特朗普正式签署备忘录要求拆除福特级电磁弹射器，换回蒸汽弹射的备忘录！同时还要求将电磁升降机改回液压系统，如果没记错的话，这应该是特朗普第四次要求把电磁弹射拆了换回蒸汽弹射了，看来这福特级的电弹问题不是一般的严重！

当然各位看仔细了，是拆除福特级的电弹还蒸弹，因为福特号只是福特级电磁弹射航母的首舰，目前正在建造第四艘，第一艘是福特号已经与2017年服役，第二艘肯尼迪号正在海试中，第三艘企业号还在干船坞中建造，不过舰体结构已经基本完成了。第四艘Doris Miller号刚刚开始建造。

特朗普签署的备忘录就是要将第四艘Doris Miller号的电弹改回蒸汽弹射！这样的话特朗普的确没瞎搞，因为从电弹改回蒸弹，像福特号已经服役，或者像企业号舰体结构基本完成的船舶是没法改了。

电弹和蒸弹的结构差异太大，如果要改回蒸弹，那还需要从核动力舱室增加蒸汽包，然后通过管道输送至电弹区域，再将电弹的电磁弹射轨道换成蒸汽弹射的气缸和活塞，这个就不是工程量的问题了，是航母需要开膛剖肚，基本就是回炉重造了。

所以改第四艘主要结构还没有开始建造的航母还是比较科学的，可以让纽波特纽斯立刻开始修改航母结构图纸，把原来的电磁弹射相关全部修改成蒸汽弹射，安排蒸汽包、蒸汽管路、蒸汽弹射气缸活塞等等，1-2年内修改应该可以完成，然后再继续建造第四艘航母！

但问题是这个搞法，美国的蒸弹企业还能承接这个工程吗？目前已经没有单一的承包商能完成完整蒸汽弹射器系统，美国海军超过20年没有采购新的蒸汽弹射器，相关配件的公司倒闭的倒闭，转产的转产，统计了下，目前蒸弹零部件生产的状态是这样的：

蒸汽阀门/调节器、ALRE兼容组件、密封件等有能力或者部分能力建造；液压泵/阀门、系统集成等也还算有集成能力；但在核心气缸/活塞等零组件上已经没有企业有这个能力，需要完全重建。

这个蒸汽弹射技术相当于需要考古式研发了，尽管技术上可行，但是重建这种重工业需要时间的，没个三五年根本就搞不定，不过按美国制造业现在的状态，十年八年也奇怪！

从特朗普第一任期的2017年就提出要把电磁弹射器换回蒸汽弹射器后，已经在2019年以及2025年和今年第四次提出要换回去，其背后当然是电磁弹射器的致命问题，最严重的就是可靠性远低于标准，设计要求是平均每4,166次弹射出现一次关键任务故障（MCBOMF）。实际测试中：

2019–2020年：约181次就出现一次故障（仅为要求的约4%）。
2021财年：约460次/故障。
2022财年：约614次/故障（仍只有要求的约15%）。
截至2026年3月，福特号已完成超过36,863次EMALS弹射

但是MCBOMF最高也只能到640~660次左右，相比之下，之前的蒸汽弹射还能800次呢，这个电磁弹射连蒸汽弹射都达不到，特朗普也说了，蒸汽弹射水兵自己都能修，但是电磁弹射需要找通用原子的高级工程师，就算是同样的MCBOMF，时效性也完全不一样！

尽管目前福特号的电磁弹射器已经从“经常罢工”进步到“能用但不够理想”，可以支持实际部署和作战，但仍达不到设计目标，特朗普坚持要改回蒸汽弹射似乎也能理解，但现在的问题是蒸汽弹射的体系也需要重建了，美国在没有确认蒸汽弹射的可靠性之前，就把拐杖给砍掉了，现在美国海军处在了一种极度尴尬的状态之中！