吉利发布舱驾融合关键成果 吉利最近在辅助驾驶方面突飞猛进，能感觉到吉利架构做到位了，安全做到位了，能耗做到位了——总之一句天下无敌，不得不挑战更高的山峰了。

这次吉利跟英伟达深度合作，内容包括但不仅限于算力，生态，AI超算平台，而且吉利的座舱会用英伟达的C-X1。

在这个基础上，吉利想做就是舱驾一体融合。

我们一直会将辅助驾驶和智能座舱分开，因为从功能上来说，就像两个部门，一个是为了让你舒服惬意，一个是为了让你安全高效。

舱驾融合，可以做到两者皆有，从软件和硬件上合二为一，在传统车企里面，这还是第一次试图实现深度融合。

融合之后会有什么效果？我们可以大胆想象，比如我用语音跟浩瀚辅助驾驶说，我想走右边的两条车道，路过得来速的时候帮我订个A套餐，超车后变回第二车道————像这些指令，能不能用语言实现？

舱驾融合，在我看来就应该是这么厉害的智能体。