和极氪的结缘是2022年，那时候国产新能源正处于异军突起的时代，特斯拉还是绝对的权威和标杆。那时候我刚买了第一辆油车，威兰达2.0L两驱豪华。当时我自己也觉得电车离我很遥远，有这么两个理由，一是锂电池材料价格上涨，新能源汽车价格蹭蹭蹭往上涨，第二个我觉得补能也不方便，早晚是个韭菜。后来很快我就被打脸了，22年下半年，深蓝汽车sl03发布，带着梦幻的造型，极高的性价比加入市场厮杀，我第一次觉得价格不错，我可以负担的起，于是定了一辆纯电的sl03，18.58w。那时候的极氪001还卖30w+，当时的收入确实还觉得遥不可及，但一直有一个梦想，梦想有一辆旅行车，猎装车，所以我就抱着试一试的心态去试驾了极氪001四驱版本（虽然已经定了深蓝）。试驾结束后，带给我的震撼是巨大的，第一是底盘质感非常好，又舒适，又带着很韧的支撑感，运动模式加速也非常猛，我重新树立了对极氪以及对国产新能源的认知，内心里也埋下了第一个种子，以后有机会，一定买一辆极氪的猎装车。
时间节点来到了2025年，极氪第二款猎装车，极氪007gt发布了，当时的极氪正处于低谷期，大家害怕“一年出三代的001”出现在自己身上，怕背刺。但我觉得机会到了，第一是这款车比001尺寸小，城市开更便捷，第二个是配置很高，性价比非常不错，当时小鹏x9 2025款也同一天上市（甚至我都交了1000元预付金），上市第一天，就去4s店看了，价格及配置无惊喜，我就把小鹏的预付金退掉，转身去了极氪，我媳妇也很喜欢，就说喜欢就定了吧，紧接着让评估师评估深蓝sl03（开了两年半，7.4w公里），评估价格8.3w，最后提了100度后驱长续航，没有任何选配，在5月1号前提的车。最后还有幸参与了上市首月，销量破万的活动，见到了朱凌博士，见到了小敖，别提有多幸运和高兴了。到目前为止，开了一年3个月了吧，开了3w2千公里，总体的感觉就是好开，配置高。#极氪#极氪007GT#大有氪为