印媒尴尬承认：再买114架阵风，也不可能是中国空军的对手。 印度空军这几天彻底炸锅了，一笔天价军购合同刚敲定，114架法国阵风战斗机，花费3.25万亿卢比，差不多360亿美元，直接创下印度独立以来最大单笔国防开支纪录。 消息放出来，印度网友先是集体狂欢，好多人又把“南亚霸主空军”那套说法拿出来晒，结果没高兴两天，连他们自己的军事媒体都开始浇冷水。 IDRW网站直接发文算账，结论扎心：就算这114架全到手，加上现有的36架，总共150架阵风规模，也完全追不上中国空军那恐怖的扩充速度。 这些年印度空军战斗机中队数量一直在下滑，米格-21全退了，幻影2000、米格-29、捷豹这些老家伙也快到寿命尽头，实际能打的中队不到30个，可他们自己定的标准是要42个中队才能应付中巴两线压力。 窟窿太大，不补不行，2016年先紧急买了36架阵风应急，那批飞机性能确实不错，印度飞行员也挺喜欢开，可数量太少，撑不起场面。 于是多角色战斗机招标项目MRFA拖了好几年，最后还是绕回阵风这条老路，这次直接批了114架，还要求一部分在印度本土组装，达索公司和印度信实集团的合资工厂要忙起来了。 合同细节听起来挺唬人，部分飞机直接从法国飞过来，其余在印度生产，印度还硬塞进去30%的本土化内容，想借此拉一把自家工业。 可交付时间表一摆出来，大家就沉默了，最快2029年才开始交货，全拿到手得等到2031年左右。五年多时间，说长不长，说短不短，可对中国空军来说，这段时间足够翻天覆地了。 海外智库估算，中国歼-20隐身重型机的年产量2025年已经稳定在120架上下，到现在服役数量突破300架只是保守数字。 别忘了歼-16、歼-35、歼-10C这些四代半主力也在并线生产，每年新下线战斗机加起来轻松几百架，印度好不容易攒的150架阵风，中国随便一个型号几年就超过去了。 更难受的还在质量层面，印度那边有人想安慰自己，说阵风好歹是成熟四代半，单机性能有优势。可2025年5月那场印巴短暂冲突把这层窗户纸彻底捅破了。 巴基斯坦空军刚装备的歼-10CE出场，直接在超视距作战里把印度阵风打蒙了。 公开信息显示，巴方歼-10CE凭借更远的雷达探测距离和PL-15导弹，先发现先发射，阵风的SPECTRA电子战系统居然没来得及有效干扰，几个回合下来至少两到四架阵风被确认击落。 印度官方一直没承认损失具体数字，可西方媒体包括路透社都援引美方情报来源证实了这事。 阵风面对中国造的四代半都落了下风，再去比歼-20这种正宗五代重型隐身机，差距就不是一个量级了。 歼-20机体大，内置弹舱，雷达反射面积小，传感器融合做得更好，单挑根本不在一个频道。 印度媒体现在自己都看明白了，光靠买阵风填数量缺口可以，梦想靠它压住中国空军完全不现实。 这事还是工业底子和体系能力的差距，印度每次遇到空军缺口，就得上国际市场淘现货，苏-30MKI买过，阵风买过，现在又回头加单。 买到手的时候往往发现对手已经往前跑了一大步。 中国这些年把钱花在建生产线、搞发动机、练供应链上，歼-20从2017年服役到现在，产量曲线陡得吓人，配套的预警机、加油机、电子战飞机也跟得上，整个体系在快速成型。 印度想追，短期靠进口解燃眉之急可以，长远还是得把本土研发搞上去，不然永远在后面吃灰。 印度空军买阵风这步棋走得务实，至少短期内战斗力能稳住，中队数量会慢慢爬回去，本土组装也能带活一部分产业链。 中国空军继续高速前进，也在倒逼周边国家把国防当回事，大家都把钱花在刀刃上，对地区稳定其实是好事。和平年代，强大空军最大的作用就是让别人不敢轻举妄动。 说实话，看到中国航空工业从追赶到并跑到局部领跑，这速度让人热血沸腾，短短二十年，我们把五代机搞到年产百架，六代机验证机都上天了，这不是运气，是无数工程师日夜攻关，是国家把资源砸在关键领域的结果。 印度这次大单砸下去360亿美金，换来的是喘息时间，我们换来的却是定义未来空战规则的底气。这种对比不光是数字碾压，更是中国制造真正站起来的证明。 （信源：印度和法国就采购114架“阵风”战斗机的方式基本达成一致——新浪财经）