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周末跨省长途实测海豹08 905km续航版本,打消大家续航焦虑。 CLTC905

周末跨省长途实测海豹08 905km续航版本,打消大家续航焦虑。
CLTC905km,高速110km/h匀速巡航,百公里电耗13.8度,实际能跑740公里,续航达成率83%;市区通勤开空调百公里仅11度,一周只需要充一次电。
全系800V闪充,官方10%-80%仅需5分钟,比亚迪自营超充桩能跑满峰值功率,服务区休息十几分钟就能补能400公里;第三方普通国标桩充电速度会减半。
短板:冬季低温续航缩水15%左右,零下天气快充会多2分钟预热时间。
经常跨城自驾,长续航+闪充组合对你吸引力大吗?

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名满华夏
名满华夏 1
2026-07-14 15:12
比亚迪已上市中大车型,汉常年是中大型轿车销冠(25年让贤),腾势D9是连续三年中大型MPV销冠(海外也有上万台纯电版),只有SUV无与争锋。24年底已经上架腾势Z9gt,方程豹8。25年初腾势N9,比亚迪夏,仰望U7这3款车纷至沓来。接踵而至的还有汉L与唐L,以及腾势N8L,钛7与仰望U8L登场亮相。除了超低端让贤不参与竞争,比亚迪应该是国产率先完成(大体)全矩阵布局的。此外,还有大巴车与皮卡等商用车。今年大唐大汉大秦大宋,海豹08/海狮08接踵而至;方程S/X,腾势跑车Z,N8L/N9纯电呼之欲出;Z9gt与新N8等也会脱胎换骨。