白宫新闻秘书卡罗琳官宣怀二胎,预计明年5月迎女宝
在发布的帖子中，卡罗琳·莱维特还特别感谢了总统唐纳德·特朗普以及白宫幕僚长苏茜·怀尔斯给予的支持，同时对“在白宫营造出的支持家庭的环境”表达了谢意。卡罗琳·莱维特和丈夫尼古拉斯·里乔在2024年7月迎来了他们的第一...
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白宫官员称“隔离”委石油至少两个月
这名要求匿名的白宫官员告诉路透社记者，虽然军事选项仍然在列，但美方重点“首先是以制裁来施加经济压力，以达到白宫所期望效果”。路透社注意到，尽管美国总统特朗普16日下令对所有进出委内瑞拉的受美国制裁油轮实施“全面...
一心追逐经济繁荣,白宫对人工智能的风险视而不见
但华尔街当日的这份惴惴不安，在白宫几乎未掀起一丝波澜。当被问及是否担忧人工智能领域正在形成泡沫、而泡沫破裂可能重创美国经济时，特朗普总统对所有疑虑都置之不理。“不担心，”他脱口答道，“我钟爱人工智能。在特朗普...
中方反制准时开始,24小时内,3道通牒发往白宫,美付出更高代价
美国对台111亿美元军售计划并非孤立事件，这次军售清单中的海马斯火箭炮系统射程覆盖300公里，可对福建沿海军事设施形成威胁。台军计划将这批装备部署在澎湖列岛，与现有雄风导弹形成梯次打击体系。美国中期选举在即，特朗普...
中方抛了118亿美债，引出4个接盘国家！马斯克已告知白宫：美国基本没救啦！10
中方抛了118亿美债，引出4个接盘国家！马斯克已告知白宫：美国基本没救啦！10月，中国减持了价值118亿美元的美国国债，持仓量降至6887亿美元。12月10日，美联储宣布降息25个基点。12月12日，其开始每月购买400亿美元的短期国库券。12月18日，美国财政部公布了上述持仓数据。谁能料到，在各国纷纷抛售美债的时候，日本、英国、法国和新加坡却反其道而行之选择接盘——日本连续十个月增持，单月增持107亿美元，持仓达到1.2万亿美元；英国增持132亿美元，达到8779亿美元；法国和新加坡各投入138亿美元跟风增持。马斯克更是直接与白宫划清界限，直言美国政府“病入膏肓”，利息支出已经超过了国防预算。这完全是自欺欺人的做法！中国的美债持仓量创下2008年以来的最低水平，全球前二十的持有者中多个国家同时抛售美债，美联储购买国债被市场认为是“紧急救场”，马斯克的警告并非夸大其词，这就是债务失控的有力证据！即便有接盘国家支撑、美联储兜底，本质上还是拆东墙补西墙！美联储打着“调节流动性”的幌子，实际上就是害怕债市崩溃，接盘国家不过是硬着头皮填补漏洞，这种借新债还旧债的做法，早一天晚一天会玩不下去的！
美国多地爆发混乱,特朗普被联手逼宫,白宫开始急了
第一件事，美国接连发生枪击事件，白宫有力使不出。12月14日凌晨，纽约发生了枪击事件，至少有6人因此受伤。在这之前，12月13日，美国布朗大学发生了一起枪击事件，造成了至少2死9伤。悲剧发生后，特朗普立即听取了有关简报。...
中方终于松口，同意长和出售港口，但有一个要求，做不到就免谈 今年三月，李嘉诚
中方终于松口，同意长和出售港口，但有一个要求，做不到就免谈今年三月，李嘉诚的长和集团宣布要卖掉全球港口资产。这可不是一笔小买卖，总价值高达1657亿人民币。接盘的是美国贝莱德集团和地中海航运，华尔街的巨头们个个摩拳擦掌。在他们看来，这简直是天赐良机。交易里最诱人的，就是巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这两个港口，捏着全球海运贸易6%的命脉，堪称“黄金水道”的咽喉。美国人心里的小算盘打得噼啪响。特朗普政府时期就嚷嚷着要“夺回巴拿马运河控制权”。现在靠着贝莱德出面，既能实现战略目的，又能顺势把中国势力挤出这条关键航道，简直一箭双雕。毕竟，美国40%的集装箱货运都要经过这里，而中国商船的货运量更是占到运河总量的21%。谁控制了这里，谁就等于在太平洋和大西洋之间安上了一把能随时开关的锁。可事情的发展，很快就超出了白宫的剧本。就在原定签约日的前几天，中国监管部门突然发声了。国家市场监督管理总局表示，要依法对这笔交易进行审查。理由冠冕堂皇：保护市场公平竞争，维护社会公共利益。依据的，是中国的《反垄断法》。这一下，让原本信心满满的买家财团和长和都傻了眼，交易被迫“暂缓”。很多人一开始觉得，这可能只是中方的一个程序性表态。毕竟长和注册在开曼群岛，用中国法律去管，似乎有点“长臂管辖”的味道。但他们显然低估了北京的决心。这把看似普通的反垄断“手术刀”，切中的却是国家安全的核心要害。北京很清楚，一旦这两个港口落入美国资本手中，中国的供应链安全和数据主权将面临直接威胁。几个月的拉锯战就此展开。到了七月底，长和方面顶不住压力，又发公告，说考虑邀请“中国内地主要策略投资者”加入财团。这其实就是北京施压的结果，意思是：想买可以，但得带上我的人。贝莱德和地中海航运也捏着鼻子认了。毕竟贝莱德在中国有大量投资，而地中海航运的船，装的很多都是从中国出去的货。他们谁也得罪不起中国市场，只能同意让中远海运“平等持股”。美国人当时可能还觉得，让渡一部分股权，换取交易通过，也算划算。他们以为这就是中方的底线了。但他们又一次想错了，或者说，是想得太美了。时间拖到年底，就在各方都以为僵局即将以“共治”模式解开时，北京亮出了真正的底牌。据《华尔街日报》披露，中方提出了一个让白宫暴跳如雷的条件：中远海运必须获得合资实体的控股权。这已经不是平等参与了，这是要当家做主。所谓控股权，不仅意味着多数股权，更重要的是在董事会的否决权。换句话说，以后港口怎么运营、听谁指挥，北京要有最终说了算的权力。这个要求，等于直接把美国人想“吞下”港口的幻想彻底击碎。白宫方面立刻回应称“不可接受”。这不难理解，费了半天劲，结果却是给自己的战略对手做嫁衣，这口气怎么咽得下？中方的这一手，可谓釜底抽薪。它清晰地告诉全世界，在涉及国家核心利益的战略资产问题上，中国绝不会有丝毫退让。商业归商业，但当商业触及主权，一切都得按中国的规矩来。北京的逻辑其实很简单。你美国可以用各种国内法对他国企业进行“长臂管辖”。那我也可以用我的法律，在我的利益边界内设立红线。这是一种规则上的对称博弈。商务部最新的表态也印证了这一点，强调将“坚决维护国家主权、安全、发展利益”。这几个词，分量极重，已经把这笔交易从商业层面彻底拉到了国家战略博弈的台面上。现在，皮球又踢回了美国人脚下。要么接受中方控股，眼睁睁看着自己策划的棋局被对手接管；要么交易告吹，贝莱德和长和的巨额商业利益打水漂，白宫的战略图谋也化为泡影。对李嘉诚的长和来说，这无疑是个惨痛的教训。它当初或许只看到了228亿美元的商业价值，却严重低估了这笔资产的地缘政治属性。在全球大国博弈的棋盘上，想在夹缝中独善其身，几乎不可能。而对于夹在中间的巴拿马，更是有苦难言。它一方面想引入多元资本来平衡中美影响，另一方面又无力摆脱大国角力的漩涡。最近巴拿马自己也在审查长和的特许经营权，这更为交易增添了变数。无论这笔交易最终走向何方，它都给所有跨国企业上了一课。在全球化的今天，任何一笔看似纯粹的商业交易，背后都可能牵动着错综复杂的国家利益。低估一个主权国家的战略决心，最终只会让自己吃个大亏。
