首先是外观造型，从前脸看它采用的是大众最新的设计语言，大尺寸的倒梯形进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，整体看上去非常的时尚动感，符合年轻消费者的审美。侧面部分，腰线从前大灯组一直延伸到尾灯组处，营造出非常修长的视觉效果，看上去很有气势。尾部造型方面，它采用了当下最流行的贯穿式尾灯组设计，点亮后提升了整车的辨识度。

内饰的布局基本和cc一致，但做工和用料还是有所提升的，中控台上的软质材料，加上镀铬饰条的点缀，让内饰显得更精致，另外，三幅式平底多功能方向盘，也是当下的流行元素。中控大屏和液晶仪表盘，让内饰显得科技感满满，并配有电子档杆和真皮座椅，档次非常到位。

长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众一汽-大众CC搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在11位。

一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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