标签: 专利
比亚迪公布车辆避撞专利 电机扭矩再分配提升成功率
观点网讯：12月25日，天眼查App显示，比亚迪股份有限公司申请的“车辆避撞的控制方法和控制装置、车辆及存储介质”专利于近日公布。该专利提出，当车载感知系统判断车辆符合避撞条件时，整车控制器直接调度各驱动电机对对应...
普昂医疗实控人无技术研发背景,却称核心专利唯一发明人?
作为一家手握微痛注射核心技术的高新技术企业，其凭借自主研发的多项专利产品在细分赛道占据一席之地，然而在上市前夕，招股书披露的核心技术来源、高管任职合规性等问题引发市场关注。公开信息披露显示，普昂医疗成立于2013年...
激光雷达芯片第一案升级 专利反诉胜算几何?
根据中汽中心发布的《激光雷达技术集成电路领域授权有效专利自主创新主体TOP20》这一行业权威榜单，速腾聚创以100件授权有效专利位列榜首，而灵明光子仅以7件专利排名第17位，专利数量仅为速腾的7%。此外，根据智慧芽等专利...
灵明光子专利反诉速腾聚创:一场注定艰难的“闪电战”
根据中汽中心发布的《激光雷达技术集成电路领域授权有效专利自主创新主体TOP20》统计，速腾聚创以100件授权有效专利位列榜首，灵明光子则以7件专利排名第17位，专利数量仅为前者的7%。这种差距不仅体现在数量上，更体现在质量...
艾德生物取得1项日本发明专利证书
12月10日，艾德生物（300685）发布公告，公司近日收到日本特许厅颁发的发明专利证书。该发明专利名称为“检测人群微卫星不稳定性的生物标志物组及其应用”，申请日期为2022年1月21日，专利权期限为自申请日起二十年。此项专利...
大唐移动在德国将小米公司起诉，要求支付专利费！雷军曾说，中国企业应该抱团取暖，而
大唐移动在德国将小米公司起诉，要求支付专利费！雷军曾说，中国企业应该抱团取暖，而不是相互残杀。大唐移动持有3G、4G专利国际标准，只要是生产手机的就要给大唐移动交专利费，这是谁也避免不了的，即使是苹果公司也要支付专利费，不过对于有些公司专利手上比较多，可以采用专利互换的方式。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
宇树科技专利大突破,中国机器人产业要“狂飙”了?
近日，宇树科技双足机器人外观设计专利获国家知识产权局正式授权，专利摘要显示，该外观设计产品用途用于巡检、安防、搬运、教育、娱乐、服务、工业作业或勘察等机器人，其设计要点在于形状。宇树科技近年来可谓风光无限，频繁...
正泰与晶澳结束专利战,反内卷初见成效
全球能源转型浪潮下，中国光伏产业内部曾经刀光剑影的专利纠纷法庭，正悄然转变为合作共赢的谈判桌。正泰新能与晶澳科技11月29日凌晨联合宣布，双方已在全球范围内达成专利纠纷和解，终止所有相关法律程序，并就TOPCon专利达成...
![西大现在连比亚迪都怕的要死，小家子气，成不了气候！[大笑][大笑]西大](http://image.uczzd.cn/9343683089294164434.jpg?id=0)
西大现在连比亚迪都怕的要死，小家子气，成不了气候！[大笑][大笑]西大
西大现在连比亚迪都怕的要死，小家子气，成不了气候！[大笑][大笑]西大将比亚迪列入“涉军企业”，仅以“军民融合潜在风险”的模糊指控为由，无任何实质证据，本质是对其技术领先的遏制。比亚迪2024年研发投入542亿元，累计专利超3.5万件，新能源技术专利7992件，[比心]是丰田的1.85倍；2025年上半年全球销量214.6万辆，海外47万辆增132%，连续3年居全球新能源销冠。其核心业务聚焦民用，西大加州工厂年产能1500台电动巴士，创造700个本地岗位，却被无理打压。专家指出，😡这是西大用“安全借口”构建技术壁垒，而比亚迪的创新已成为全球新能源转型的核心力量。比亚迪，我最爱你的秦系列，Numberone！[大笑]比亚迪海外发展比亚迪比亚迪汽车战略比亚迪营收
小米汽车申请的“车辆超速提示”专利，被网友吐槽:我10多年前几万块💰的车里面就
小米汽车申请的“车辆超速提示”专利，被网友吐槽:我10多年前几万块💰的车里面就有这种功能了，咋变成了小米汽车的专利了呢？话说那时候小米公司还没有成立吧？我可不可以这样理解:以后小米汽车完全可以凭借手中的这项专利向友商或者地图软件公司收钱啦？大家猜一猜高德百度地图会不会提起反诉？
2025年11月，全球电动车圈被一个消息炸醒——不是硅谷的新专利，也不是日本车企
2025年11月，全球电动车圈被一个消息炸醒——不是硅谷的新专利，也不是日本车企的黑科技，而是广汽在南方工业基地搞出了大动作：大容量全固态电池中试生产线正式落地。这事儿的分量，行内人都清楚。全固态电池被喊了快十年“未来技术”，续航翻番、充电十分钟跑遍全城，这些口号听着像科幻，但现在广汽把它从实验室拽到了生产线，意味着离咱们开上这种车，真不远了。别觉得这只是车企的事。现在买电动车，谁不纠结续航？冬天开空调掉电快，跑长途得算着充电桩位置，这些痛点全卡在电池上。全固态电池一落地，续航轻松破千公里，低温性能几乎不打折，充电速度比加油还快，等于直接改写电动车的使用规则。更关键的是，这技术咱们中国企业先跑通了。以前总说电池核心技术在国外，现在广汽这条中试线一启动，等于宣告咱们在新能源赛道上，又攥紧了一张王牌。想想看，以后国产车不仅价格有优势，连最核心的电池技术都领先，这竞争力得多吓人？身边已经有朋友开始纠结“要不要等”。刚买了电动车的同事拍大腿，说早知道忍忍了；还没入手的则盘算着，等全固态电池车型上市就下手。其实这就是技术进步的魅力，永远有人在前面跑，逼着行业变好，最后受益的还是咱们消费者。广汽这步棋，不光是为自己铺路，更是给整个中国新能源产业提气。从续航焦虑到充电自由，中间就差一个全固态电池。现在门已经推开，接下来就看什么时候能批量生产、价格能不能接地气了。你觉得，全固态电池普及后，电动车会彻底取代燃油车吗？
【大国五年|】Deepseek横空出世，中文大模型繁星竞辉百花齐放；专利数量占全
【大国五年|】Deepseek横空出世，中文大模型繁星竞辉百花齐放；专利数量占全球六成，关键核心技术不再“缺芯少魂”；生成式人工智能用户超过5亿，AI飞入寻常百姓家……“十四五”期间，我国人工智能驶入快车道，实现了从“跟跑”“并跑”到多个领域“领跑”的历史性跨越。 从顶层设计的战略引领，到开源开放的产业生态，我国人工智能正在弯道超车，并以前所未有的力量，为中国式现代化注入强劲动能，在全球竞争的新赛道上，跑出了惊艳世界的“中国加速度”。
