比亚迪老车主注意：迪迪虾不是所有车都能升，硬件门槛卡死一批！

好多比亚迪车主最近都在蹲迪迪虾OTA，都盼着自己车能装上这个新AI智能体。不少人以为只要正常收系统更新，后期就能直接升级，可现实真不是这样，硬件门槛直接卡死一大批老车。

迪迪虾和普通语音助手完全不是一回事，它要本地跑AI任务，对车机芯片、内存的算力要求很高，硬性前提就是DiLink150及以上座舱平台。只要你的车是DiLink100、DiLink50这类老平台，不管是老款汉、唐还是宋、秦，基本都无缘完整版迪迪虾。

就算是DiLink150平台的车，也不是全部都能上。要看车机控制器版本，34开头的早期硬件，只能拿到简化版本，没有完整的智能体连续任务能力；只有59开头控制器的车型，才可以收到完整版OTA。

很多老车主纳闷，平时车机还能正常更新导航、音乐，为啥迪迪虾装不了？普通小更新只是软件微调，占用资源很低。迪迪虾要同时处理多指令联动，老硬件算力跟不上，就算强行推送，车机会严重卡顿、频繁死机，体验会很差。

首批能升级完整版的，主要是宋Ultra、海豹08、秦MAX还有部分腾势新款车型。老款车型后续只能拿到普通语音助手优化，并不是真正的迪迪虾。大家可以打开车机设置，在关于页面查看系统版本，先自查一下硬件条件。

别盲目等OTA了，不是厂家不想给老车适配，是硬件上限摆在那里，没办法靠单纯软件升级解决。