余承东以前说过：按照华为的标准，很多车企的车子一辆都不符合出厂标准。华为终端赋能的的车子太多了，阿维塔，岚图，境系列，只要想用，任何车企都能享受华为终端赋能。大家看重的就是华为全链条的品控标准。
最终声明了仍然保留了“赛力斯主导”，无论“华为赋能”的措辞怎么升级，本质都是切割后的软着陆，而非旧模式的复活。
余承东以前说过：按照华为的标准，很多车企的车子一辆都不符合出厂标准。华为终端赋能的的车子太多了，阿维塔，岚图，境系列，只要想用，任何车企都能享受华为终端赋能。大家看重的就是华为全链条的品控标准。
最终声明了仍然保留了“赛力斯主导”，无论“华为赋能”的措辞怎么升级，本质都是切割后的软着陆，而非旧模式的复活。
