雪佛兰之前已经在认真考虑，让更多的科尔维特买家享受定制服务，为他们打造独一无二的专属座驾。而这台刚刚以超过260万美元拍卖成交、全球仅此一辆的2026款科尔维特ZR1X，很可能会将这项计划推向高潮。

在周六晚上的巴雷特-杰克逊的斯科茨代尔拍卖会上，一辆非常特别的雪佛兰科尔维特驶过展台。它不仅仅是一辆拥有1250马力、采用全轮驱动的5.5升双涡轮增压ZR1X，更是全世界唯一一辆如此配置的车型，最终成交价为260万美元。

这款车是唯一一辆配备了“Stars and Steel”特别版套件的ZR1X。该套件是雪佛兰今年为庆祝美国建国250周年而推出的。虽然有很多索罗德皮卡和另外249辆科尔维特也配备了这个套件，但ZR1X车型仅此一辆。

它的引擎盖上手工绘制了星条旗图案，车内也采用了特别的内饰套装，发动机罩上还有一块独特的美国国旗灵感铭牌。

雪佛兰为这次拍卖准备了重磅福利。中标者将有机会在肯塔基州的鲍灵格林工厂亲手打造（至少参与组装）自己这辆车的发动机。随后，他们可以在密歇根州沃伦市的通用汽车全球设计中心提车。这个专门建造的设施能让通用设计师在各种光照条件下审视他们的作品，确保车身线条完美无瑕。

拍卖的起拍价就很高，并且迅速飙升。起拍价有多高？开拍就是150万美元，并且很快突破了200万美元大关。之后节奏虽有所放缓，但价格仍稳步攀升，直至最终落槌，以260万美元成交。

不过，竞拍者们不仅仅是为了买一辆新车。这是巴雷特-杰克逊的一场慈善拍卖，车辆拍出的巨额款项并不会归卖家所有。本次拍卖所得将捐赠给Tunnel to Towers基金会，该慈善机构为牺牲的急救人员及军人的家庭提供住房。

中标者并不令人意外，汽车经销商兼赛车队老板里克·亨德里克将这台车收入了他的藏品。亨德里克是巴雷特-杰克逊慈善拍卖会的常客，而且出价常常很高。

去年，他以370万美元拍下了第一台C8 ZR1，他还曾以300万美元带走第一台C8 Stingray，以及以360万美元拍下第一台C8 Z06，而这些只是他近期的购买记录。

雪佛兰与巴雷特-杰克逊的慈善拍卖项目合作已经超过15年，仅通过C8科尔维特这一车型的拍卖，双方就已为慈善事业筹集了1550万美元。在过去12年里，通用汽车为Tunnel to Towers基金会筹集了1420万美元。

这款特别的科尔维特再次成功击败了野马，ZR1X曾在纽博格林北环赛道轻松超越野马GTD。如今，这辆独一无二的ZR1X在慈善拍卖中筹得的款项也超过了野马Dark Horse SC，那辆野马以125万美元的价格成交。