小鹏又放大招了！第二代VLA模型3月2日发布，X9首搭，大众直接成首发客户。 传统智驾是“视觉→语言→动作”三段式，相当于看懂了还要用语言转述一遍才能动手。小鹏第二代VLA直接砍掉“语言”环节，实现视觉到动作的端到端生成。 好处是信息损耗更小、响应更快、更像人类本能的反应。 这背后是近1亿个视频片段（≈人类驾驶6.5万年极限场景）的训练，加上3万张卡、720亿参数大模型的算力支撑——数据规模和模型复杂度，已经把门槛拉到新高度。 关键是，大众都跑来当小白鼠，德国人也开始抱中国大腿了？ 只能说：中国智驾，终于轮到你们抄作业了！ 😏
