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何小鹏:2026年下一代真正的全自动驾驶会真正到来
观点网讯：12月30日，小鹏汽车董事长何小鹏在广州总部宣布，公司下一代全自动驾驶系统将于2026年量产落地，技术路线跳过L3级，实现从L2到L4的跨越式升级。何小鹏透露，搭载新系统的Ultra版本将同时支持私人用车和Robotaxi运营...
何小鹏9大场景美国对比特斯拉#何小鹏说全力以赴憋个大招#小鹏汽车何小鹏再次
何小鹏9大场景美国对比特斯拉#何小鹏说全力以赴憋个大招#小鹏汽车何小鹏再次去美国实测特斯拉FSD和Robotaxi。这事，可就是上门挑战啊啊！就像武师上门砸场子一样。何小鹏还说FSD V14已展现出接近L4的水平，和自家智驾产品对比...
何小鹏官宣小鹏G7超级增程正式登场,综合续航可达1704km
12月30日消息，今天，小鹏汽车董事长何小鹏在微博宣布，小鹏G7超级增程SUV正式登场，据悉，这将是小鹏鲲鹏超级增程推出的首款SUV车型，综合续航可达1704km，相当亮眼。根据何小鹏的介绍，该车具备430km的纯电续航，城市通勤...
何小鹏：特斯拉FSDV14.2让L4无人驾驶触手可及12月30
何小鹏：特斯拉FSDV14.2让L4无人驾驶触手可及12月30日，小鹏汽车董事长何小鹏发文分享试驾体验，直言美国试驾特斯拉FSDV14.2的4小时，让他对高阶自动驾驶的落地节奏有了更明确的判断。“若说2024年的FSD还只是一款表现不错的L2级辅助驾驶系统，那最新版本的迭代，已经让我清晰看到L4级无人驾驶近在眼前。”何小鹏如此评价。他同时预判，2026年将成为全自动驾驶的关键元年——无论中美市场，都将直接跨越L3阶段，实现从L2到L4的技术跃升。
2026年AI走向如何?柴天佑院士、何小鹏等大咖如是说—
小鹏汽车何小鹏：机器人、无人驾驶汽车与低空飞行器，或将成年轻人的“新三大件” 在本次大会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏分享了对于“物理AI”的深度思考与实践。何小鹏认为，人工智能正在从数字世界走向真实的物理世界。他...
何小鹏：当前没有AI泡沫！何小鹏突然发声当前没有AI泡沫？这事儿戳中...
何小鹏：当前没有AI泡沫！何小鹏突然发声当前没有AI泡沫？这事儿戳中...何小鹏：当前没有AI泡沫！何小鹏突然发声当前没有AI泡沫？这事儿戳中多少AI圈人的神经？最近他在美国和近三十位AI圈内外朋友深聊得出不少新鲜判断。美国AI创业方向集中在哪？他提到硅谷SaaS和物理机器人领域特别多估值还高。聊过的朋友里一半都在做机器人创业可见这个赛道有多火。对比下来中国AI更关注什么？何小鹏说咱们更侧重市场应用落地。小鹏自己也悄悄转型了从出行探索者变成物理AI世界的具身智能公司。现在市场正跳出造车视角用物理AI眼光重新打量这家企业。关于泡沫何小鹏怎么看？他认为任何科技时代都有阶段或局部泡沫但整体没有。他觉得AI还在0到0.1的起步阶段未来市场机遇巨大。中国AI估值相对合理美国部分领域估值确实偏高。那AGI离我们还有多远？何小鹏说现在AI只是模仿加强化学习。比如自动驾驶能学百万人习惯比多数人安全但还没真正创造力。真正的AGI需要世界模型持续学习等能力可能还要数年时间。小鹏这次转型和研判会不会让它的价值被重新评估？不少人觉得这是从车企到AI驱动物理智能科技公司的重构。你认同何小鹏说的当前没有AI泡沫吗？来评论区分享你的观点。关注我获取更多AI圈深度解读别忘了转发给感兴趣的朋友。
何小鹏发长文谈AI泡沫人工智能都涨疯了股民不相信AI泡沫。
何小鹏发长文谈AI泡沫人工智能都涨疯了股民不相信AI泡沫。
小鹏汽车何小鹏对话硅谷:未来三年物理AI领域或产生大变局
上证报中国证券网讯（记者俞立严）近日，小鹏汽车董事长何小鹏在硅谷考察时发文称，他和当地近三十位AI领域的朋友沟通交流，对于机器人、物理AI、AI泡沫和AGI等表达了自己的看法。“从硅谷看，在SaaS（软件运营服务）和物理AI...
硅谷现在AI硬件创业公司井喷，各式各样的垂直领域AISaaS服务公司随处可见。
硅谷现在AI硬件创业公司井喷，各式各样的垂直领域AISaaS服务公司随处可见。相较于以前某个行业突然热度极高，这次创业潮是所有行业都在与AI发生联系。何小鹏在美国约了30位朋友聊AI何小鹏发长文谈AI泡沫
何小鹏:当前没有AI泡沫,未来AI市场有着巨大机遇
12月17日，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈发文谈到了机器人和AI泡沫的话题。他指出，人形机器人将来会是巨头的竞争，而不同的专用机器人则会有大量不同领域的选手，且会有非常多的成功机会。他认为，当前没有AI泡沫，未来AI的...
何小鹏谈无人驾驶终极挑战大V聊车可以想象一下坐进车内就能直接给送到目的地，主驾
何小鹏谈无人驾驶终极挑战大V聊车可以想象一下坐进车内就能直接给送到目的地，主驾驶都不要有人的画面，是不是很刺激
何小鹏:全场景安全通行,才是真正无人驾驶
中国企业家杂志对话小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏，围绕机器人、智能驾驶、企业管理、硬件创业等关键词展开深度探讨。何小鹏谈到为什么要在小鹏新一代的VLA大模型上下很重的赌注，他表示，未来不管是大路小路，还是高速户外，甚至...
中国企业家《中国企业家》今日独家对话何小鹏，谈及技术、组织与未来无人驾驶的“终
中国企业家《中国企业家》今日独家对话何小鹏，谈及技术、组织与未来无人驾驶的“终极挑战”：何小鹏认为，真正的无人驾驶必须能应对“任何路”，包括大路、小路、高速，甚至像北京胡同这样的复杂场景，并且要“开得好”。解决所有这些场景的问题，才是实现的关键。明确的技术落地时间表：他给出了清晰路线图：2025年12月底：邀请先锋用户共创体验第二代VLA2026年第一季度：向小鹏Ultra车型全量推送第二代VLA功能更远未来：预测L3级智驾可能在今年下半年进入初期阶段，L4级在2027年会有一定程度出现，并在下一个十年实现更大规模应用。未来是“具身智能”：何小鹏的视野超越汽车本身。他认为未来汽车将是“具身智能的汽车”，汽车产业与人形机器人产业将相辅相成、互相促进。十年后的汽车可能需要具备类似机器人的“手”“眼”“脑”功能。这与小鹏目前布局汽车、机器人、飞行汽车的“物理AI”战略一致。在访谈中，何小鹏也分享了他对逆境、管理体系以及科技创业的思考，例如：“峰顶也是最大的逆境。”“想用科技改变世界，必须软硬同做。”小鹏汽车
何小鹏谈拥抱AI时代:CEO要真懂、多招年轻人、小步快跑
观点网讯：12月8日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在2025影响力企业家年会上分享企业拥抱AI经验。何小鹏表示，“我们做了三四年，失败了非常多次，总结下来我有以下三点建议：第一，CEO要真懂AI，不懂很难推进；第二，多招年轻人...
11月销量环比下降12%,何小鹏“稳健月销4万”遭打脸
编辑导语：11月销量的突然下滑，让何小鹏此前放下的“9月起稳健月销4万”的豪言，迎面泼来一盆冷水。一方面，这折射出今年行业激烈竞争下的不确定性因素众多，另一方面，也还显现出来小鹏汽车内部销量结构上面临新的挑战。11月...
何小鹏到底有多牛?37 岁套现 300 亿,造车10年逆袭成行业标杆,万千创业者的偶像…
小鹏汽车何小鹏：从工人家庭到百亿身家，解密“步步为营”的创业系统论… 在互联网与新能源汽车的行业版图里，来自湖北黄石的何小鹏，绝对算得上是一位自带传奇色彩的"狠角色。他的职业生涯里，精准完成了两次足以改写行业格局...
何小鹏:机器人2030年销量超百万台 明年发布7款新车
凤凰网科技讯 11月17日，在小鹏汽车2025年第三季度财报电话会上，董事长兼CEO何小鹏宣布：小鹏计划在2026年底率先实现高阶人形机器人的规模化量产。何小鹏表示，小鹏正在推进全新一代人形机器人IRON的研发，并采用“物理世界...
何小鹏:小鹏人形机器人第八代将真正进行量产
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在会上表示，小鹏人形机器人以拟人为核心产品理念，搭载肌肉和皮肤设计。这一设计让用户愿意主动拥抱机器人，使其能更好地融入未来生活与工作场景。何小鹏称，当前行业内部分人形机器人仍处于小鹏第...
何小鹏:小鹏人形机器人第八代将真正进行量产
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在会上表示，小鹏人形机器人以拟人为核心产品理念，搭载肌肉和皮肤设计。这一设计让用户愿意主动拥抱机器人，使其能更好地融入未来生活与工作场景。何小鹏称，当前行业内部分人形机器人仍处于小鹏第...
何小鹏财报会爆料:明年推7款增程车,2030年实现年销100万台机器人
小鹏三季报大幅减亏，何小鹏描绘机器人宏伟蓝图，2030年年销量可能达到100万台。车东西11月17日消息，就在刚刚，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在电话会议上透露了小鹏汽车明年在新车、第二代VLA、Robotaxi、人形机器人方面的规划...
何小鹏:第二代VLA大模型量产将实现智能驾驶“巨大跃迁”
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在会上表示，小鹏汽车正全力推动AI模型算力向物理世界大模型能力转化，正式推出第二代视觉-语言-动作融合系统（VLA）大模型。该模型作为行业首个量产物理世界大模型，参数量较上一代端到端模型提升10...
![想当年，我不信何小鹏。如今，我哭死了[哭哭]感觉亏了北京一套房](http://image.uczzd.cn/3190783247272911378.jpg?id=0)
何小鹏再回应机器人里藏真人质疑
面对“机器人藏真人”的质疑，CEO何小鹏今日再次开麦： “机器人行走、起身、挥手，确实由人类远程操控，但操控在后台，不在铁壳里。他晒出后台视频：工程师身穿动作捕捉服，手臂、膝盖、脚踝贴满Marker点，一举一动被实时映射...
“人形机器人”现场“脱衣割肉”证明不是人—何小鹏的科技执念
何小鹏的创业史，像一部现实版《疯狂的石头》，每一次转身都赌上全部身家，却总能在争议中杀出血路。01，暴富后转身造车，一场“不务正业”的豪赌 2014年，37岁的何小鹏站在人生巅峰。他创立的UC浏览器被阿里以43.5亿美元收购...
![原来创业到了何小鹏这个级别也需要配酒啊，看来当老板也不容易[捂脸哭][捂脸哭][允悲](http://image.uczzd.cn/12731561163525510948.jpg?id=0)
陈震老师这不是在玩梗吧。。。
陈震老师这不是在玩梗吧。。。