开新能源车最怕啥？无非是通勤堵得脚酸，出游慌着找桩。抱着这样的心态，我实测了刚上市的深蓝S07华为乾崑630长续航版，没想到这款15万级中型SUV，直接把“通勤省心、出游尽兴”的体验做到了极致。

初见深蓝S07，最打眼的就是它的双脸造型。运动款凌厉动感，适合年轻人耍帅；豪华款沉稳大气，家庭用户开着也有面儿。坐进车内更是惊喜，10.7㎡超纤绒感软包铺满座舱，暮烟紫的内饰配色高级又不张扬，游艇式中控台搭配20扬声器杜比音乐厅，关上车门瞬间隔绝外界喧嚣，妥妥的移动“私人影院”。2900mm的越级轴距，让后排乘员跷着二郎腿都不挤；同级独一份的前排零重力座椅，往上面一躺，早晚高峰的堵车疲惫感直接减半。

真正的惊喜，藏在华为乾崑ADS SE系统的实测表现里。早高峰的城市环路，车流量大到挪不动窝，开启自适应巡航后，车辆稳稳跟车启停，再也不用脚踩刹车踩到发麻。晚高峰下班回家，小区里那个狭窄的侧方位车位，以前得倒腾三五把才能停进去，现在开启自动泊车，方向盘自己转，车身自己调，一把就精准入库，连旁边的老司机都忍不住多看两眼。

周末跑高速去郊游，领航辅助功能更是省心，不仅能精准识别车道线，遇到慢车还会主动打灯变道超车，全程稳稳当当。这套系统靠3颗毫米波雷达、10颗高清摄像头和12颗超声波雷达“全副武装”，再加上58亿公里的辅助驾驶数据打底，安全感倍增。搭配高通8295P芯片的车机，语音指令秒响应，想调空调、切歌、导航，动动嘴皮子就搞定，丝滑得不像传统车机。

630km的纯电续航，更是彻底治好了我的“续航焦虑症”。实测下来，日常通勤每天50公里，一周跑下来电量还剩30%，完全不用天天找充电桩。周末带着家人去百公里外的郊野公园露营，往返路程加上在景区里转悠，续航依旧绰绰有余，再也不用盯着导航软件找充电桩。

就算是增程版本，3.8L/100km的馈电油耗也很亮眼，一升油能发3.7度电，长途出行成本比燃油车低了一大截。全系标配的FSD可变阻尼减震器和HRS液压回弹止动器，也让驾控质感越级——过减速带不颠簸，过弯道不侧倾，就算跑烂路也稳稳当当，舒适度直逼豪华SUV。

14.99万元起的售价，叠加12月31日前下订可享的至高63361元购车权益，再加上双十二抽奖能赢万元购车券的福利，这款车的性价比优势更加明显。

实测过后我才明白，深蓝S07华为乾崑630长续航版的出圈，靠的不是花里胡哨的噱头，而是实实在在解决了用户的通勤和出游痛点。对于纠结15万级SUV的消费者来说，这款车无疑是当下最值得入手的选择之一。