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美上将:中方2027年前拿不下台岛;俄媒:封锁海峡就能解决问题。 台海地区近年

美上将:中方2027年前拿不下台岛;俄媒:封锁海峡就能解决问题。 台海地区近年来军事互动频率显著上升。美军第七舰队舰艇常态化穿越台湾海峡,同时与日本、澳大利亚等国开展多域联合演训,太平洋空军也在关岛、冲绳等地增加战机轮换部署与基地升级。这些行动旨在维持区域平衡,并对潜在风险形成威慑。中国人民解放军东部战区则通过多轮海空联合演练,舰机绕岛巡航与导弹远程投射训练成为日常,覆盖海峡主要航道及外侧海域,体现出体系化作战能力的稳步提升。 2025年下半年,美方高层多次公开提及2027年,将其视为中方可能完成关键军事转型的时间窗口。太平洋空军内部评估会议密集举行,焦点集中在跨海登陆的复杂性,包括穿越海域时的火力对抗与后勤持续保障难题。俄罗斯媒体密切跟踪西太力量对比变化,多次刊发文章,对美方观点提出补充视角。台湾地区能源结构高度依赖进口,天然气发电占比接近一半,战略储备能力有限,公开信息显示在极端情况下仅能支撑较短时间,一旦外部通道受阻,电力与民生运转将面临严峻考验。 各方围绕台海控制权的博弈已高度公开化,美军舰机巡航与中方演训相互交替,形成持续高强度对峙格局。这种动态平衡既考验各方底线,也让2027年前的窗口期成为全球关注的焦点。 太平洋空军司令肯尼思·威尔斯巴赫上将在面向盟友的简报中明确表达观点,认为到2027年前,中方完成大规模两栖登陆并夺取台岛控制权的综合能力仍存在明显短板。他指出,跨海登陆是军事行动中最具挑战性的类型之一,需要协调海空火力、运输部队与滩头保障,而台湾海峡宽度约160公里,登陆部队必须面对密集的反登陆体系,包括岸基导弹、机动火炮与防空网络,这些要素叠加后将极大提高行动成本与风险。 威尔斯巴赫援引美军经验,一支完整两栖攻击编队从平台交付到形成作战能力,通常需要4到5年周期。中方虽在两栖舰艇与支援平台上加速推进,但要实现从建造到部队训练再到体系整合的全链条,在2027年前全部到位难度较大。他还通过歼-20与F-35的性能对比,强调空中优势争夺的重要性,尤其在域外力量介入后,制空权将成为登陆成败的关键变量。威尔斯巴赫承认中方军力增长速度快,舰艇规模与导弹射程均有显著进步,但认为跨海投送、滩头持续作战与后勤保障的整体成熟度尚未达到要求,美方需保持警惕并强化前沿部署与盟友协同。 这一评估引发广泛讨论,俄罗斯《军事评述》杂志随后刊发多篇分析文章,提出不同解决方案。该刊基于公开情报与卫星资料,认为大规模两栖强攻并非唯一选择。中方已形成庞大海空作战体系,能够对台湾地区实施长时间全域封锁。封锁方式包括舰艇编队控制海峡两侧、预警机与战斗机维持连续空中巡逻、潜艇水下布阵,以及反舰导弹部队随时打击穿越目标。这种策略针对台湾面积有限、2300万人口高度依赖外部输入的特点,一旦能源、粮食与工业原料通道被切断,经济活动将快速停滞。 天然气在台湾电力结构中占比重大,战略储备公开数据虽显示一定天数,但实际可用时间因储存特性与消耗波动,通常缩短至一周左右,这成为最突出的薄弱点。俄媒分析指出,西太平洋力量态势已发生转变,中方在地理位置、导弹覆盖与后勤支撑上占据更多优势,外部力量有效干预的难度大幅增加。封锁路径通过逐步压缩生存空间,实现无需直接登陆即可改变局面的目标。 台海局势保持高度紧张,多轮演训与舰机活动交替进行,但未出现大规模直接冲突。2027年前窗口期判断仍在美方内部反复讨论,中方海空力量通过日常训练持续巩固相关能力。威尔斯巴赫与托马斯职位稳定,双方观点差异并未改变整体备战方向。台海问题最终走向,仍取决于各方理性判断与克制行动。