如果蔚来全新ET5尺寸加大到4.9m甚至5m，那么20万以上偏高端有质感的中型轿车，就只剩下特斯拉Model 3和极氪007了，最多再加上还没上市的全新宝马i3。
如今中高端新能源轿车大量都集中在5m左右，我是觉得有点太大了，尤其对空间实用性没有太大需求的运动取向车型，真的可以适当缩小一下体型瘦个身。
不过在售车型肯定小不回去了，哪有改款反向升级的道理大尺寸产品该有还得有、这是市场需求，至于「小而美」，只能寄希望于一些全新产品线了
如果蔚来全新ET5尺寸加大到4.9m甚至5m，那么20万以上偏高端有质感的中型轿车，就只剩下特斯拉Model 3和极氪007了，最多再加上还没上市的全新宝马i3。
如今中高端新能源轿车大量都集中在5m左右，我是觉得有点太大了，尤其对空间实用性没有太大需求的运动取向车型，真的可以适当缩小一下体型瘦个身。
不过在售车型肯定小不回去了，哪有改款反向升级的道理大尺寸产品该有还得有、这是市场需求，至于「小而美」，只能寄希望于一些全新产品线了
