过年这两三个月，可以说是油车用户集中买车的时间节点，原因很简单，很多外出务工人员喜欢在过年这短时间买车，出于保守的观念，或者长途方面的需求，这一部分群体通常更加喜欢燃油车。就拿1月份的销量来说，销量前十中足足有7款车型是传统燃油车，其中，雅阁可以说是深受消费者的青睐，在1月份足足卖出了13825辆。

横向的看一下雅阁的销量，从去年9月份开始，雅阁的销量可以说是节节升高，雅阁的热卖有两方面的原因，其一就是新款车型的产品力不错，无论是颜值、空间还是动力、配置都值得考量，尤其是配置，相比较同级别的德系车来说更加丰富。当然雅阁销量盘活很重要的一点就是价格，雅阁的厂商指导价格为17.98万-23.88万，终端的实际价格为12.98万-18.88万，优惠幅度多达5万，这个价格对于一台合资中型轿车，还是很有性价比。

要知道，这可是雅阁，知名度、可靠性、产品力都值得考量，加上亲民的价格，对于家用而言很香。首当其冲的就是它的外观颜值，很多人说新一代雅阁的造型采用套娃式的设计，失去了个性和张扬，但是从年轻人的角度出发，它的整体造型还是比较具有辨识度，车头遵循了宽体轿跑的设计，视觉重心很低，而且镀铬中网搭配LED大灯，又不失精致细腻感。

车身的姿态比较时尚运动，整体比较修长，后备箱盖还是掀背式的造型，搭配微微翘起的鸭尾尾翼，营造出强烈的运动气息。此外，腰线笔直的连接前后大灯，加上五幅式的铝合金轮圈、鲨鱼鳍天线，进一步增强了侧面的运动气息。尺寸上，雅阁的车身长宽高分别为4990mm、1862mm、1449mm，轴距长度为2830mm，车身尺寸很大，但是轴距长度一般，标准中型轿车，得益于较高的空间利用率，实际的空间很宽敞。

雅阁在舒适向的设计和配置比较丰富，标配第一排隔音玻璃和主动降噪，带来不错的静谧性，还有K歌系统、双温区空调、bose音响、座椅加热/通风等配置。

来到前排，座舱的设计和布局也是家族式的设计语言，传统T型对称式的布局，加上悬浮式的多媒体屏幕、贯穿式空调出风口，设计感还是比较不错的，而且做工用料也很考究，该软的地方都是软的，线缝条也都是真的，品质不错。同时，新车还配备了12.3英寸液晶仪表盘、10.2英寸液晶仪表盘，部分车型还有11.5英寸抬头显示，车机配置还是比较丰富。

最后再来看一下动力系统，雅阁全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为260牛米，传动系统为CVT变速箱，动力性能也很有竞争力。同时，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

选车建议

雅阁有一个卖点，那就是入门即是高配，因此推荐入门版车型，也就是2025款 运动系列 锐T动 260 TURBO 舒适版车型，其终端售价只有12.98万，但是配置很丰富，搭载了10个安全气囊，该有的配置均有配备。关键是价格确实很亲民，性价比确实是拉满了。