2024年11月提的车，吉利银河E5 530km探索+版，现在才一万两千多公里，平时在市区上下班，周末有时间了，就到附近地方玩一下和露营，也用了一年多了过了次年车那股新鲜劲了，我来说点比较实际的吧，我的用车心得 用车实测 我总感觉东莞太热了，好怕晒的对电池不好，但是好像天气寒冷影响还大一些，我平时就上下班来回才10公里左右，我就不说电耗那些了，那些数据我也不会弄，反正按照我的用车习惯，工作上就两点一线，周末出去玩玩，一个半星期或者两个星期充一次电吧，而且我一般习惯在30%就冲了，很少很少情况下低于30，最开始的时候在外面充，后来在我的努力下，排除万难，终于在充电权益到期之前自己家装好了充电桩，真香！以后都不用等12点，或者出去等排队了，回家插上，回家睡觉了，跟以前开油车一个月油费八九百，现在电费我可能就一个月50吧，省下来的钱够每个月吃几顿好的了。 夏天最热的那段时间，空调开得猛，续航会打个7或8折，也能接受，而且我几乎每天每次都会开哨兵，耗电增加不少，但是家里有充电桩，无所谓了。 最远一次去湖南，单程5.600公里左右。时速在不超过120的情况下，空调音响都开了，反正需要的都开，不省！车上三个人加后备箱塞满，百公里电耗14-17度左右，续航大概280-350公里左右。但是如果你再快就耗电很快了，我也不建议！我一般是出发前充满，服务区补一次电，上个厕所基本都80%了，剩下的路程绰绰有余。广东这边服务区充电桩覆盖率还行，暂时没遇到过排长队的情况，提一下高速充电好贵啊，不过对比油车，我又接受了 空间这是E5最值的地方 当初选这车，空间是决定性因素。我身高177，前排调到我舒服的驾驶位，后排还能翘二郎腿，离靠背还有两拳多。后排地台纯平，中间坐人不难受，周末游玩，五个人坐着很宽松，别小看这个空间，可以不用但是不能没有。 以前感觉这个车都说空间大，收纳空间多没啥感觉，直到我去露营以后发现后备箱是真能装。露营的时候，帐篷、天幕、折叠桌椅、保温箱、气垫床、炊具，乱七八糟一大堆，全塞进去还有空余。而且后排座椅放倒后几乎纯平，铺个充气垫就是一张1.8米的大床，有一次在松山湖露营，晚上下了场阵雨，帐篷有点渗水，直接在车里睡了一晚，没觉得憋屈。后排放倒还有个好处，拉个家具、搬个自行车啥的没问题，还有个对外放电功能，这个必须好评。接上插排，烧水泡茶、煮火锅，完美 市区开是真爽。电门调得比较线性，起步轻快但不窜，红绿灯起步基本第一个冲出去，但是还是建议大家慢慢开，转向轻，单手打方向不费力，掉头半径也不大，在东莞这种窄路多的老城区掉头还可以。 底盘调得偏软，过弯速度快一点的话，车身侧倾比较明显，得提前减速。悬架整体是舒适取向，不是那种运动型的感觉。 隔音方面，市区80以内很安静，车里说话不用提高音量。上了高速，时速100以上风噪就起来了，还有胎噪也有一些，实话实说，确实有，不过这个价位的车都差不多多， 高速开起来挺稳的，时速120不飘，底盘贴着地面的感觉。自适应巡航和车道保持用了几次，车道居中保持得还行，大曲率弯道也能过得去，不过我很少用，我还是信自己，辅助驾驶就喝水啥的时候会用一下，短时间 车机够用但有小毛病 中控屏幕够大，清晰度不错，看导航很爽。语音控制还算灵敏 但车机偶尔会卡顿，虽然不影响使用，但体验上不够丝滑。OTA升级过一次，系统流畅度好了一些，但离“丝滑”还有差距。 应用商店里的App不算多，常用的基本有，但有些我想装的没有，希望以后能开放更多。还有我用的是OPPO手机，真希望以后可以开通无缝互联，别只是魅族，谁用啊 好了，就这么多吧，大家自行参考