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颜值够高,实力不俗!这款轿跑处处都是黑科技,年轻人的新宠?

在新能源汽车市场同质化严重的当下,一款真正能打破审美疲劳、重新定义轿跑标准的车型悄然登场。2026款东风奕派eπ007+

在新能源汽车市场同质化严重的当下,一款真正能打破审美疲劳、重新定义轿跑标准的车型悄然登场。2026款东风奕派eπ007+以“智美超能轿跑”为核心理念,将美学设计、智能科技与性能操控等深度融合,为追求极致体验的年轻群体带来新的选择。本文将从设计、智能生态、动态性能等维度,解析这款现象级产品的核心竞争力。

刚看到东风奕派eπ007+,它那低趴的轿跑姿态便瞬间吸引了目光。前脸部分,无边界的星光格栅堪称点睛之笔。当车辆解锁时,格栅内的灯光如繁星般依次点亮,形成独特的数字韵律灯光效果,配合发光车标,科技感与仪式感瞬间拉满。全系标配的双蓝宝石大灯造型犀利,内部的矩阵式LED光源排列整齐。在夜间点亮时,光线均匀且穿透力强,为驾驶者照亮前方的道路。而且,其伴我回家功能十分贴心,锁车后灯光还会延时关闭,为车主在夜晚回家时提供便利。

车身侧面,溜背式造型是轿跑的经典元素,而东风奕派eπ007+将其演绎得淋漓尽致。无框车门的设计,进一步提升了车辆的时尚感和科技感。隐藏式门把手不仅美观,还能有效降低风阻系数,提升车辆的续航能力。19英寸的风阻轮毂,造型独特,不仅为整车外观增色不少,更在实际行驶中发挥着重要作用,让车辆的风阻系数低至0.209Cd,为节省电量、提升续航立下了汗马功劳。

车尾部分,天际晶格LED贯穿尾灯是亮点之一。268颗LED灯采用立体水晶切割工艺,在夜晚点亮后,层次感极强,辨识度极高。主动升降尾翼更是车尾的点睛之笔,当车速超过80km/h时,尾翼会自动展开,不仅增加了车辆的下压力,让高速行驶更加稳定,还让整车看起来更具运动气息,仿佛随时准备在赛道上飞驰。

此外,eπ007+车身表面有23处空气动力学优化部件,从引擎盖的导流线条到车尾的扩散器,每一个细节都经过精心打磨,最终达成了0.209Cd的超低风阻系数。这一数据不仅在同级别车型中相当亮眼,还能有效降低能耗、提升续航,减少高速行驶时的风噪,让车内更加安静舒适。

走进东风奕派eπ007+的车内,中控台上的15.6英寸悬浮式大屏和10.25英寸液晶仪表盘,显示效果清晰,在阳光下也不会反光看不清。它们不仅是车辆信息的展示窗口,更是智能交互的核心载体。

中控台下方隐藏式出风口的设计十分巧妙,既保证了车内空气的流通,又不会破坏整体的美观。触控交互逻辑简单易懂,操作起来十分方便。座椅采用了云感亲肌舒悦座椅,使用刺绣+绗缝工艺,超柔面料触感柔软,仿佛被云朵轻轻包裹。主驾座椅支持电动10向调节+记忆+3档通风加热+8点按摩功能,无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天,都能让驾驶者感受到优越的驾乘体验。长途驾驶时,开启按摩功能,能有效缓解疲劳,让驾驶变得更加轻松愉悦。

车内还配备了64色音乐律动氛围灯,10级亮度调节和多种点亮模式,可以根据不同的驾驶场景和心情进行切换。智能香氛系统的配备,更是为车内增添了一份仪式感。香奈儿同款香精释放出的三种不同香味气体,能有效改善车内空气环境,让每一次出行都成为一次愉悦的旅程。

在空间方面,东风奕派eπ007+也表现出色。4880mm的车长和2915mm的超长轴距,为车内提供了宽敞的空间。前排驾驶者调好座椅后,头顶还有一拳多的余量,不会感到压抑。后排乘客腿部离前排座椅有两拳多的距离,头部也有一拳的余量,即使长时间乘坐也不会感到疲劳。而且后排地板是纯平的,中间坐个人也不会觉得憋屈。后排座椅靠背还能调节角度,长途坐车的时候可以调得躺一点,舒适性又提升了一截。

储物空间的设计也十分贴心。中控台下的悬浮镂空储物区,放手机刚刚好,还支持50W无线快充,开车的时候随手一放就能充电,不用再扯着线乱糟糟的。门板上还有专门的雨伞槽,带导水设计,下雨天湿哒哒的伞放进去,不会弄湿车内的脚垫和座椅。后备厢常规容积有490L,能轻松放下两个28寸行李箱加一个20寸登机箱,要是把后排座椅放倒,容积能扩展到1090L,无论是露营装备还是大型物品,都能轻松容纳。电动后尾门开口比传统三厢车大不少,装大件东西的时候十分方便。

智能配置方面,东风奕派eπ007+搭载了先进的天元智舱2.0系统,配备高通骁龙SA8295P车规级芯片,其CPU算力是8155平台的2倍,GPU和NPU性能也得到了显著提升。这为智能交互提供了强大的算力支持,让车机系统运行更加流畅,多任务处理能力更强。

车内内置的百度文心一言和DeepSeek双AI大模型,是东风奕派eπ007+智能座舱的一大亮点。它们不仅能精准理解驾驶者的指令,还能主动学习用户习惯,提供个性化服务。比如,当你经常在某个时间听某种类型的音乐时,车机系统会自动为你推荐相关的音乐;当你导航去某个地方时,它还会根据路况和你的驾驶习惯,为你规划合适的路线。

全时免唤醒、多音区同时交互功能,让驾驶者与车机的沟通更加自然流畅。驾驶者无需说出唤醒词,直接说出指令,车机就能快速响应。而且,车内不同位置的乘客可以同时发出指令,车机也能准确识别并执行,不会出现混淆的情况。

在智能辅助驾驶方面,东风奕派eπ007+配备了天元T200辅助驾驶系统,全系标配禾赛科技ATX激光雷达等29个高精度感知硬件。这些硬件就像车辆的“眼睛”和“耳朵”,能够实时感知周围的环境信息,为智能辅助驾驶提供精准的数据支持。高速NOA导航辅助驾驶功能,让长途驾驶变得更加轻松。驾驶员仅需轻握方向盘,车辆就能自动上下匝道、自主变道,极大减轻了驾驶者的疲惫感。关键时刻,其紧急避让功能能及时响应,有效避免危险的发生。

泊车辅助系统也是东风奕派eπ007+智能科技的一大体现。360°超清全景影像(带透明底盘)可以消除视野盲区,让驾驶者清楚地看到车辆周围的情况。融合泊车辅助支持垂直、水平、斜列等多种车位泊入,即使是新手司机也能轻松完成泊车操作。记忆泊车功能更可学习固定路线,实现从停车场入口到车位的自动泊入,让泊车变得更加简单便捷。

动力方面,东风奕派eπ007+提供了增程和纯电两种动力选择,满足了不同消费者的需求。增程版车型搭载了超感增程2.0系统,以1.5L发动机为增程器,最大功率77kW,电机最大功率160kW。这种动力布局既保证了车辆的动力性能,又有效解决了里程焦虑问题。增程版车型的CLTC纯电续航里程为308公里,综合续航里程超过1300公里。对于日常通勤来说,纯电续航足以满足一周的使用需求,充电一次就能轻松应对;而对于长途出行来说,综合续航里程也能让驾驶者无需担心电量不足的问题,放心出行。而且,增程版车型使用的是92号汽油,基本可以保证每公里用车成本控制在0.3元左右,进一步提升了整车的经济性。

纯电版车型则有单电机和双电机可选。单电机版本最大功率200kW,CLTC纯电续航可达650公里,适合对续航有一定要求且追求经济性的消费者。双电机版本则搭载了前后双电机智能电四驱系统,最大功率高达400kW,峰值扭矩达到了620N·m,官方给出的百公里加速成绩仅为3.7秒。这样的动力性能让每一次起步都如离弦之箭,加速超车时动力随叫随到。无论是城市道路的穿梭还是高速路段的超车,东风奕派eπ007+纯电双电机版本都能以强大的动力储备让驾驶者信心倍增,享受人车合一的驾驶乐趣。

在充电方面,东风奕派eπ007+也表现出色。快充技术十分给力,增程版和纯电版车型都可以在12分钟内将电池电量从30%提升到80%以上,大大缩短了充电时间,基本不会耽误日常出行。

对于一款轿跑来说,操控性能是至关重要的。东风奕派eπ007+在操控方面下足了功夫,采用了前麦弗逊式独立悬挂与后五连杆式独立悬挂的黄金组合,并搭载FSD可变阻尼悬架。这种悬架系统能够智能感知路面状况,实时调整悬架软硬程度。当行驶在平坦的道路上时,悬架会变得较软,提供舒适的驾乘体验;而当行驶在颠簸的路面上时,悬架会变硬,有效过滤震动,保持车身的稳定。

车辆的底盘调校由专业赛道团队完成,实现了50:50黄金轴荷比和477mm超低重心。这使得车辆在行驶过程中具有出色的稳定性和操控性。在高速过弯时,车身侧倾较小,驾驶者能够感受到车辆与路面的紧密贴合,仿佛人车合一。最小转弯半径仅5.6米,在城市狭窄路段行驶时更加灵活自如,轻松应对各种复杂的路况。

此外,东风奕派eπ007+还提供了多种驾驶模式供驾驶者选择,包括运动、经济、标准、舒适以及个性化模式。不同的驾驶模式对应着不同的动力输出和悬挂调校,驾驶者可以根据自己的喜好和实际行驶环境进行选择。在经济模式下,动力输出平顺,能耗较低,适合日常通勤使用;而在运动模式下,动力响应迅速,加速迅猛,能够满足驾驶者对于驾驶乐趣的追求。

东风奕派eπ007+以其独特的外观设计、舒适科技的内饰、先进的智能科技、出色的操控性能以及可靠的动力续航,成为了一款极具竞争力的轿跑车型。它不仅满足了消费者对于一款车的基本需求,更在各个方面都做到了极致,为消费者带来了优越的驾乘体验。在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,东风奕派eπ007+展露出不错的综合实力。如果你正在寻找一款集科技、美学、性能于一身的轿跑,那么东风奕派eπ007+绝对值得你深入了解和体验。