生命的科学家？他们的坚守与奉献，是否得到了应有的尊重和铭记？各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大，但不是中国空间站拿不
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大，但不是中国空间站拿不出手。前些年还被各国媒体追着评头论足的中国空间站，如今居然成了国际舆论里的“隐形存在”，这事儿说出来都让人觉得魔幻，毕竟在太空探索这个自带流量的领域，能被集体“沉默对待”，本身就透着股不寻常的味道。说白了，这世上的舆论从来都跟着实力和立场走，不是中国空间站拿不出手，而是某些国家没脸再吐槽，又不愿低头点赞，只能用沉默来掩饰尴尬。要知道，早年间中国空间站刚起步的时候，不少西方媒体的吐槽声可比火箭发射的噪音还大，一会儿说构型设计不合理，一会儿说技术不成熟，仿佛我们搞太空探索就是“异想天开”。可随着天和核心舱入轨，问天、梦天实验舱相继对接，一次次载人飞行和货运补给任务平稳落地，那些质疑的声音慢慢就没了踪影。不是他们不想挑毛病，是真的找不到突破口了，中国空间站相关的运载火箭，比如长征七号、长征五号B，发射成功率都是100%。尤其是长七火箭还创下过发射后两小时就完成交会对接的“太空快递极速纪录”，这种准点率和成功率，放眼全球航天领域都堪称顶尖。不用看别的，就看中国航天人把太空火箭变成了太空公交，想发一趟就发一趟，发一趟就成一趟，准点率还越来越强，就足以说明问题了。我感觉这种常态化的发射能力，比任何宣传都有说服力，要知道航天发射从来都是高风险任务，哪怕一个微小的故障都可能导致任务失败，而中国航天能把高风险的火箭发射做成像城市公交一样可靠，这背后是无数技术细节的打磨和积累。2025年一年，中国空间站就新增了86项在轨科学与应用项目，上行科学物资超过1100公斤，下行实验样品也有100多公斤，获取的科学数据更是超过150TB，这些实打实的成果，根本不是靠嘴说出来的。而且全世界其他国家都不再提起中国的空间站，核心原因就是再找不到可以吐槽的地方了，要点赞中国空间站，却又并非他们的政治正确，只好闭嘴无言。这就像一场无声的博弈，在西方主导的国际舆论体系里，承认中国航天的进步，就意味着要打破“西方科技领先”的固有认知，这是很多势力不愿接受的。更关键的是，中国空间站从核心元器件到整体构型都是100%自主可控，这种不依赖他人的硬实力，戳中了某些靠技术垄断维持霸权的国家的痛点。其实这事也印证了一个道理：这个世界，森林法则就是生存法则，我们不能心软，更不能心善，要让强盗变好人，可能吗？？？太空探索领域从来都不是温情脉脉的“共享乐园”，当年中国想参与国际空间站项目，却被美国硬生生拒之门外，如今我们靠自己建成了世界上唯一在轨运行的空间站之一，那些曾经排斥我们的国家，自然坐不住了。所以说，他们的沉默，本质上是对中国航天实力的无奈认可，也是对自身霸权地位受到挑战的焦虑体现。现在中国空间站还在持续开展国际合作项目，向所有联合国会员国敞开大门，这种开放姿态和硬实力形成的对比，更让那些沉默的国家无话可说。以上仅为个人看法，不代表任何立场，你觉得那些国家对中国空间站的沉默，还藏着哪些深层原因？如果未来中国空间站开展更多突破性项目，国际舆论会出现转变吗？欢迎在评论区留下你的观点。
2003年，杨利伟乘坐神5首次飞入太空。有人立刻跑到钱学森家里。谁知，钱老却问：
2003年，杨利伟乘坐神5首次飞入太空。有人立刻跑到钱学森家里。谁知，钱老却问：“王永志，还在吗？”来人边抹汗边说：“在…在，他还在基地盯着。”钱老放心地点点头。1932年，王永志出生在辽宁昌图一个贫苦农家，父亲靠打短工糊口，哥哥们早早外出做长工。穷人家孩子早当家，他小小年纪就懂得帮家里分担。为了让他识字，全家人省吃俭用，1946年他升入专为穷苦子弟开办的初中，在课堂和现实的对照中，他逐渐认定共产党才是人民的指明灯。1949年夜里，这个还是初中生的少年，秘密宣誓入党，坚定追随的方向。1952年，他考入清华大学航空系，学习飞机设计，三年后被公派到莫斯科航空学院继续深造。本是学飞机制造，却因中苏《国防新技术协定》而改学火箭导弹设计，毕业论文直接锁定《洲际导弹设计》。学成之后，他没有留在条件优越的国外，而是在1961年回到百废待兴的祖国，被分配到钱学森担任院长的国防部五院，从此与导弹、火箭结下终身之缘。1964年，为尽快突破封锁、提高国防能力，国家组织一大批科学家投入国防科研，年轻的王永志被派往酒泉，参加我国第一枚自行设计的中近程导弹“东风二号”发射。高温环境下，推进剂温度升高、密度降低，燃料箱灌不满，弹道计算结果显示射程不足，弹头到不了目标区。专家们开了多次会，有人提出多加燃料“硬顶”射程，却迟迟拿不出可靠方案。就在这时，还是总体设计组组长的王永志提出：不但不能多加，反而要减少600千克燃料，才能让射程达到要求。这个思路与常规判断完全相反，很快招来质疑，他却没有退缩。反复计算之后，他整理出详尽的数据和论证，直接去敲钱学森的门。钱学森听完汇报，眼睛一亮，当场决定采用这一方案。1964年6月29日7时，“东风二号”圆满命中目标，王永志第一次用逆向思维解决了制约射程的关键难题。庆功宴上，钱学森对他说：“年轻人，很有希望呀。”这次经历，让钱学森记住了这个大胆又严谨的青年。后来，中国研制第二代战略导弹时，钱学森提出“第二代导弹让第二代人挂帅”，点名让王永志担任总设计师。再到1992年载人航天工程启动，他又一次被推荐为921工程总设计师。王永志自己说，一辈子就干了三件事：研制导弹，送卫星上天，送航天员进太空。几十年里，他主持和参与研制的六种新型运载火箭首次发射全部成功，在世界航天屡遭重大事故的那些年里，中国的火箭依然保持着“零失败”的纪录，这其中凝结着他对每一项技术细节近乎苛刻的把关。2003年10月15日，神舟五号飞船腾空而起，杨利伟飞向太空，中国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。有人火速赶到92岁的钱学森家中报喜，他听完第一句话不是问结果，而是问：“王永志，还在吗？”得到“还在指挥大厅”的回答后，这位开创者才真正放心。从酒泉发射场上那个敢于提出“少加燃料”的年轻工程师，到载人航天工程的总设计师，再到晚年卸任后担任高级顾问、培养新人，王永志一步步走成了钱学森口中“和别人不一样”的人。2005年，他被授予“载人航天功勋科学家”，同年获解放军一级英模奖章；2010年，一颗小行星被命名为“王永志星”；2019年，他又被评为“最美奋斗者”。2024年6月11日，这位中国航天的“常胜将军”在北京与世长辞，享年89岁。从少年时在油灯下啃书本，到白发苍苍仍为航天事业鼓与呼，他把自己的一生，压在了导弹、火箭和飞船上。如今，人们仰望夜空，那颗被命名的星星默默闪耀。它提醒我们，正是有一代代像王永志这样敢想、敢干、敢担责的人，中国的航天事业才一步步走近星辰大海。他未竟的航天蓝图，将在后来者手中继续绘就，他用逆向思维点燃的火焰，也会在新的发射场上一次次被重新点亮。
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大，但不是中国空间站拿不
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大，但不是中国空间站拿不出手。可能很多人没注意，就在刚过去的2025年，中国空间站的成果其实一点都不少。最新发布的进展报告显示，这一年里新增了86个在轨科学项目，上行的实验物资有1179公斤，下行的实验样品也有105公斤，光获取的科学数据就超过150TB。这里面还有不少“首次”突破，比如完成了空间站首次小鼠空间科学实验，还开展了国际上都没人做过的亚磁-微重力复合太空环境生物学研究，这些成果都在悄悄推动医疗、新材料等领域的进步。再说说跟国际空间站的对比，有人觉得国际空间站420吨的重量比中国空间站的77吨重很多，就觉得咱们差距大。但公开数据显示，国际空间站是16个国家凑零件组装的，技术体系不统一，连电压标准都不一样，俄罗斯区用28伏直流电，美国区却是124伏，难免有冗余和重复。而中国空间站是咱们自己整体规划设计的，追求的是高效集成，虽然体积小，但五脏俱全，技术还更先进。比如它用的霍尔电推进系统，比国际空间站的化学推进效率高好几倍，能大幅节省燃料，减少补给压力。至于为什么现在很少在热搜上看到中国空间站，其实很好理解，建造阶段的时候，每次发射、每次对接都是大动作，自然容易吸引关注。就像盖房子，打地基、架钢梁的时候邻居都会好奇围观，等房子盖好主人入住了，表面上看着没动静，其实里面一直在正常生活、做事。中国空间站现在就是这样，航天员乘组轮换驻留，每天按计划开展实验，这些常态化的工作虽然不抢眼，但都是实打实的科学产出。而且中国空间站也没关起门来，现在已经有17个国家的23个机构参与到它的实验项目里，这本身就说明它的平台价值得到了国际认可。那些说“没脸提”的人，可能根本没关注过这些真实的进展，其实真正的强大，从来都不是靠频繁曝光来证明的。中国空间站现在不常上热搜，不是因为拿不出手，而是因为它已经成为了稳定运行的国家太空实验室，每天都在默默产出有价值的成果，这种不声不响的专注，才是中国航天最扎实的底气。
1月14日同花顺关注度最高十家上市公司名单第一名：海格通信（002465）
1月14日同花顺关注度最高十家上市公司名单第一名：海格通信（002465）广州市政府旗下上市公司，无线通信与北斗龙头企业，实现了无线通信的全频覆盖及北斗导航装备的全产业链布局，上一交易日涨停10.00%报收24.20元每股，涨停原因（卫星互联网+北斗导航+脑机接口*广州国资）第二名：金风科技（002202）风电市占率全球第一，拥有自主知识产权的直驱永磁和中速永磁系列化机组为全球风电领域最具前景的技术路线，上一交易日下跌3.36%报收33.95元每股。第三名：利欧股价（002131）主营媒体代理，机械制造，正积极布局液冷用泵，上一交易日涨停9.99%报收9.03元每股，涨停原因（Al智能体+GEO营销+数字营销）第四名：岩山科技（002195）人工智能领域的转型企业，聚焦脑机接口、智能驾驶及Al大模型，上一交易日涨5.27%报收11.99元每股，异动原因（脑机接口+Al大模型+人形机器人）第五名：特变电工（600089）电力设备行业龙头，特高压、电抗器市占率居前，上一交易日涨停10.01%报收27.37元每股，涨停原因（变压器+特高压+沙特订单）第六名：航天发展（000547）中国航天科工旗下，专注于航天防务产业，国内篮军装备主要供应商，上一个交易日跌停-10.00%报收36元，跌停原因（股东减持+板块普跌+资金流出+涨幅回调）第七名：三维通信（002115）主营通信和互联网广告传媒，在海上商用卫星通信运营，安全通信应用，民营第三方通信基础设施运营等纳分领域领先，上一交易日涨停10.01%报收17.81元每股，涨停原因（卫星通信+AlGC+出海）第八名：巨力索具（002342）国内特种索具行业隐形冠军，深耕高端工程索具与深海系泊系统，技术壁垒全球领先，上一交易日涨停10.02%报收13.29元每股，涨停原因（商业航天*深海系泊+索具龙头）第九名：蓝色光标（300058）出海广告营销头部企业，业务覆盖游戏、电商、品牌广告及Al解决方案，当前股价20.85元每股，市值748.56亿元。第十名：中国卫星（600118）中国航天科技集团旗下，主营宇航制造和卫星应用，当前股价121.52元每股，市值1437亿元。
杨利伟为什么后来再也没有登天？神舟五号升空阶段，杨利伟遇到低频振动问题，这种现
杨利伟为什么后来再也没有登天？神舟五号升空阶段，杨利伟遇到低频振动问题，这种现象源于火箭与大气互动，持续约26秒。振动强度接近人体极限，导致短暂不适。数据记录帮助团队分析，后续任务通过调整推进系统避免类似情况。中国航天工程由此优化设计，确保安全性提升。振动事件成为技术改进的参考，许多报告中提到它推动了火箭结构升级。这样的风险在早期载人飞行中普遍存在，杨利伟的经历为后来者提供宝贵教训。问题解决后，飞行稳定性显著提高。进入轨道，杨利伟听到舱外间歇敲击声，这种声音在安静太空环境中显现。地面研究显示，它源于飞船部件在温差下的形变。温差从高到低剧变，材料膨胀收缩产生摩擦。事件记录促使材料测试加强，后续飞船热控系统得到优化。敲击声谜团解开后，航天员训练增加相关模块，帮助辨识异常。杨利伟的冷静应对体现了专业素养。这种现象在国际航天史上也有记载，常被误解为外部因素。真相揭示后，它转为工程经验。返回过程中，返回舱进入大气层时，舷窗表面出现裂纹，高温摩擦引起。裂纹分布从边缘扩展，杨利伟报告情况，确保监控。着陆在内蒙古草原，舱体完整。事件分析确认是外层涂层变化，非结构损坏。类似情况在早期任务中出现过，后通过涂层强化解决。杨利伟的描述帮助验证返回系统可靠性。这类风险强调太空探索的复杂性，每步都需严谨准备。事件未导致事故，却提醒团队注意热防护。这些事件说明太空任务充满不确定，杨利伟首次飞行中面对多重挑战。他的回应指出，不再执行任务是为培养更多航天员，这比个人重复更有价值。他强调团队协作，转向管理岗位，无悔选择。同时保持状态，随时准备召唤。
国产亚轨道航天器发射成功，一次可带7人，飞行成本降低30倍，还能精准回收20
国产亚轨道航天器发射成功，一次可带7人，飞行成本降低30倍，还能精准回收2026年1月12日16时，酒泉卫星发射中心的发射塔架旁，中科宇航力鸿一号遥一飞行器带着国人的期待直冲天际。这架长度仅18米的航天器，用一次完美的亚轨道飞行和精准回收，向世界证明了中国航天的硬实力。我真为咱们国家的航天人骄傲，他们用务实的技术路线，让太空旅行、太空制造这些曾经遥远的概念，离普通人越来越近。力鸿一号的飞行高度达到120千米，稳稳越过国际公认的太空边界卡门线。它在太空边缘划出优美的轨迹，为舱内载荷提供了300秒以上的稳定微重力环境。这个时长看似不长，却足以完成多项关键科学实验。更让人振奋的是，这架身形不算庞大的飞行器，返回舱能轻松搭载7名乘员。对比国际同类产品，美国蓝色起源的新谢泼德号最多只能搭载6人，俄罗斯雄鹰飞船、印度天空飞船的载人数量更是只有4人和3人。咱们的力鸿一号，在载人能力上直接实现了弯道超车，让更多人有机会体验失重的奇妙感觉。飞行成本的大幅降低是力鸿一号最亮眼的突破，发射成本直接压缩到原来的三十分之一。这个数字不是空谈，有国际案例做对比。美国新谢泼德号曾拍出800万美元的单个座位天价，折算成人民币超过5300万元，普通人想都不敢想。力鸿一号却用技术创新打破了这种高价垄断，它采用的伞降回收技术功不可没。返回舱再入大气层时，先靠大气阻力减速至亚音速，紧接着降落伞精准展开，稳稳将舱体送达预定区域。这种看似“保守”的技术路线，经过了无数次试验验证，成功率极高，省去了复杂回收系统的研发和制造成本。更难得的是，飞行器子级实现了百公里范围内百米量级的落点精度，这种精准控制能力，为后续重复使用技术打下了坚实基础。精准回收的背后，是无数航天人的技术攻关。力鸿一号验证的在线实时轨迹制导优化算法，能在复杂的大气环境中自主调整飞行姿态。它不像有些国家追求的“筷子夹火箭”那样花哨，却用更可靠的方式实现了核心目标。这种务实的技术选择，正是中国航天的智慧所在。返回舱着陆时的平稳度，堪比飞机降落在跑道上，这种高可靠性，让未来的载人飞行多了一份安心。力鸿一号的科研价值远不止于载人飞行。这次首飞就搭载了微重力激光增材制造实验载荷，中国科学院力学研究所的科研人员希望通过太空环境，探索金属增材制造的新可能。另一批特殊的“乘客”是航天辐射诱变月季种子，它们返回后将在南阳月季国家林木种质资源库繁育，未来可能培育出全新的月季品种。这些实验看似和普通人无关，实则关系到未来的太空制药、高端半导体制造等多个领域，能让航天技术真正服务于生活。对比国际航天发展，力鸿一号的成功更显珍贵。美国新谢泼德号曾出现助推器故障导致发射失败的情况，而力鸿一号从设计之初就注重可靠性。它的伞系减速系统经过了高精度弹道预测、宽速域气动分析等多项技术攻关，每一个环节都力求万无一失。未来，力鸿一号还将升级为可重复使用10次以上、留轨时间不低于1年的轨道级航天器，届时成本还能进一步降低。中国航天的进步从来不是一蹴而就。从神舟飞船的载人飞行到嫦娥探月工程，再到如今力鸿一号的亚轨道突破，每一步都走得沉稳而坚定。力鸿一号没有追求噱头，而是用7人载荷、30倍成本优势、精准回收这三项硬指标，实实在在地提升了中国航天的竞争力。它让我们看到，太空旅行不再是富豪的专属，普通中国人未来也能负担得起；太空制造不再是纸上谈兵，而是能转化为实际生产力的新技术。看着力鸿一号稳稳着陆的新闻画面，我内心满是自豪。这架小小的航天器，承载着中国航天的大梦想。它用务实的技术、亲民的成本、可靠的性能，书写了国产亚轨道航天器的新篇章。相信在不久的将来，随着技术的不断成熟，更多人能登上中国的亚轨道航天器，体验太空的壮美。中国航天人用行动告诉世界，我们不仅能追上国际先进水平，更能走出一条属于自己的创新之路。
2026年初，中国央视一则报道突然在全球军事观察家的屏幕上炸开。镜头前，并非新型
2026年初，中国央视一则报道突然在全球军事观察家的屏幕上炸开。镜头前，并非新型战机或导弹，而是一个被称为“南天门计划”的科幻构想。十万吨级空天母舰，智能协同作战系统，这些仿佛从科幻电影中走出来的概念，被中国权威媒体正式端上台面。《新加坡联合早报》随即在1月11日发出疑问：这是东方版的“星球大战计划”吗？一场关于虚实、威慑与创新的国际解读竞赛，就此拉开序幕。央视报道的“南天门计划”，明确标注着“军事前沿技术科幻IP”的标签。这个标签本身就充满意味。它描绘了一个空天一体、由智能系统指挥的庞大作战体系构想，核心是那个令人瞠目的“十万吨级空天母舰”。在2026年这个时间点，由中国最重要的官方媒体主动披露如此具象的科幻军事设定，其传递的信号远超一部电影或小说的发布。这不再是民间爱好者的遐想，而是以一种半官方姿态，进入国际战略话语场的“科技叙事”。计划曝光后，国际舆论几乎条件反射般回想起上世纪八十年代美国的“星球大战计划”。当年，里根总统描绘的导弹防御网，同样宏伟如科幻。该计划兼具技术探索与战略威慑，甚至包含了对对手进行经济消耗的深层考量。表面看，“南天门”与“星球大战”确有神似：它们都设定在太空战场，都拥有超越时代的宏大想象，都足以瞬间点燃公众热情并搅动地缘政治分析。但将两者简单画上等号，或许忽视了一个根本差异。当年的“星球大战”，建立在大量当时无法实现的技术假设之上，其战略欺骗色彩事后被广泛讨论。而“南天门计划”浮出水面的背景，是中国航天技术扎实前进的十年。从自己的空间站“天宫”在轨稳定运行，到嫦娥探月工程稳步推进，再到可重复使用航天器的试验成功，这些被新华社、环球时报等媒体反复报道的里程碑，构成了一个难以忽视的现实基座。这使得“南天门”更像是一次基于现有技术树的前瞻性推演，而非凭空构建的沙上楼阁。这份科幻蓝图背后，是中国对“空天一体”作战理念的长期关注。它将航空与航天技术边界模糊，强调无人化、智能化协同。其战略内涵，正如报道本身所暗示的，是思考未来主权保障的新维度。在人类活动日益向近地空间延伸的时代，掌控太空战略制高点，与保障传统领域的国家安全，其逻辑正逐渐贯通。这种构想的价值，不仅在于最终是否百分百实现，更在于它能够牵引材料、能源、人工智能、通信等一系列尖端科技的融合创新，塑造面向未来的国防科技体系。国际社会的反应呈现多面性。警惕者有之，他们嗅到了新一轮高科技军备竞赛的气息；客观分析者亦有之，将其视为中国科技自信与叙事能力提升的标志。这个计划被置于一个模糊而有趣的定位：它既是科幻想象，也像技术预告，还可能是一种温和的战略信号。从传播学角度看，“科幻IP”的定位堪称巧妙。它用一种更柔软、更富有感染力的方式，包裹了硬核的军事科技主题，有效降低了直接展示武力带来的感官冲击，转而激发民众特别是年轻一代的科技热情与民族自信。这区别于冷战时期赤裸裸的威慑宣告，是一种更符合当代传播规律的战略沟通。至于“战略欺骗”的质疑，在当今信息高度透明的时代，其操作难度和风险已不可同日而语。“南天门”更像是一种公开的技术路线遐想，邀请世界审视其背后逐步成真的技术积累。对于普通大众，如何理解这类“科幻IP”？关键在于把握“构想”与“现实”的辩证关系。它绝非明日就能列装的武器清单，而是一幅描绘未来可能性的蓝图。国家实力的增长，不仅体现在当下的装备，也体现在敢于梦想、并有能力将梦想逐步变为现实的科技想象力。这种从构想，到预研，再到突破的链条，正是大国科技竞争的新前沿。“南天门计划”的亮相，其意义是多层次的。它展示了中国在军事科技最前沿领域进行长远布局的野心，也反映了中国正尝试用新的语态参与甚至塑造全球科技话语。这是一份基于现实技术底气的创新蓝图。它的最终价值，在于激发无止境的探索精神，并为国家的长远安全描绘一种可能性。在科幻与现实的交界线上，大国的科技竞赛已经开辟了新的战场，这场竞争不仅比拼技术，更比拼想象未来的勇气与智慧。“南天门计划”硬核上新！未来真的要来了？——央视新闻
航天发展:中国航天系统工程和航天科工资产管理公司于本次股票交易严重异常波动期间分别减持838万股、744.03...
新华财经北京1月12日电航天发展发布股票交易严重异常波动暨风险提示公告，公司控股股东中国航天系统工程有限公司于本次股票交易严重异常波动期间，将2024年通过交易所集中竞价方式增持的2794.85万股中的838万股通过集中竞价...
1月12日热点事件晚报马斯克开源X算法，力推太空太阳能；中国航天突破亚轨道回
1月12日热点事件晚报马斯克开源X算法，力推太空太阳能；中国航天突破亚轨道回收；脑机接口新标公示；浙江布局低空智联；超导磁体创纪录；摩根大会聚焦生物医疗。""马斯克开源X算法推太空太阳能，中国航天突破亚轨道回收，脑机接口医疗标准立项，浙江布局低空智联网络，超导磁体技术新进展。"
新加坡联合早报1月11日报道：“中国官媒（央视）报道了军事前沿技术科幻IP“南天
新加坡联合早报1月11日报道：“中国官媒（央视）报道了军事前沿技术科幻IP“南天门计划”相关内容，设想未来建造10万吨级空天母舰。……‘南天门计划’让很多中国军迷联想到美国的‘星球大战计划’。”这话可不是随口比的，美国当年靠“星球大战计划”的科幻画饼拖垮了苏联，而中国的“南天门计划”不仅有炫酷的概念，更有实打实的技术落地节奏，央视曝光的“鸾鸟”空天母舰参数直接刷新认知，全长242米、翼展684米，12万吨的最大起飞重量比现役航母还猛，还能穿梭大气层内外，这可不是单纯的PPT构想。“南天门计划”的核心装备远不止空天母舰，配套的三款战机个个都有现实技术支撑。“白帝”空天战机早在2024年珠海航展就展出了1:1模型，外形融合隐身设计，还能实现有人/无人双模切换，适配全空域作战；“玄女”无人战机搭载介子环流发生器，靠感应式力场驱动，能打粒子加速炮和高超音速导弹；就连“紫火”垂直起降平台，也能在国内已首飞的镧影R6000倾转旋翼机上找到技术原型，并非空中楼阁。拿它和美国“星球大战计划”比，差别一眼就能看出来。上世纪80年代的“星球大战计划”主打忽悠，靠激光反导、太空战舰等概念制造军备竞赛，最终没落地多少实际装备；而“南天门计划”是踩着中国航天的现实成果往前走，2025年长征火箭发射突破600次，载人航天完成应急发射壮举，商业航天产业规模逼近3万亿元，这些都是支撑科幻构想的硬底子。10万吨级空天母舰的研发，绕不开四大核心技术难题，这也是目前进展的关键卡点。超大型结构件得靠太空3D打印工厂在轨组装，重力环境下的生命维持系统目前极限测试只有72小时，激光武器的散热问题限制了持续作战能力，轨道快速变轨还面临燃料消耗过大的困境。但这些难题并非无解，中国空间站的长期驻留试验，正是在为太空生命保障技术积累数据。外界对“南天门计划”的解读各有侧重，外媒更关注其战略威慑意义，认为这会打破现有制海权主导的战争逻辑，甚至迫使北约重构太空防御体系，单套反制系统成本就可能超400亿美元。而国内军迷更看重技术溢出效应，就像美国登月计划催生出无数民用黑科技，空天领域的新材料、量子通信技术，未来10到15年必然会下沉到民生领域，撬动万亿级新产业。“南天门计划”的曝光时机也耐人寻味，恰逢中国航天2026年任务排满的关键节点。今年长征十号甲将发射梦舟一号载人飞船，开展载人登月无人试验，嫦娥七号还要去月球南极找水，天问二号则奔赴小行星取样。这些深空探测任务积累的轨道控制、载荷运输技术，都会反哺空天母舰的研发，科幻与现实的距离正在不断缩短。更关键的是，“南天门计划”从一开始就定调为战略防御体系，和“星球大战计划”的进攻性定位截然不同。中国航天的发展始终围绕和平利用太空，从空间站开放合作到月球探测数据共享，都是明证。10万吨空天母舰的构想，本质上是用技术优势构建安全屏障，而不是追求霸权。说到底，“南天门计划”不是为了搞太空竞赛，而是中国航天从跟跑到并跑、再到领跑的一次前瞻布局，科幻的外壳下，藏着的是实打实的工业实力和科技自信。
中国卫星要“霸屏”太空，美国还能坐得住吗？中国最近向国际电信联盟递交了20.
中国卫星要“霸屏”太空，美国还能坐得住吗？中国最近向国际电信联盟递交了20.3万颗卫星的申请，涉及14个卫星星座，其中CTC-1和CTC-2各自就有96714颗卫星的规划。现在，中国的大型星座申请总数已经冲到4万颗，这个数字让人咋舌。虽然理论上，谁都能抢轨道资源，但近地轨道早就成了各国的必争之地。按照国际电信联盟的要求，申请后7年内必须发射首颗卫星，9年内得搞定10%，12年完成一半，14年要全部发射，否则轨道就得让给别人。美国靠着SpaceX星链的快手优势，已经把9500多颗卫星送上天，占据了大量有利位置。去年，中国在没有可回收火箭的情况下，还是发射了180颗低轨互联网卫星，今年还要继续加码。中美之间这场“太空抢位大战”，谁能笑到最后？就目前来看，中国的步伐越来越快，太空版“你追我赶”正精彩上演。中国航天的卫星中国卫星
遭中方谴责后，马斯克星链降轨70公里！更逼近空间站，到底想干啥。2026年刚开年
遭中方谴责后，马斯克星链降轨70公里！更逼近空间站，到底想干啥。2026年刚开年，SpaceX就甩出了一个大动作，马斯克决定把星链卫星里最大的一批4400颗，从原来的550公里轨道，整体降到480公里，高调宣称是技术升级兼顾环保，星链项目自2018年启动以来，已发射数千颗卫星，提供全球互联网覆盖。SpaceX通过猎鹰9号火箭批量部署，这些卫星运行在低地球轨道，主要用于减少通信延迟。2025年底，卫星总数超过9000颗，覆盖率达全球大部分地区。中国空间站于2021年建成，运行高度在390至450公里之间，执行多项科学实验。星链卫星曾多次接近空间站轨道，引发国际关注。联合国外层空间事务厅数据显示，低轨卫星数量激增导致碰撞概率上升30%。SpaceX利用现有国际条约漏洞，先发射先占用轨道资源。这种策略让其他国家航天项目面临额外负担，因为卫星规避机动消耗燃料。太阳活动周期影响大气密度，当前进入低谷期，高轨卫星脱轨时间延长。SpaceX称降轨可加速失效卫星再入大气层，减少太空垃圾。480公里高度大气摩擦更强，卫星可在数月内烧毁。国际太空垃圾指南要求运营商负责清理失效设备，星链此举表面符合规定。但降轨后，卫星与中国空间站垂直距离从150公里减至80公里。轨道动力学分析显示，每秒7.8公里的相对速度下，任何异常都可能产生高速碎片。2021年，一颗星链卫星在418公里解体，释放上百碎片，碎片区覆盖空间站路径。中国航天机构报告，当时被迫变轨两次，消耗推进剂影响实验进度。欧洲航天局也曾遭遇类似问题。2019年，风神气象卫星与星链卫星轨迹重叠，欧空局自行机动避让。SpaceX解释为软件故障，但未提供补偿。全球卫星规避机动频率上升，2024年底至2025年中，星链执行14万次变轨，平均每天780次。这让低轨环境像拥挤公路，缺乏统一交通规则。1967年外空条约仅规定和平利用太空，无具体数量上限。SpaceX计划总计4.2万颗卫星，占低轨容量70%以上。其他公司如亚马逊和波音也规划星座部署，加剧竞争。降轨时机引发质疑。2025年12月29日，中国在安理会会议上指出星链扩张缺乏监管，威胁载人航天。两天后，SpaceX公布计划，似乎回应批评。但这一调整未经过充分国际协商，信息披露不足。轨道拥挤增加其他航天器计算负担，发展中国家尤其受影响，因缺乏先进态势感知系统。凯斯勒综合症风险上升，一旦连锁碰撞，低轨可能形成碎片云，阻断人类太空通道。联合国报告预警，2040年前低轨窗口可能损失60%。星链军事应用加深担忧。俄乌冲突中，星链为乌克兰提供通信支持，与美军系统联通。降轨后，53度倾角轨道覆盖中纬度热点地区，提升监控能力。卫星可搭载侦察载荷，形成分布式情报网。非国家行为体利用星链设备，缅甸电诈集团查获30套接收器，规避主权监管。SpaceX未加强管控，优先商业扩张。保险市场反应迅速，低轨第三方责任险保费上涨35%，反映风险外部化。太空资源有限，低轨黄金地段容量约6万颗卫星。星链独占大量份额，像抢占房地产，建起卫星围墙。降轨提供额外散热益处，480公里大气密度高20%，适合高功耗设备如GPU集群。未来AI卫星部署将受益，但增加规避成本。国际社会呼吁新规则，包括限制数量、共享数据、明确避碰责任。联合国多边平台讨论中，中国发声代表许多国家关切，太空应为公共财产。
反制！星链多次威胁中国空间站，中国一举申请20万颗卫星锁定太空资源东太平洋
反制！星链多次威胁中国空间站，中国一举申请20万颗卫星锁定太空资源东太平洋上空，中国卫星与美国星链卫星惊险擦肩，最近距离仅200米！这已是星链卫星第三次危险接近中国航天器。早在2021年，星链就两度逼得中国空间站紧急避碰，威胁航天员生命安全，事后美方更是拒不理会中方沟通。截至2025年底，星链在轨卫星超9300颗，霸占全球低轨卫星三分之二份额，一年半内变轨超14万次，轨道轨迹毫无规律可言，太空安全岌岌可危。更过分的是，星链还被暴恐、电诈势力滥用，沦为危害全球安全的工具。面对美国的太空霸权，中国果断亮剑！直接向国际电信联盟提交超20万颗低轨卫星频轨资源申请，创下单次申请数量纪录。要知道，太空频轨资源遵循“先占先得”规则，美国早已垄断优质轨道，中国此举正是按规则锁定未来几十年的发展空间，打破霸权垄断！这背后，是中国商业航天的加速腾飞——民营火箭发射次数飙升，核心技术不断突破，天地一体通信网络正在成型。太空不是美国的后花园，中国凭实力亮剑，捍卫太空安全与发展权！
中国突然申请20万颗卫星！就在公示了中国最新申请的20万颗卫星之后，1.9号
中国突然申请20万颗卫星！就在公示了中国最新申请的20万颗卫星之后，1.9号当天，美国紧急也批准了下一代星座计划，现有已部署8000颗基础上增加了7500颗。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！这绝非简单的航天竞赛，而是大国对近地轨道资源的终极争夺，一场没有硝烟的太空“圈地运动”已然打响。国际电信联盟“先登先占”的规则摆在那里，近地轨道仅能容纳约6万颗卫星，谁先占据轨道与频段，谁就握住了未来太空的话语权。中国的20万颗申请看似“超额”，实则是对美国长期垄断频轨资源的理性反制，毕竟SpaceX的“星链”计划早已盯上4.2万颗的额度，占去近地轨道七成容量。20万颗的数字背后，藏着中国航天的清晰布局，绝非盲目扩张。吉利旗下的Geespace已完成64颗物联网卫星部署，能为全球2000万用户提供日均3.4亿条消息传输服务，泽氪、银河等新能源汽车已实现卫星通信功能。phase三计划直指5676颗全球宽带卫星，与中国联通的合作更是打通了“车辆-卫星-平台”的双向链路，在地面网络中断时仍能保障应急通信。这些卫星不是冰冷的金属疙瘩，是偏远山区的网络信号，是远洋渔船的定位导航，是智能汽车的安全保障，是民生与战略的双重支撑。美国的紧急加码，暴露了其对太空霸权的执念。当前“星链”在轨卫星已近9400颗，占全球在轨卫星的三分之二，却仍不满足，7500颗的新增审批不过是想继续巩固垄断。俄乌冲突中，“星链”为乌军指挥、无人机作战提供关键支持，后续推出的“星盾”计划更是直接对接美军，将商业卫星彻底纳入军事体系。所谓“全球互联网服务”不过是幌子，真正目的是通过卫星星座实现全球监视与军事控制，让各国的安全命脉攥在美国手中。太空本应是全人类的共同家园，如今却被霸权思维搅得乌烟瘴气。“星链”卫星多次与中国航天器近距离擦肩而过，仅去年就发生过9颗中国卫星与一颗“星链”卫星险些相撞的险情。为了抢占低轨，SpaceX甚至计划将4400颗卫星降轨至480公里高度，看似降低碰撞风险，实则进一步挤压他国卫星的生存空间，还让天文学家抱怨强光条纹破坏深空观测。这种“我的太空我做主”的霸道逻辑，正在制造大量太空碎片，120万块1至10厘米的碎片以每小时2.7万公里的速度飞行，威胁着所有在轨航天器的安全。欧洲、日本的跟风布局，更凸显了这场博弈的全球化。欧盟砸下100多亿欧元推进IRIS2计划，290颗卫星直指军事监视与边境管控；日本编列2833亿日元防卫预算，誓要打造自主低轨星座。他们看似在追赶太空潮流，实则是被美国裹挟着陷入“安全竞赛”，明知太空规则不公，却仍选择依附霸权，最终只会沦为他人棋盘上的棋子。中国的卫星计划，恰恰是打破垄断、构建公平太空秩序的希望。与美国将卫星大量用于军事不同，中国的星座布局更侧重民生与合作，低功耗模式降低重型机械的使用成本，优先级信道保障应急响应效率。从物联网到宽带服务，从智能交通到灾害救援，每一项应用都紧扣“为人类服务”的太空本质，与“星链”的军事化路线形成鲜明对比。这不是要与谁为敌，而是要拿回本该属于全人类的太空权益，让太空竞争回归技术与民生的正轨。历史不会重复，但会押韵。就像当年大航海时代的航线争夺，如今的太空轨道之争，本质都是对未来发展权的争夺。中国从不觊觎霸权，只是不愿再在关键领域受制于人。当美国用技术封锁打压中国航天时，我们用自主创新给出答案；当美国试图垄断太空资源时，我们用合理布局争取空间。20万颗的申请，是底气也是态度——中国有能力守护自己的太空权益，更有责任推动太空的和平利用。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
20万颗卫星申请不是“太空炫富”，而是中国航天的战略先手棋！当马斯克忙着把星链
20万颗卫星申请不是“太空炫富”，而是中国航天的战略先手棋！当马斯克忙着把星链卫星降轨抢480公里黄金轨道，中国直接向国际电联出手，用20.3万颗的申报量守住未来太空话语权。近地轨道就像太空“黄金商铺”，6-8万颗的容量上限里，星链已占六成在轨卫星，还靠频繁变轨挤压我国星座空间。这哪儿是商业竞争，分明是对通信主权、6G布局的提前封锁。中国的申报绝非盲目跟风，而是吃透“先到先得”规则的精准布局——分阶段部署、7年启用周期，既预留迭代空间，又不让优质轨位被垄断。从北斗抢频到如今太空圈地，中国早已不是被动追赶。这20万颗的背后，是可回收火箭的技术底气，是万亿空天经济的潜力，更是不想再吃“银河号”亏的清醒。太空从不是某国私地，平等使用才是正道。你觉得这场太空资源争夺战，中国的布局够高明吗？来评论区聊聊你的看法～
马斯克开始愤怒，火星计划遇阻，核心技术未突破，面对中国航天快速进步有些破防。
马斯克开始愤怒，火星计划遇阻，核心技术未突破，面对中国航天快速进步有些破防。新华社消息，马斯克核心项目“星舰”的研发和火星计划屡屡延期，原计划的2026年无人火星任务已被推迟，关键技术如“轨道加油”的演示也未能按原定时间完成，对此马斯克越来越愤怒。马斯克公开反对特朗普政府大幅削减NASA科学预算（如天体物理学预算被提议削减约三分之二）的计划。他认为这直接损害了美国的太空探索能力。他与特朗普政府也曾因合同等问题发生公开冲突，甚至互相威胁。马斯克非常愤怒的指出，以NASA和波音为代表的传统航天体系存在机构臃肿、成本超支、进度延误，这种低效与美国整体工程能力下滑，导致美国航天的领先地位不再稳固。马斯克及美国方面对中国航天领域的进步梳理后认为，中国航天项目通常有清晰的长期规划，并按计划执行，载人登月和火星采样返回任务都在既定时间表内推进。美国方面认为，在新兴领域中国也进步明显，在商业发射、可重复使用火箭、低轨卫星星座等被视为未来核心竞争力的领域进步明显。马斯克的“不满”主要针对美国内部的问题，“中国超越论”在美国的兴起，则源于在美国自身面临工程文化退化、政治纷争和预算不确定性的背景下，对中国系统性、稳定性和快速执行力的担忧。新华社消息，美国财经消息网站报道，马斯克公开表示，中国民营航天企业的可回收火箭发展迅猛，目前对美国形成了加速追赶态势，如果一切顺利，中国生产的可回收火箭朱雀三号将在5年内超越美国太空探索技术公司（SpaceX）“猎鹰9”号火箭。马斯克是美国传奇人物，尽管其身价目前还非常高，但是在制造业领域已经失去了往昔传奇色彩。马斯克电动汽车已经开始被超越，马斯克最在意的猎鹰火箭也将被超越，而马斯克的登陆火星计划则是遥遥无期。马斯克认为中国企业将在5年内追上“猎鹰9”号火箭，这是对中国企业的认可，更是一种被追赶之后的巨大压力。马斯克强调，“星舰”处于“另一个层级”，是为了执行登月等任务而打造的下一代航天运载系统。马斯克之所以这么说，还是想给自己鼓气，避免影响自己企业的市值。但实际上，马斯克谈到的登陆月球计划却进展的非常不顺利，他甚至都开始破口大骂。据报道，马斯克对美国国家航空航天局（NASA）代理局长肖恩·达菲破口大骂，甚至不要自己的绅士形象了。马斯克对于自己在各个领域的挫败已经非常着急，他已经感受到巨大的危机。马斯克毫不掩饰对达菲的蔑视：“负责美国太空计划的人的智商不可能只有两位数，”“一个最大成就只是会爬树的人能管理好美国的太空计划吗？”他对这一问题还给出两个答案选项：“是的，猩猩的（爬树）技能最牛！”以及“不，他需要更多脑子！”。马斯克将自己的希望寄托在登月火箭上，但是却遭到了美国（NASA）代理局长肖恩·达菲的否认，不急才怪。肖恩·达菲宣布重启载人登月计划竞标，并公开声称太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”飞船研发进度滞后于计划，并点名亚马逊创始人贝索斯建立的“蓝色起源”公司参与竞标。这样就意味着马斯克可能失去这次登月火箭发展机会。一旦失去登月项目，那么马斯克的战略计划将遭遇重大挫败。尽管遭到了马斯克公开大骂，但是达菲还是十分坚定的称：“就喜欢这样的‘热情’。登月竞争开始了。当创新者相互竞争时，美国就赢了！”洛克希德·马丁公司等美国老牌军工巨头，也试图染指登月计划，这让马斯克面临的竞争压力进一步增加。一方面来自中国的民用可回收火箭快速发展，已经渐渐地追上星舰猎鹰9并且在部分技术领域开始超越。一方面马斯克在美国内部又遇到大麻烦，这让马斯克预感到前景越来越不乐观。NASA已斥资超过400亿美元研发用于载人登月飞行的航天器和火箭但是却没有任何进展，这就是美国的现状，也是马斯克现在的现状。面对中国的快速进步，马斯克也意识故事可能讲不下去，这直接影响他的公司市值，所以他有些破防。NASA对SpaceX进行安全审查，2025年10月，NASA代理局长公开质疑“星舰”进度并重启登月竞标，增加监管压力并引入新竞争者，这些都是美国政府让马斯克非常不爽的地方。马斯克必须讲故事，不然他的市值就崩盘，但是故事总有讲不下去的时候。马斯克在火星故事讲不下去的情况下开始讲脑机接口故事，这说明他确实对美国商业航天开始失望了，开始寻求新的突破口，进而为自己的财富帝国铺路。
白俄罗斯总统一句话，撕开了中国最可怕的底牌！卢卡申科说：“中国让西方睡不着觉的，
白俄罗斯总统一句话，撕开了中国最可怕的底牌！卢卡申科说：“中国让西方睡不着觉的，不是航母'下饺子'，也不是芯片突围，而是中国'不急不躁'的可怕能力！”别人在赌明天，中国在布局十年后！西方人永远不会明白，这种"不急"，其实藏着百年屈辱换来的清醒。晚清时我们吃过，"师夷长技以制夷"的亏，买船买炮买不来工业根基；改革开放初期也上过"市场换技术"的当，合资车间里学不到核心专利。现在回头看，那些年西方盯着，中国GDP增速算"崩溃时间表"，中国却在默默攒家底：2004年高铁引进谈判，人家卖整车技术，我们坚持要买轮对、轴承这些最基础的部件图纸；2009年启动特高压输电工程，全球电力专家都说"不可能"，我们硬是花十年把专利攥在手里。这些"笨功夫"当时看着慢，现在全成了别国追不上的门槛。最较劲的战场在科技。2019年芯片被卡脖子时，西方等着看"中国芯十年烂尾"，结果五年后中芯国际的14纳米工艺量产，长江存储的闪存芯片装机量全球第三。这不是突然爆发，而是从2001年上海微电子成立就开始的长跑——光刻机镜头组要14400个光学面，每个面的精度误差不能超过头发丝的千分之一，工程师们用十年时间磨出第一台样机。量子通信更绝，从上世纪90年代潘建伟团队研究量子纠缠，到2022年"墨子号"实现千公里级密钥分发，三十多年里西方国家换了五代科研主管，中国团队却始终围着一个目标打转。这种"不躁"，体现在对时间的掌控力。2004年规划探月工程时，有人提议直接学美国载人登月，领导层却定了"绕落回"三步走：2007年绕月，2013年落月，2024年采样返回。当时外媒嘲讽"蜗牛速度"，直到嫦娥六号从月球背面带回样本，他们才发现中国航天的节奏里藏着数学题。每一步都在为下一步攒技术，绕月时练的轨道控制，后来用在火星探测；落月积累的软着陆技术，成了空间站对接的基础。就像建港珠澳大桥，6.7公里的沉管隧道，33节沉管每节误差不能超过3厘米，工程师们在海上漂了四年，把"中国速度"变成了"中国精度"。更狠的是体系化的耐心。2009年新能源汽车补贴政策出台，没人想到这会是场十年布局：前五年砸钱搞电池研发，宁德时代从实验室到全球第一只用了八年；中间三年建充电桩，2023年公共充电桩数量是2015年的40倍；最后两年推换电标准，蔚来的换电站已经能做到1分15秒换电。这套组合拳打完，2025年中国新能源汽车出口占全球62%，连特斯拉都要在上海工厂学"中国节奏"。同样的逻辑在稀土产业链更明显——从2010年整治私挖滥采，到2023年掌握全球90%的稀土加工技术，中国用十五年把"工业维生素"炼成了战略底牌。西方最怕的，是这种"慢"里的确定性。美国2018年启动"国家量子计划"，四年换了三任主管；欧洲2020年宣布"欧洲处理器计划"，2025年因资金断裂缩水一半。对比中国的量子保密通信"京沪干线"，从2013年立项到2017年开通，中间经历三次技术路线调整，始终没改2020年建成的目标。这种稳定性在基建领域更刺眼：2005年规划的"八纵八横"高铁网，2025年准时收官，4.8万公里里程是欧盟的四倍。当西方国家还在为一条铁路的环评打官司时，中国的工程师已经在研究，2035年的超级高铁蓝图。最致命的，是这种能力正在重塑竞争规则。2023年中国工业机器人密度达到322台/万人，是全球平均的2.5倍，背后是从2013年开始的"机器人十年攻关"。2025年全球前十港口中国占七个，靠的是从2006年起每年10%的港口智能化投入。这些数字背后，是中国把"五年规划"变成了，实实在在的能力积累——当别人在选举周期里拆东补西，中国在一届届政府接力中织网筑基。就像卢卡申科30年前看到的中国乡村修路，一块砖一块砖铺出来的，不是速度，是让时间站在自己这边的底气。现在回头看，西方不是输在技术，而是输在对"时间价值"的理解。他们算的是季度财报，中国算的是代际传承；他们追求的是"颠覆式创新"，中国擅长的是"渐进式突破"。这种"不急不躁"，本质上是文明古国对"长期主义"的本能坚守，中国的发展从来不是靠几场突击战，而是认准方向后的步步为营。当卢卡申科说"中国的火车已经开出站台"，他或许看懂了：这列火车的可怕之处，不在于时速多快，而在于它的轨道，早已铺向了别人看不见的远方。
1月8号同花顺关注度最高的十家上市公司第一名：雷科防务（002413）公司
1月8号同花顺关注度最高的十家上市公司第一名：雷科防务（002413）公司是军工电子核心供应商，聚焦雷达系统卫星通信与智能控制。1月7号涨停10.01%报价16.01元每股，涨停原因（存储芯片+商业航天+军工电子）第二名：金风科技（002202）金风科技全球风电整机制造龙头，业务覆盖风机制造风电服务与风电场开发。1月7日涨停10.00%报价26.40元每股，市值突破千亿元大关，涨停原因（参股篮箭航天+风电龙头+绿氢氨醇）第三名：航天发展（000547）军工电子领域龙头，中国航天科工旗下，专注于航天防务产业，国内电子篮军装备主要供应商，1月7日涨7.69%报价36.70元每股，异动原因（商业航天+天目一号+军工电子+央企）第四名：雪人股份（002639）全球少数同时拥有活塞压缩机螺杆压缩机离心压缩机领先技术的企业，国内规模最大的制冰系统制造商，布局燃料电池产业链。1月7日涨停10.02%报价21.96元每股，涨停原因（可控核聚变+氢能装备+数据中心）第五名：平潭发展（000592）主营纤维板商品房农贸流通以及和平潭开发开放相关业务，在林木业务方面已基本形成“林板一体化”的发展战略。1月7日大涨7.80%报收15.65元每股，异动原因（海峡两岸+菌草纤维板+林木主业）第六名：岩山科技（002195）主营互联网信息服务与多元投资，布局AIGC大模型脑机接口智能驾驶等领域。1月7日涨停10.02%报价9.44元每股，涨停原因（脑机接口+具身智能+AI应用）第七名：海格通信（002792）广州市政府旗下公司，无线通信与北斗龙头厂商，实现了无线通信的全频段覆盖及北斗导航装备的全产业链布局，1月7日涨2.05%报收19.45元每股。第八名：通宇通信（002792）公司是通信设备行业龙头，深耕卫星通信与低空经济双赛道。1月7日涨停10.01%报收52.10元每股，涨停原因（卫星通信+商业航天+低空经济+6G天线）第九名：利欧股份（002131）主营媒体代理机械制造正积极布局液冷用泵，1月7日下跌0.60%报收6.59元每股。第十名：中国卫星（600118）中国航天科工旗下公司，主营宇航制造与卫星应用，1月7日下跌6.34%报收100.23元每股。
危险！1万颗"星链"卫星正在威胁中国航天员的生命！这已经不是警告，而是事实！
危险！1万颗"星链"卫星正在威胁中国航天员的生命！这已经不是警告，而是事实！中方代表在联合国安理会上强硬发声：美国"星链"卫星已两次近距离逼近中国空间站，迫使我们的航天员采取紧急避碰措施。更令人担忧的是，近期一颗"星链"卫星解体，直接产生了100多枚太空碎片。这些碎片像炮弹一样在轨道上高速飞行，对所有航天器构成致命威胁。这是对中国航天员生命安全的严重威胁，更是对人类太空探索的不负责任！个别国家的商业卫星星座正在肆意扩张，却缺乏基本的有效监管。这种"跑马圈地"的行为，已经把近地轨道变成了一个充满隐患的"雷区"。太空是人类的共同家园，绝不是某一家公司的"私产"。这种只顾商业利益、无视公共安全的行为，必须被制止！
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大。说白了，现在不提中国
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大。说白了，现在不提中国空间站根本不是因为拿不出手。中国空间站自2022年建成以来，已平稳运行超过三年，进入常态化运营阶段。这意味着它不再像建设期那样天天上热搜，而是像日常工作一样安静推进任务。2025年，神舟二十号载人飞船4月发射，航天员陈冬、陈中瑞、王杰组成乘组，在轨驻留204天，刷新多项纪录。国际空间站总重超400吨，由16国拼凑而成，接口杂乱，利用率仅六成，常有漏气问题需维修。中国空间站重180吨，体积超400立方米，利用率达九成，轨道高度400公里，减少三成辐射，四成燃料消耗。太阳能板转换效率三成，是国际空间站的两倍。这种效率差异，让中国空间站更注重实际应用而非规模。神舟二十号乘组与神舟十九号完成第六次交接，十九号带回空间光晶格量子模拟实验样本，这是全球首次在轨实现此类量子模拟，原子温度达皮开尔文级。出舱活动持续9小时，创单次纪录。7月，天舟八号返回，携带果蝇多代繁殖数据，研究微重力下生物适应。果蝇作为模式生物，帮助分析基因表达变化。天舟九号发射6.5吨物资，3小时对接。水循环系统回收率九成五，每季度补给一次，节省资源。年中，神舟二十号疑遭微碎片撞击，地面20天内准备神舟二十二号无人飞船，展示应急能力。10月至11月，神舟二十一号接替，陈冬累计在轨时间超400天，刷新中国航天员纪录。国际空间站面临老化，2024年多次漏气，维修频繁，预计2030年退役。中国空间站全新建造，避免多国标准冲突，系统统一，运营成本低。2025年，继续推进千余项研究项目，覆盖生命科学、材料科学等领域。果蝇实验在轨育三代，积累生长数据，助力深空生物研究。量子模拟平台建立，推动量子计算进展。相比国际空间站多国协调慢，中国空间站自主决策，实验效率高。17国项目排队合作，提供统一接口标准，从物理层到应用层，确保兼容。天舟货运系统支持低消耗模式，为月球基地打样。国际空间站每月补给，中国空间站季度一次，资源再生率高。2025年，神舟二十二号应急发射，3.5小时对接，验证快速响应。陈冬在轨总时长超400天，体现航天员耐力。空间站吸引欧洲项目，虽合作受限，但技术输出增加影响力。量子实验在轨实现光学晶格平台，模拟量子行为。果蝇研究揭示微重力对繁殖影响，多代数据丰富生物数据库。国际空间站类似实验多，但协调复杂。中国空间站专注应用，成果转化快。2025年，昊龙货运航天飞机入列，提升运力。空间站轨道优化，省燃料30%，辐射低。中国空间站设计符合国情，成本效益高。国际空间站桁架结构占体积大，实际可用空间有限。中国空间站精装修式，内部逻辑统一。陈冬执行多项任务，积累经验。神舟二十号安装机械臂组件，维护设备。国际空间站面临退群风险，中国空间站稳定合作。
如果不加以约束的话，马斯克的＂星链卫星＂早晚会成为一个大问题，现在最大的问题
如果不加以约束的话，马斯克的＂星链卫星＂早晚会成为一个大问题，现在最大的问题就是没有人能够真正的管控马斯克的星链卫星，野蛮生长的星链卫星如同一群野牛正蒙眼狂奔在近太空中……星链计划从2019年启动到现在，已经往天上扔了超过1万颗卫星，占全球在轨卫星总数的72%。这扩张速度简直像开了挂：2025年一年就发射了121次，平均每3天就有一批卫星上天。英国有个叫休·刘易斯的教授做了个研究，发现星链卫星的避碰次数每半年就翻一倍，到2028年可能每半年要变轨近百万次，这哪是卫星？分明是一群蒙眼狂奔的野牛，在近地轨道横冲直撞！更气人的是，星链一边指责其他国家的卫星“不协调机动”，一边却死死攥着轨道数据的话筒，美国要给中国卫星定位，只能靠地面观测，误差可能有几百米；可SpaceX却选择性忽略自己数据的误差，反过来倒打一耙。星链卫星的“疯跑”背后，藏着更吓人的技术漏洞，2024年太阳活动进入高峰期，地磁风暴让高层大气膨胀，316颗星链卫星因为阻力太大提前坠毁，创了单年坠毁纪录，这些卫星掉下来的时候可能解体，变成上百块碎片，形成“碎片云”。2025年底，一颗星链卫星在418公里高度突然爆炸，撒出100多块可追踪碎片，直接威胁到下方400-450公里轨道的航天器，中国空间站正好在这个高度区间，每次星链卫星“掉链子”，都像在空间站头顶悬了把刀。环境风险更让人头疼，卫星再入大气层时，铝等金属燃烧产生的氧化铝能存在几十年，会破坏臭氧层，2024年8月，加拿大萨斯喀彻温省发现一块2.5公斤重的星链残骸，这是首例没烧干净的案例。虽然概率低，但星链计划要发射4万颗卫星，按这个比例算，以后掉下来的“太空垃圾”可能比陨石还多！星链失控的根源，是国际太空治理规则的“烂尾楼”，1967年的《外层空间条约》只说了太空“自由探索”，却没规定商业卫星怎么部署、怎么退役、怎么避碰，后续的国际协定要么没约束力，要么没法执行。更绝的是，2011年美国搞了个“沃尔夫修正案”，禁止NASA和中国航天机构合作，直接把中美官方协调的路堵死了，这种制度性障碍导致民间协调也寸步难行，就算SpaceX想绕开限制，在美国对华政策的大环境下，谁敢冒险？2025年12月，SpaceX又以“200米接近”为由指责中国卫星“不协调”，结果被扒出数据造假——这哪是避碰，分明是碰瓷！要解决星链危机，关键得扔掉“老子天下第一”的霸权思维，建立平等透明的合作机制，历史早就证明，就算冷战最紧张的时候，美苏都能搞阿波罗-联盟号对接，共同利益能跨过政治鸿沟。现在全球申报的低轨通信卫星里，中美加起来占85%，要是没协调机制，轨道碰撞只会越来越频繁，甚至引发“凯斯勒综合征”，一次碰撞产生的碎片可能引发链式反应，让部分轨道永远没法用。中国提出的“重新建立合作关系”倡议，其实是个好机会，这种合作得讲平等，不能一方说了算。比如共享轨道数据、建联合避碰机制、制定卫星退役标准，这些都能降低碰撞风险；同时得推动国际社会完善《外层空间条约》，把商业卫星的规则补上。站在2026年回头看，星链的“疯跑”就像面镜子，照出了人类太空探索的狂妄和短视，马斯克总说星链是“人类文明的备份”，可要是这个“备份”本身成了定时炸弹，那备份的意义在哪？太空是全人类的共同财产，不是某家企业或某个国家的后花园，星链扩张不能踩着别人的安全往上爬，更不能当轨道霸权的工具。中国空间站的“激光离轨装置”和“巡天”望远镜网络，证明了咱们技术自立的底气，但自立不等于闭门造车，只有国际合作才能建起真正的太空安全网。马斯克要是真关心轨道安全，就该收起“碰瓷”的戏码，老老实实参与国际规则制定，毕竟在星辰大海的征途上，合作不是选择题，而是必答题。要是不管，等4万颗星链卫星把近地轨道塞满，咱们迎来的可能不是“全球互联网”的黎明，而是被太空垃圾包围的末日，到那时，哭都来不及。
黑暗空间驻留6天5夜 中国航天员为何选择“洞穴”作为训练场地?科学家·马上回答
（中国航天员科研训练中心供图） “洞穴环境的独特优势在于密闭隔绝性、地形复杂性、环境未知性高度契合太空特征，可模拟长期幽闭隔离与感知剥夺，且复杂地形能锤炼精细操作能力。相比传统开放极端环境，更接近月球/火星洞穴...
92次发射与月球南极的水:中国航天正在回答的,是人类最古老的生存命题
当中国航天在2025年完成92次发射、准备奔赴月球南极寻找水冰时，回答的已经是“我们将往何处去”。这不仅仅是两个数字—92次发射创下历史新高，嫦娥七号预计今年8月发射。这是一场从“追赶者”到“定义者”的静默转型，是一个...
还在把马斯克当成科技大神疯狂崇拜吗？我跟你说，看完最近这事儿，后背都发凉——这位
还在把马斯克当成科技大神疯狂崇拜吗？我跟你说，看完最近这事儿，后背都发凉——这位被吹上天的大佬，旗下星链卫星的操作，简直是在给中国空间站和航天员的安全埋雷！星链突然宣布，要把4000颗在轨卫星的轨道高度，从550公里降到480公里。咱中国空间站平时就在400公里左右的轨道上运行，这一下直接拉近70公里，这不就是在太空给“天宫”安了个不守规矩的危险邻居嘛！这可不是星链第一次搞事儿了，之前它的卫星就两次危险靠近咱们空间站，逼得我们只能紧急避让，稍微有点差池，那后果真不敢想。要知道太空里哪怕是指甲盖大小的碎片，飞起来的速度都比子弹快N倍，击穿航天器舱体跟玩儿似的。星链之前有颗卫星解体，一下子就产生了100多块碎片，想想都后怕。550公里的高度都能搞出这么多威胁，现在主动降轨凑得更近，说没猫腻谁信啊？军事专家早说了，星链这上万颗卫星，战时能给美军当帮手，还能改装去追踪导弹，简直是在太空布了张天罗地网。更坑的是，这玩意儿早就被暴恐分子、电诈团伙滥用了，披着商业的外衣，干的全是危险勾当。还有人洗地说这是巧合，咱直接看数据说话。现在星链在轨卫星都超1万颗了，占了大把低轨道资源，连欧洲航天局都被逼着挪过卫星躲它。这次主动降轨，明摆着就是进一步挤压其他国家航天器的生存空间，咱们空间站有人长期驻守，自然成了头号目标。网友们知道这事儿后，都替航天员捏把汗，还脑洞大开想了不少招：有人说在空间站装激光设备，危险的时候直接驱离；有人提议配个机械臂，专抓靠近的可疑卫星；还有人说发射伴飞卫星，打造一个太空防护盾。这些想法虽然带着点焦虑，但也能看出大家多关心国家的太空安全。网上聊这事儿的时候，评论区都吵翻了。有人直接吐槽，星链就是打着民用的幌子，干着军事化的活儿；也有人说，以前觉得马斯克是科技狂人，现在看就是被资本和霸权绑住的工具人；还有懂行的网友分析，低轨资源就那么多，星链这是想先占坑，以后好漫天要价。这些话听着冲，但没毛病，毕竟空间站里住着咱们的航天员，每一次危险靠近，都让人揪着心。太空碰撞的风险比你想象的恐怖多了。碎片在近地轨道的速度能达到7.9公里每秒，是子弹速度的几十倍，10厘米大小的碎片，威力堪比1吨TNT炸药。而且这次星链降轨的卫星其实是4400颗，和咱们空间站的距离直接缩到80公里，就像在高速上，别人的车贴着你开，还死活不打转向灯，太膈应人了！不过咱也不用慌，中国航天早就把后手准备得明明白白。现在有地基加天基的双重监控网，新疆、海南那些监测站，能精准盯住10厘米大小的碎片，光2023年就发了236次碰撞预警。空间站本身也贼抗造，舱体是双层金属板加吸能材料，关键地方还有特制防护盾，航天员还会定期给空间站升级防护。更牛的是，空间站上的激光器能在1000公里内改变碎片轨迹，机械臂还能3D打印修复舱体裂缝。去年为了躲碎片，空间站抬了2.7公里轨道，实际偏差才0.03米，比绣花还精准！外交上咱也没手软，2021年星链两次逼近后，中国直接把情况通报给联合国秘书长，拿着《外空条约》跟全世界说理，就是要撕开星链的真面目。太空又不是谁家的后花园，不能仗着技术牛就胡作非为。现在星链在轨卫星超1万颗，以后还打算发射几万颗，这么多卫星挤在轨道上，就算咱防护做得再好，也架不住它天天找茬。有人建议咱也发射更多伴飞卫星，形成防护圈；也有人说该制定更严格的太空规则，让星链付出代价。马斯克世界首富马斯克特斯拉马斯克马斯克确实能靠技术创新圈粉，但这种无视太空安全、威胁他国航天器的行为，真的没啥好吹的。面对星链这种没完没了的挑衅，除了被动防御，你觉得咱还有啥更硬气的应对招儿？快来评论区唠唠！
马斯克要搞事吗？他要把550公里的万颗星链卫星，降低到480公里，这个位置和我们
马斯克要搞事吗？他要把550公里的万颗星链卫星，降低到480公里，这个位置和我们的空间站低轨道相近，这些星链卫星一旦发生爆炸，卫星碎片对我们的空间站和宇航员有严重的威胁，甚至是无法运行下去。SpaceX公司给出的降轨理由听起来很冠冕堂皇，他们声称随着太阳活动向极小期转变，550公里高度的失效卫星自然脱轨需要4年以上，降到480公里后仅需数月，能减少太空碎片堆积。但这个理由根本经不起细究，真正的风险恰恰藏在“480公里”这个看似不起眼的高度调整里。我们的天宫空间站稳定运行在370至405公里的近地轨道，480公里的高度已经进入空间站所在轨道的上方临界区，两者轨道高度重叠范围大幅增加。更关键的是，星链当前在轨卫星数量已经突破9000颗，此次计划降轨的卫星就有4400颗，如此庞大的卫星群集中调整到相近轨道，会让轨道交叉频率呈几何级上升。数据显示，星链卫星平均每月要进行4次机动变轨，全年会产生14万次轨道交叉，相当于每天有380次“擦肩而过”的风险，这个数字在降轨后还会进一步攀升。卫星爆炸产生的碎片危害，远比很多人想象的更致命。太空碎片的运动速度普遍能达到每秒7至10公里，是子弹速度的8倍以上，这种高速带来的动能足以造成毁灭性打击。一块1厘米的金属碎片撞击航天器时，释放的能量就相当于一枚手榴弹爆炸，毫米级的碎片也能划伤空间站舷窗、击穿太阳能帆板，导致供电效率受损或透光率下降。2025年12月就有一颗星链卫星因故障失控，轨道骤降4000米并产生大量碎片，当时就引发了全球航天界的担忧。对于空间站内的航天员来说，这种威胁更直接。航天员出舱作业时，航天服对空间碎片几乎没有防护能力，哪怕是0.1毫米的超细碎片，都可能穿透防护层造成受伤。即便航天员身处舱内，若空间站被碎片撞击导致舱体失压，航天员的生命安全会直接受到威胁。历史上星链卫星就有过危险前科，2021年星链卫星曾两次危险抵近中国空间站，最近距离仅数公里，当时神舟十三号乘组甚至正在执行舱外作业，地面控制中心不得不启动紧急避碰程序，那次规避动作让空间站寿命损耗相当于正常运行3个月。按照国际太空法的核心公约《外空条约》规定，各国开展太空活动必须避免对其他航天器造成危害，采取危险性行动前应互相磋商沟通，发射国还要对自身太空活动造成的损害承担全部责任。但星链此次大规模降轨计划，并没有提前与包括中国在内的主要航天国家进行充分协商，这种单方面的决策本身就违反了太空法的协作原则。更值得注意的是，星链卫星此前的两次危险接近事件中，其轨道预测误差都超过3公里，远超国际公认的1公里安全标准，这说明该系统的轨道控制精度本身就存在隐患。有人可能会觉得，空间站可以通过机动变轨避开碎片，但实际操作中存在诸多限制。空间站的燃料储备有限，频繁变轨会大幅消耗燃料，缩短在轨运行寿命。而且紧急避碰往往会中断在轨科学实验，造成不可挽回的科研损失。2021年那次星链卫星逼近事件，就直接导致中国空间站三项在轨科学实验被迫中断。更可怕的是，若碎片数量过多形成“碎片云”，就可能引发“凯斯勒效应”，即一次碎片撞击产生的新碎片会引发更多碰撞，最终彻底阻断人类进入太空的通道。中国航天部门已经采取了一系列应对措施，部署的“巡天”空间望远镜网络能对厘米级太空垃圾进行实时追踪，天宫空间站加装的激光离轨装置也完成了测试，可在10秒内汽化威胁目标。同时中国在联合国提出《低轨卫星运行公约》草案，明确要求卫星运营商提前72小时共享轨道数据、建立“谁变轨谁担责”的赔偿机制，这些举措都是为了维护太空环境的安全与秩序。马斯克的星链降轨计划，表面看是为了减少太空碎片，实则是将商业利益置于全球太空安全之上。近地轨道是全人类的共同资源，不是某一家商业公司的“私人领地”。任何太空活动都应当遵守国际规则，兼顾其他国家的合法权益，这是维护太空和平利用的基本前提。我们必须对这种单方面改变太空环境的行为保持高度警惕，也期待国际社会能尽快完善相关规则，遏制这种无序扩张的太空活动，为人类航天事业的可持续发展保驾护航。
1.4周日新闻联播里的投资机会！1.委内瑞拉遭袭，大宗商品2.商业航天
1.4周日新闻联播里的投资机会！1.委内瑞拉遭袭，大宗商品2.商业航天（航天发射次数创新高）3.创新药4.消费
为什么都争着登月呢？就这么说吧，要是中国能在月球上架激光武器，只需要1.3秒就能
为什么都争着登月呢？就这么说吧，要是中国能在月球上架激光武器，只需要1.3秒就能摧毁地球上任何一个地方！为什么月球的位置这么重要？咱们先算笔简单的账：月球到地球的平均距离大概38万公里，而激光的传播速度就是光速，每秒30万公里，38万公里除以30万公里/秒，刚好差不多1.3秒。这个时间短到什么程度？比你眨一下眼睛的时间还短，根本没机会反应。不过要说明的是，这只是个基于物理原理的假设，中国航天的核心原则一直是和平利用太空，咱们更该关注的是，这个假设背后暴露的月球位置的战略价值，这才是各国争相登月的真正原因。首先得明确，月球可不是什么没用的“荒球”，它是人类进入深空的“必经跳板”，更是太空里的“战略制高点”。咱们生活的地球有大气层，不管是发射卫星还是观测宇宙，都会受到干扰，但月球没有大气层，而且处于地球的引力影响范围边缘，从这里出发去火星、木星等深空天体，需要的燃料比从地球直接发射少得多。这就意味着，谁能在月球建立永久基地，谁就能在未来的深空探索中占据主动，相当于在太空里建了个“加油站”和“中转站”。更关键的是，月球上藏着足以改变全球格局的“资源宝库”。咱们先说说最稀有的能源——氦-3。这种物质是可控核聚变的理想燃料，干净、高效，而且几乎没有辐射污染。1吨氦-3产生的能量，相当于1000万吨石油，100吨氦-3就够全球人类用一年。但地球上的氦-3储量少得可怜，总共也就0.5吨左右，根本不够用。而月球不一样，经过太阳风亿万年的照射，月壤里的氦-3储量保守估计都有几十万吨，足够人类用几千年。更重要的是，中国科学家已经发现，月壤里的氦-3有一部分是以气泡形式存在的，用机械破碎的方法就能提取，大大降低了开采难度。除了氦-3，月球上的其他资源也足以让各国心动。比如铂族贵金属，月球上直径超过1公里的陨石坑就有6500多个，这些陨石坑都是“撞击矿床”，里面的铂、钯等贵金属总价值超过7万亿元人民币。还有稀土元素，月球风暴洋区域的克里普岩里，稀土储量高达225亿到450亿吨，而稀土是制造芯片、新能源汽车、精密仪器的核心材料，现在全球都在抢着要。更惊喜的是，月球上还能“造水”，中国科学家发现，月壤里的钛铁矿含有大量氢原子，加热到一定温度后，就能和矿物里的氧反应生成水，1吨月壤大概能产出100多瓶500毫升的水，足够50人用一天。这些水不仅能供宇航员饮用，还能电解成氢和氧，作为火箭燃料，彻底解决深空探索的燃料补给问题。正是因为月球有这么多不可替代的价值，现在全球已经掀起了新一轮的登月热潮，中美两国更是处在第一梯队。美国早就推出了阿尔忒弥斯计划，目标是2028年前重新把宇航员送上月球，还计划在2030年前建立永久月球前哨站，甚至要在月球上部署核反应堆。不过美国的计划并不顺利，负责登月着陆器的SpaceX公司进度滞后，导致任务多次延期，预算也超支了几十亿美元。而中国的步伐则稳扎稳打，明确提出2030年前实现中国人首次登陆月球，现在长征十号火箭、揽月月面着陆器等核心装备都在紧张研制中，还成功完成了载人航天器地外天体着陆起飞试验。除此之外，印度、欧洲等国家和地区也在加紧布局，印度计划2027年发射月船4号，目标是从月球带回3到5公斤样品，试图在登月领域抢占一席之地。可能有人会说，现在地球上的问题还没解决完，为什么要花这么多钱去登月？其实这正是登月的意义所在——月球上的资源和战略位置，能反过来解决地球的很多问题。比如氦-3的开发能彻底解决能源危机，月球上的稀土资源能缓解全球供应链紧张，而深空探索带来的航天技术突破，还能转化到民用领域，比如新材料、医疗设备等，带动整个科技产业升级。就像上世纪阿波罗计划，不仅让人类第一次登上月球，还催生了半导体、太阳能、GPS等一系列新技术，彻底改变了我们的生活。中国积极推进登月计划，不是为了争夺霸权，而是为了和平利用太空资源，为人类探索宇宙贡献力量。随着2030年的临近，我们离登上月球的梦想越来越近，而这一次，人类探索月球的目的不再是冷战时期的竞争，而是为了共同的未来。毕竟在浩瀚的宇宙中，地球只是一颗小小的星球，只有携手探索，才能让人类文明走得更远。
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大。说白了，现在不提中国
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大。说白了，现在不提中国空间站根本不是因为拿不出手。当年国际空间站那摊子事儿，咱们心里都门儿清。别的国家热热闹闹开桌，大门却对我们关得死死的。可这种封锁，不但没锁住我们的心气，反而逼着我们走出了一条自己的路子。前几年，还有人拿国际空间站423吨的体量，对比天宫的180吨，直言中国是“小打小闹不值一提”，但如今，无需我们多说什么，嘲讽者自己就闭了嘴。原因很简单，因为答案就摆在那里。中国空间站不图个大，图的是个“巧”。一百八十吨，够用就好。这种设计理念就透着股实在劲儿：好钢用在刀刃上。反观国际空间站四百多吨的体格，确是工业时代的奇观。可奇观有奇观的代价，维护起来费劲，每年烧掉的钱是个天文数字。所以，比吨位、拼块头，是掉进了旧思维的坑里。空间站不是太空雕塑，它是实验室。它的价值，不在外面壳子多闪亮，而在里面能长出什么成果。其实，中国航天从来都是“闷声干大事”的性子。当年载人航天工程启动时，外界质疑声不断，结果我们一步步实现了从无人到有人、从近地到深空的突破。现在天宫看似“低调”，实则在太空默默耕耘：空间光晶格量子模拟平台建成、百余种实验样本顺利下行、太空育种技术落地推广……这些成果，正在悄悄改变我们的生活。从被封锁到自主领跑，从跟跑到并跑，中国航天的每一步都走得扎实。所谓“不提中国空间站”，不过是它从舆论的聚光灯走进了科研的深水区。至于未来，格局还在变。国际空间站退休已进入倒计时。星空之上，很快将长期运行的，可能只剩中国的“天宫”。到时候，不是我们提不提它，而是世界很多国家，得琢磨着怎么跟我们提合作。我们的大门早就敞开了，项目遴选不看国家，只看科学价值。这姿态，就像一位手艺扎实的师傅，开了间作坊，平静地说：“活儿好不好，您看了再说。”航天探索从来不是短跑冲刺，而是一场耐力持久的马拉松。中国空间站的“低调”，正是大国航天自信的体现。它用稳定的运行、丰硕的成果告诉世界，中国不仅能建好空间站，更能把空间站用出价值，为人类和平利用太空贡献中国力量。这，远比一时的热搜和流量更有意义。对此你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。文|墨海编辑|史叔
为什么东方红一号至今都没有坠入大气层？很简单，因为当初把东方红一号发射出去的时候
为什么东方红一号至今都没有坠入大气层？很简单，因为当初把东方红一号发射出去的时候，就没想过让它回来。1970年4月24日的酒泉发射场，长征一号火箭稳稳立在发射台上，箭体里的东方红一号，压根就没装过任何能让它回来的设备。研制这颗卫星的核心团队，从敲定方案那天起，就没把回收列入过任务清单。1965年，中国正式敲定第一颗人造卫星研制工程，代号651任务，目标只有一个，让卫星成功入轨，完成既定探测和信号传输。那时候的中国航天，才刚迈出第一步，长征一号火箭的运载能力就摆在那儿，多一分重量，发射风险就多一分。回收系统不是一小块零件，整套装置下来要占不少重量，还得配套复杂的制动、减速、定位设备，技术难度直接翻倍。研制团队心里跟明镜似的，与其花精力搞回收，不如把所有重量都用在卫星的核心功能上。卫星的总设计师孙家栋，带着团队一遍遍抠细节，能省的重量全省，能简化的装置全简化。姿态控制系统原本有备份模块，为了减重直接拆掉，只保留核心工作部件，半点冗余都不留。电源团队研制的银锌电池，为了减重放弃焊接工艺，改用铆接，硬生生把电池重量压到最优。就连卫星的外形，都设计成七十二面体的球体，既稳固又能最大化利用空间，还能自带反光效果，方便地面观测。最终定型的东方红一号，总重量一百七十三公斤，这个重量，比苏联、美国、法国、日本的首颗卫星加起来都重。重量定下来，轨道参数成了重中之重，科研人员抱着算盘、围着晶体管计算机，算了一遍又一遍。最终敲定的椭圆轨道，近地点四百四十一公里，远地点两千三百六十八公里，倾角六十八点五度，这个高度，直接避开了地球的稠密大气层。四百多公里的高空，空气分子稀薄到极致，卫星飞行时受到的大气阻力，几乎可以忽略不计。没有阻力的持续消耗，卫星就能靠着惯性一直飞，地球引力刚好拉住它，形成稳定的绕地运转轨迹。研制团队算得明明白白，只要能把卫星送入这个轨道，就算完成任务，后续的在轨飞行，全靠自然规律维持。1970年4月24日晚上九点三十五分，长征一号火箭点火升空，尾部拖着烈焰直冲天际。火箭飞行十五分钟，精准完成星箭分离，东方红一号顺利进入预定轨道，那一刻，酒泉发射场一片沸腾。卫星入轨的瞬间，自带的信号发射系统立刻启动，《东方红》乐曲通过二十点零零九兆周的频率，清晰地传遍全球。地面的测控站点，从酒泉到海南再到喀什，全程牢牢锁定卫星信号，每一项参数都显示正常。这颗卫星的设计工作寿命只有二十天，靠着优质的银锌电池，实际稳定工作了二十八天，远超预期。1970年5月14日，卫星的电池耗尽电量，停止发射所有信号，圆满完成了所有既定研制任务。任务结束了，但卫星的飞行没有停止，它没有制动火箭，没有减速装置，更没有回收舱，根本没有下坠的条件。它就那样在预定轨道上，以每秒七点六八公里的速度飞行，每一百一十四分钟绕地球一圈，日复一日，年复一年。这么多年过去，卫星的轨道只有极其轻微的衰减，近地点高度只下降了六公里左右，依旧稳定在四百三十五公里上下。当初不设计回收，不是技术不够，而是完全贴合当时的航天需求，把有限的能力用在最关键的地方。那时候的首要目标，是打破国外的技术封锁，证明中国能独立发射人造卫星，能迈出探索太空的第一步。回收技术的攻关，是后续航天工程的事，东方红一号的使命，就是成功入轨，就是把《东方红》的乐曲送上太空。它不用回来，也不需要回来，它的存在，本身就是一次圆满的成功。没有回收系统，少了额外的重量负担，才让长征一号能稳稳把它送入高轨道，才让它能摆脱大气阻力的影响。高轨道的低阻力环境，加上没有主动减速的设计，让这颗卫星拥有了超长的在轨寿命。按照目前的轨道衰减速度，东方红一号还能在太空继续飞行数百年，甚至上千年，不会轻易坠入大气层。它不是不想回来，而是从诞生的那一刻起，就被赋予了留在太空的使命，用最朴素的方式，见证中国航天的一步步成长。它没有复杂的功能，没有华丽的设计，却用最简单的存在，完成了最伟大的突破，这就是最实在的航天底气。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！
别觉得火箭发射离咱远，长七甲这波升空，直接把中国航天的实力拉满！以前高轨道
别觉得火箭发射离咱远，长七甲这波升空，直接把中国航天的实力拉满！以前高轨道发射咱有短板，5.5吨到7吨的运力缺口一直卡着脖子，现在长七甲一来，直接把这个空白补上了——7吨级的运载能力，相当于能把一辆重型SUV精准送到3.6万公里的高空！更牛的是它的“性价比”，助推器和芯一级一起分离，少了套分离系统，又可靠又省钱。现在发射流程压缩到19天，2025年一年就飞6次，以后高轨道卫星组网、通信导航升级，全靠它“批量送货”！无毒无污染的推进剂，还能兼顾一箭一星、一箭双星，未来探月探火也能靠它拓展。这哪是火箭，分明是中国航天冲向深空的“万能货车”，太空竞争的主动权，咱越握越牢！中国航天yyds长征七号甲发射成功长征七号图片由AI生成
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大。说白了，现在不提中国
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大。说白了，现在不提中国空间站根本不是因为拿不出手。说白了，现在少有人热议中国空间站，压根不是拿不出手，反而是中国航天自信成熟的低调，是把精力放在硬核科研上的清醒，那些说“没脸提、差距大”的论调，纯属不懂行的瞎起哄。先别忙着被错误论调带偏，怎么叫没脸提？这话也太低水平了！要是真比硬实力，中国空间站的后发优势早把差距拉成了优势。国际空间站虽体量大，但各舱段来自十几个国家，技术标准不统一，就像拼凑的“大杂烩”，系统兼容问题一直拖后腿，运营维护成本高得惊人。而中国空间站是全自主一体化设计，核心舱的霍尔电推系统每年能省1.2吨推进剂，太阳能电池转化率和供电效率都远超国际空间站，用不到对方六分之一的重量，实现了近五分之四的实验机柜承载能力，连舱外实验平台的支持数量都比国际空间站多五倍还多。那些说差距大的，怕是没见过中国空间站里能把钨合金加热到3100摄氏度的“太空炼丹炉”，这可是实打实的世界纪录。更何况，少提不代表不提，更不代表不关心，只是中国航天早就过了需要靠吆喝刷存在感的阶段。想想早年神舟五号升空时，街头巷尾都围着看直播，那是因为我们刚迈出载人航天第一步，每一点进步都值得欢呼。现在不一样了，2024年平均每5天就有一次火箭发射，2025年更是有条不紊地推进各项任务，航天发射成了“常规操作”，就像每天上下班一样平常。这种关注度的“降温”，恰恰是航天事业成熟的证明，就像成熟的大人不会天天炫耀自己的工作，而是默默把事做好，这是对中国航天实力的绝对自信，不是不关心，是知道它肯定能行。为空间站提供安静的科研环境，本就比天天炒作重要得多，太空探索的核心是搞科研出成果，不是比谁的嗓门大。中国空间站现在忙着做58项科学实验，仅2025年就完成了两万六千多次实验，获取了110TB的科学数据，在微重力环境下的细胞实验已经发现了核酸药物的新应用可能，这些成果哪一个不是需要沉下心来慢慢打磨。没必要把每一点进展都拿出来吆喝，低调做事、扎实推进，才是航天探索应有的姿态。说到底，走中国式现代化道路，本就是咬定青山不放松地做好自己的事，强国强军富民安定才是根本，那些唱衰中国的论调从来就没断过，可中国航天的脚步从来没停过。我们不跟别人比吆喝，只跟自己比进步，别人的胡诌听听就好，没必要往心里去。以上仅为个人看法，你觉得中国空间站的低调是自信的体现吗？对于那些唱衰中国航天的声音，你有什么想说的？欢迎在评论区交流。
