俄罗斯一大痛苦，就是放不下远东地区，要是交给中国开发，他们也不至于落到这种地步，在俄罗斯手上，远东只有600多万人，就是个“鸡肋”，而油气田都集中在乌拉尔山和西西伯利亚，他们也没那个能力去开发。 这些年俄国没少往远东砸钱。2012年为了办亚太经合组织峰会，在符拉迪沃斯托克建了鲁斯基大桥连接俄罗斯岛。工程耗资巨大，主跨超过一千米，是当时世界最长斜拉桥之一。桥建好后设计每天能过五万辆车，可当地居民才几千人，实际用得很少，没带动起多少经济活力。岛上设施闲置，投入和回报差得远。 人口情况更让人头疼，从苏联解体时八百多万，逐步掉到现在六百多万左右。年轻人大批往莫斯科等西部城市跑，车站里行李箱堆满，开往西边的列车坐得满满当当。留下来的多是老人，偏远村镇空荡荡。政府推出各种补贴和住房优惠，想拉人过去定居，可气候严寒，生活条件差，多数人试了试就放弃，又往西迁移。 资源分布也不匹配，主要石油天然气田集中在乌拉尔山脉和西西伯利亚平原，那边产量占全国大头。远东本地油气资源少，开发潜力有限。加上位置偏远，气候恶劣，开采成本高到离谱。俄国自己能力不够大规模推进，投入多回报少，成了负担。 拿符拉迪沃斯托克港口来说，听着是太平洋重要节点，实际货物吞吐量跟中国大连港比差一大截。大连港一年好几亿吨，这边才一千多万吨。集装箱处理能力低，港口工人忙碌装卸，但整体拉动不了周边经济。边境和中国开展贸易有点货物往来，商船进出忙碌，可改变不了大局。 俄国清楚远东人口稀少、回报微薄，属于典型鸡肋。可真要不管，又担心领土丢了以后拿不回来。地盘这东西一旦放手，再要收回难上加难。所以他们只能继续维持，一边拨款建设一边面对现实。外来投资兴趣低迷，气候和位置让开发难度始终高居不下。 苏联解体后远东问题延续下来。人口继续向欧洲部分回流，车站月台寒风里年轻人收拾行囊西去。基础设施虽有推进，政府在符拉迪沃斯托克周边扩建道路和设施，可整体经济增长缓慢。工厂运转声稀疏，港口起重机偶尔吊货，却填补不了劳动力缺口。 当局反复试补贴和优惠政策，会议厅里官员分发文件推广优先发展区和自由港计划。边境贸易点货物堆积，工人推车装船忙碌，可严寒、偏远和高昂开支让外资参与意愿一直低。多数项目进展慢，无法扭转人口外流大趋势。 俄国现在是硬撑着，一边挠头想办法，一边维持现状。人口外流、投资回报低、能力不足，这些问题堆在一起，远东成了实实在在的累赘。交给别人开发或许能变样，可历史情结在那儿摆着，短期看不出松动迹象。