长城重卡突破实用革新，引领行业新风向！ 从油耗表现来看，长城重卡堪称卓越。CHTC - TT国家工况油耗仅29.7L/100km，相较于国四标准降低了17%。在平原快递场景下，油耗更是低至19.9L。这一数据的背后，是无数科研人员的辛勤付出和技术创新。对于重卡运营者而言，油耗直接关系到运营成本。以年运营25万公里来计算，长城重卡可省去约10万元的燃油费。这可不是一笔小数目，对于物流企业和个体运输户来说，无疑是一笔可观的节省，大大提高了运营的经济效益。 除了油耗优势，长城重卡在发动机寿命和换油周期方面同样表现出色。180万公里发动机B10寿命与20万公里换油周期，大幅降低了TCO（总拥有成本）。发动机作为重卡的核心部件，其寿命的延长意味着减少了维修和更换发动机的频率，降低了维修成本和停机时间。而长换油周期则减少了保养的次数和成本，提高了车辆的使用效率。这一系列的优势，使得长城重卡在实用性上远超同类产品。 更为重要的是，长城的这一突破填补了800公里以上长途干线混动运输的空白。在过去，长途干线运输往往面临着油耗高、续航里程不足等问题。而长城重卡的混动技术，为长途运输提供了一种更加高效、环保的解决方案。它结合了燃油发动机和电动系统的优势，在不同的工况下自动切换，实现了最佳的能源利用效率。 同时，长城以用户共创模式重构重卡研发逻辑。传统的研发模式往往是企业单方面进行产品设计和开发，而用户的需求和反馈难以得到及时的体现。而长城的用户共创模式，让用户深度参与到产品的研发过程中。