“东北卖车王”陈建泽终于遭到反噬，被二手车贩子围攻，质疑其卖“营转非”的车辆，有15年的报废手续，之前还是网约车，有60万公里报废，本人无奈发声，详解这其中的曲折。

最近这段时间，来自吉林松原的陈建泽因打包二手车，且价格便宜，从而惹来二手车贩子怒喷，紧接着便深扒其所卖车辆之所以便宜的原因，给出的结论便是营运车，之后通过一系列的手续转变为非营运车，且有报废的公里数以及年限。

8月11号，陈建泽针对网传的这些质疑一一回应。该说不说，陈建泽真的将“流量”玩会了，他并没有直接回应网传的那些质疑，反而是借着这个机会再度豪横了一次，据其透露，他之前打包回来的200多台奥迪A6，已经卖出去差不多150多台。
单从这一数据来分析，后续没有顾客找上门，这就说明，他所卖的这款车很受欢迎。

按理来说，陈建泽应该回应网友的质疑，但他却紧接着再度详细介绍这款车，并由此引出自己的解答。

陈建泽表示，车况在顾客购买之前会如实告知，另外，车辆全部都是正规的非营运手续，也就是说私家车什么手续，这批车就是什么手续，没有所谓的15年亦或者60万公里，只不过一手是公司的名字。

其实这种情况在现实中很常见，而那些二手车贩子之所以破防，是因为动了蛋糕，孰是孰非，也许只有尝试才会真正的明白，如果不是因为流量大，且动了蛋糕，就不会惹来这么多的质疑，站在人性的角度去分析，也是如此。