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他表示，华为不是智能驾驶的第一阵营，而是第一。他说，华为汽车没有太多能力扶持更多的“界”，本来觉得“四界”已经到头，后来勉强有了第五“界”，确实让华为压力极大。这次发布会上余承东可以说是金句频出，火力全开，完全...

谷俊丽是奇瑞智能驾驶部门的掌门人，但她在两年之前却公开说，特斯拉智能驾驶领先中国两年，连华为都被甩在身后。有这样的想法让的人去领导中国汽车的智能驾驶研发，先天就会感觉比国外车企矮了一头。在智能驾驶领域，中国汽车...

我有个好主意，智能驾驶企业针真对自己车型有信心的话，就让老板开自己公司造的车，把方向盘去掉，到云南怒江随便找条盘山公路跑100km，敢跑完就可获胜。当然咱必须要友情提示一下，云南不是个很富裕的省份，山路也没有装护栏...

目前华为的智能驾驶系统确实做到了行业顶尖水平，甚至像余承东说的，华为的智能驾驶就是行业第一。比如之前就已经有大量博主测试过华为的智能驾驶能力，而且是和国产车国外车同台竞技，最终结果全部是华为的智能驾驶系统胜出。...

小鹏MONA M03 MAX，可以说是15万级智能驾驶新标杆！这次#小鹏MONA全球首发无感知人机共驾#技术，可以让智能辅助驾驶适应你的风格。双Orin-X芯片加持，算力高达508Tops，这是什么概念呢？有了这个双芯片加持MONA的算力相当于...

造车新势力们已经开始逐渐放弃智能驾驶研发，将品牌定位从高往低走，换取销量的增长成了不得不选的一条路，毕竟大部分的造车新势力商业模式核心玩儿的是资本游戏，需要保持高速增长换取更高的估值。从目前小鹏创始人何小鹏对外...

靳玉志表示，今年出了一个重大的事故以后，工信部就加强了对智能驾驶的规范。对此，华为坚决拥护和支持。他特别指出，尤其是在宣传方面进行规范后，车企就不能再过度宣传。“你有什么能力就宣传什么能力，这样对我们这种长期有...

无人驾驶或迎来新催化周期！产业链5朵金花，不容忽视1.华阳集团细分领域：汽车电子（智能座舱、智能驾驶）。概念关联：华为智能汽车生态核心合作伙伴，百度Apollo生态成员。公司亮点：国内少数具备“感知+算法+执行”全栈能力的企业，激光雷达已配套华为HI方案车型。智能驾驶域控制器支持L2+至L4级自动驾驶，适配高通、地平线等芯片平台，为广汽、长城等车企提供城市NOA解决方案。2.路畅科技细分领域：智能网联与自动驾驶。概念关联：百度Apollo核心落地平台，深度参与百度无人驾驶生态。公司亮点：百度Apollo智能驾驶域控产品唯一量产载体，为威马、哪吒等车企提供L4级自动驾驶域控解决方案，支持全场景自动泊车（AVP）和城市领航辅助（NOA）。与百度联合开发的“汽车机器人”已进入封闭园区测试阶段。3.均胜电子细分领域：汽车安全系统、智能驾驶。概念关联：全球汽车安全龙头，布局智能驾驶域控及车路协同。公司亮点：智能驾驶域控制器搭载英飞凌AURIX芯片，支持L3级自动驾驶，车路协同（V2X）模组已通过C-V2X认证，在上海、深圳等智能网联示范区实现规模化部署。收购普瑞车联后，整合车载计算平台技术，为特斯拉提供自动驾驶传感器集成方案。4.伯特利细分领域：汽车制动系统、线控制动。概念关联：线控制动领域国产替代先锋，适配L4级自动驾驶。公司亮点：国内首个量产WCBS（线控制动）系统的企业，与Mobileye合作开发“制动-感知”一体化方案，已进入比亚迪供应链。5.东软集团细分领域：汽车软件、智能驾驶解决方案。概念关联：车载操作系统及车规级软件龙头企业。公司亮点：自主研发的NeuWare自动驾驶中间件，支持算法快速迁移和算力优化。为一汽、上汽等车企提供L2++级自动驾驶全栈软件，包含环境感知、路径规划及控制算法，车规级软件通过ISO26262ASIL-D认证，是国内少数具备高功能安全等级开发能力的企业。注：本文仅作为梳理分析，不作为投资建议！

小米汽车产业链概念股梳理分析！核心技术（智能驾驶/三电系统）宁德时代（电池）：小米SU7的麒麟电池就是宁德的，这电池续航800公里，牛得很！宁德是电池界老大，特斯拉、比亚迪都用它，小米车卖得火，宁德订单就爆，业绩稳如狗。股价随新能源汽车周期走，跌了敢抄底，稳稳赚。汇川技术（驱动电机）：汇川子公司给小米供电机，电机是电动车‘心脏’，汇川在工业自动化领域也厉害，技术不愁。小米汽车放量，汇川订单肯定涨，虽竞争大（比亚迪、特斯拉供应商也在卷），但基本面硬，拿着放心。德赛西威（域控制器）：智能座舱和自动驾驶技术全靠德赛撑腰，现在车都要智能，德赛的域控制器集成度高，技术先进。小米汽车智能化离不开它，业绩跟着小米走，就是股价略贵，赌智能驾驶普及，小米新车大卖就起飞。禾赛科技（激光雷达）：独家供应激光雷达！这玩意是自动驾驶的‘眼睛’，禾赛技术全球领先，小米SU7装上它，安全性拉满。激光雷达行业就几家，禾赛吃独食，利润厚，股价弹性大，小米销量一爆，直接‘火箭发射’，妥妥的‘香饽饽’。车身与内饰福耀玻璃（汽车玻璃）：福耀玻璃，国产一哥，给小米全车玻璃。不管啥车，玻璃刚需，福耀渠道广、成本低，业绩稳如‘老狗’。汽车复苏它喝汤，分红还不错，适合养老，别指望暴涨，稳稳当当。祥鑫科技（车身冲压件）：一体化压铸车身部件，祥鑫给小米供货。现在造车都搞轻量化，压铸省成本，祥鑫有优势。小米扩产它订单涨，虽竞争（文灿、旭升）也在，但性价比高，赚辛苦钱，稳增长。无锡振华（车身结构件）：“单车价值1500元，无锡振华做车身结构件，长三角供应链近，成本低。车身件刚需，小米卖得多它赚得多，‘稳增长’选手，没大雷，小仓位玩玩。动力系统凯众股份（底盘缓冲件）：独家供应底盘缓冲件，底盘‘减震器’，凯众技术独一份。小米汽车讲究操控，缓冲件必须好，凯众吃独食，利润高。但底盘件市场小，靠小米单量，赌小米爆款，赢了翻倍，输了‘站岗’，投机一把。拓普集团（轻量化底盘）：“轻量化底盘结构件，拓普给小米供货，还和特斯拉、比亚迪合作，技术牛。小米放量它业绩再上一层，股价虽高，看新能源整体行情，稳中有升，适合长期。精锻科技（差速器）：“供应差速器总成，精锻在传动件领域有一手。差速器刚需，小米订单稳，市值小弹性大，小米一火就‘蹭’涨，适合投机，别抱长线。热管理银轮股份（液冷板/热泵空调）：“适配800V高压平台，银轮热管理技术牛，高压快充刚需。小米订单稳，业绩随新能源走，股价波动大，高抛低吸，赌高压平台普及。奥特佳（热管理系统）：子公司供应热管理组件，奥特佳做汽车空调起家，成本低、靠量取胜。小米空调系统有它份，技术不如银轮，利润薄，股价看小米销量，小玩即可。智能网联华阳集团（VPD投影显示）：全球首发VPD投影显示，给小米搞抬头显示，黑科技新潮。若小米宣传多，股价能炒，但投影市场小，业绩贡献有限，炒概念为主，别当真。四维图新（高精地图）：提供导航数据，四维图新是地图老大哥，智能驾驶刚需。和百度、高德抢市场，小米合作稳，业绩看智能驾驶普及，现在‘画饼’，股价跟概念动，谨慎。光庭信息（智能座舱软件）：做座舱软件和硬件，技术不错，绑定小米深。但软件行业竞争（华为、阿里）激烈，得快跑，股价有潜力，适合长期观察。威贸电子（智能座舱线束）：配套高压线束，线束是汽车‘血管’，刚需，威贸成本低、靠量。小米卖得多它订单多，业绩稳，技术含量低，股价波动小，适合‘打工人’。北交所相关禾昌聚合（改性塑料）：改性塑料轻量化车身，北交所股，流动性差，适合小资金。改性塑料市场大，靠小米订单，业绩增长，北交所股性弱，耐住性子。泓禧科技（电子组件）：做线束和电声，北交所上市，技术一般，靠小米订单。股价波动大，炒作氛围浓，投机玩玩，别长线。其他配套厦门信达（钣喷中心授权）：搞小米汽车售后，线下门店多，维修刚需，赚服务费，股价稳，适合‘稳稳的幸福’。北汽蓝谷（代工合作）：传代工小米，现在实锤，靠小米活，业绩或扭亏。股价炒代工概念，北汽自身车卖得差，全靠小米，赌小米放量，风险高，谨慎。建发股份（销服一体店）：运营小米销售网络，线下渠道稳，销售提成稳，业绩随小米走，适合长期持有。小米汽车产业链像“大树乘凉”，挑核心技术、刚需部件，远离纯概念，跟着小米新车节奏，低吸高抛，准能赚“买菜钱”！本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息，仅供参考，不构成投资建议！

比亚迪继续领跑行业，在4月智驾车型销量榜当中稳坐智能驾驶辅助车型销量头把交椅！就在最近，比亚迪又公布了一份亮眼数据，那就是在过去的四月份，比亚迪智能驾驶车型单月销量达213,325辆，占国内智驾车型71%，截至4月底合计卖...

而不是智能驾驶！这里的安全包括车身安全和电池安全！在这些方面，极氪就做得相当好。其中，极氪007GT是 2025年4月15日，极猎装家族再添新成员，它延续了极氪“公路坦氪”一贯的安全标准高、安全用料实，严格遵循标准开发工况...

Pilot智能驾驶辅助系统搭载544Tops算力芯片和33颗感知硬件，支持城市/高速导航辅助、自动泊车等30+项功能，结合Momenta大模型优化，提供“老司机级”驾驶体验。一汽丰田bZ5车内毫米波雷达实时监测生命体征，若儿童被误锁，30秒...

这就是现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；37％家庭，买10万元以下的车。2025年年，电车、油车、混动你怎么选?极氪7X于2024年9月20日正式上市。这款车是极氪智能科技旗下的豪华大五座SUV，基于SEA浩瀚平台构建，还搭载了先进的800V高压电气系统。极氪7X共有三个版型，官方零售价分别为：1、75kWh后驱智驾版售价22.99万元；2、100kWh长续航后驱智驾版售价24.99万元；3、100kWh长续航四驱智驾版售价26.99万元。极氪7X自上市后交付成绩出色，10月15日，极氪汽车宣布发布25天交付已超1万台；11月1日，交付量已超过17000台，刷新豪华纯电车型的最快交付纪录；11月11日，极氪宣布上市50天交付超2万台；12月4日，极氪发布消息，极氪7X发布75天交付超3万台。选择极氪7X的理由，每一条都令人心动。作为试驾过众多车型的消费者，它是唯一一款前后均配备电动遮阳帘的车型，在烈日下也能为车内撑起一片清凉舒适。安全方面，极氪7X堪称可靠“守护者”，采用“穹甲车身”结构，高强度钢与铝合金占比超83%，2000MPa超高强度热成型钢遍布关键部位，搭配主动安全预警系统与多气囊配置，出行安全感拉满。100度电池版本带来超长续航，彻底告别里程焦虑；高性能电机实现5.7秒破百的强劲动力，驾驶乐趣十足。车内宽敞空间不被流线型设计束缚，家庭出行也能舒展自如；800V高压快充技术，让补能更高效。日常使用中，它静谧的驾驶环境尤为惊喜，停车时宛如独立空调房，搭配先进的智能驾驶辅助系统，无论是通勤还是长途旅行，都能轻松应对，堪称出行“全能选手”。

《问界M9 2024款：硬核升级，驶向智能驾驶新境界》 问界M9 2024款原厂硬件升级服务重磅登场！智能驾驶辅助系统升级包堪称豪华配置，3个高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达等硬核部件加持，全方位提升驾驶感知。独立运输形式...

比亚迪智能驾驶辅助车型截止四月底一共卖了48万辆了。每天智驾数据生成超3000万公里。这或许就是量变到质变的过程。这些数据收集，蒸馏以后再喂给大模型，那什么端到端，VLA不就一日千里了吗？以后车型越来越多，每日数据都要...

问界M9的智能驾驶确实厉害。有车主在高速上突发心肌炎昏迷，驾驶位疲劳监测摄像头发现异常后，车自动降速、开双闪靠边停车，再加上华为手表监测心脏数据异常拨打救援电话，车主才转危为安。这智驾系统不仅能救命，日常也很实用...