价格一出来，我还是低估了赛力斯的实力，直接26.98万起。 之前预测23万，因为近几个月，问界全系列销量都不好。 3月23日，赛力斯正式官宣问界M6开启预售，增程版26.98万起，纯电版28.98万起。这个数字一落地，全网瞬间炸锅。不少人和我一样，拍着大腿喊“失算了”。毕竟前阵子问界销量起伏，大家都觉得它得走“亲民路线”才能救市，谁能想到它直接把牌打到了这个段位？ 但冷静下来看，这定价根本不是“飘了”，而是赛力斯算准了账。大家觉得销量差，那是只看了表面。2026年开年，问界单月交付就破了4万，百万辆里程碑也提前拿下，家底其实厚得很。之前的“冷”，更像是在等M6这张关键底牌。 网友吵得最凶的，就是“凭什么卖这么贵？”。有人直接开喷，觉得这是趁华为光环割韭菜；但也有懂行的网友一语道破：26万起，入门款就全系标配896线激光雷达，这在同级是独一份。两年前想都不敢想的配置，现在直接拉满，对比同价位竞品，这硬件堆砌的诚意，确实实打实。 别光看价格，得看它给了你什么。华为乾崑ADS 4.0智驾、鸿蒙5.0座舱、途灵智能底盘，这些堆料放在以前都是中高配才有的待遇。而且赛力斯还送了万元权益，意向金抵扣、免费升级冷暖箱和电吸门，算下来实际到手价能压不少。这哪里是贵，分明是把30万级别的配置，按26万的门槛塞给你。 之前觉得问界销量疲软，其实是车型矩阵没补全。M7、M9太顶流，中间25到30万的大五座市场一直空着。M6就是来填坑的，轴距2950mm，空间对年轻家庭特别友好。现在的销量波动，更多是春节和政策退坡的短期影响，不能说明品牌不行。 这波操作，其实是赛力斯和华为的“精准控场”。用高配打价格，直接把竞争对手的路堵死。网友也不傻，预售24小时小定就冲到6万台，数据比M8、M9首发还猛。事实证明，只要产品力够硬，价格一公布，该买单的人还是会买单。 很多人只看到了26.98万的数字，却忽略了它背后的产品力和品牌底气。问界这波不是赌，是稳扎稳打。华为车问界m6 华为问界销量 华为车问界M8 问界汽车保值率 赛力斯销量暴涨 赛力斯股价崩盘 赛力斯自动驾驶 赛力斯智能 你觉得问界M6这个定价，是诚意满满还是纯粹割韭菜？它能救问界的销量吗？来评论区聊聊你的看法。