现在本田这种巨头都亏损了你敢想？！2025财年本田创下上市以来首次年度巨亏，净亏损4200亿~6900亿日元，之前预计是收益3000亿日元。本田干啥了？这种级别的亏损肯定不可能是车突然卖不动了，如果是销售问题起码有个缓冲，本质就是本田对电动车转型战略踩刹车的代价！本田原来是押注纯电转型，前几年在美国、欧洲铺了一大堆电动化研发和项目砸了不少钱，现在突然重新评估电气化路线，直接砍掉很多电动车研发和上市计划，一次性计提了最高2.5万亿日元的费用，这才是财报巨亏的主要来源。说白了就是之前投出去的钱，现在发现回报周期太长，只能认亏止损。

本田的问题就是日系车企通病，在电动车上既没有特斯拉那样的软件和平台优势，也没有中国车企那种供应链和成本优势，结果肯定是研发投入巨大，但是它又电动化转型慢、技术路线摇摆、产品跟不上中国品牌的智能化与性价比，决策僵化又不敢果断All in，钱花了没效果，老业务利润又被蚕食，所以产品竞争力和销量都没跑出来，现在巨额亏损其实就是一次“战略重置费”。

但宏观来看，这也是全球电动车节奏降温后的典型反应：欧美补贴退坡、需求增长放缓，很多传统车企开始从“激进纯电”转回“混动+渐进电动”，全球汽车行业电动化洗牌进入深水区，连本田这种百年日系巨头都扛不住，说明传统车企的优势在电动化时代快速失效，中国车企靠供应链与迭代速度已经形成碾压，行业不再是谁体量大谁安全，而是谁转型快、贴合市场谁能活，未来跟不上电动化和智能化的传统大厂只会陆续暴雷，整个汽车格局正在彻底重构，谁节奏踩错一步，代价都是千亿级的。本田突发暴雷大v聊车本田