天天有惊喜！美国中央司令部于3月12日发布通报：一架美国KC-135空中加油机在伊拉克上空执行“史诗愤怒”行动期间发生了事故，美军确认飞机失事。事件发生在“友军领空”，当时共有两架飞机卷入了事故，其中一架在伊拉克西部坠毁，另一架安全着陆。上次是被友军科威特干下了3架F-15，这回的加油机也肯定是被伊拉克友军请下来的，拿自己的军机供中东友军玩打鸟？大漂亮威武！ 通报里说得很明确，这起事故发生在所谓的“友军领空”，也就是说，事发区域是美军和盟友控制的范围，按道理来说，应该是最安全的地方，可偏偏就在这里出了纰漏。 更让人没想到的是，当时并不是只有这一架加油机在执行任务，一共有两架飞机卷入了这次事故，运气好的那一架成功安全着陆，虽然不知道有没有受损，但至少没有坠毁。而另一架就没那么幸运了，直接在伊拉克西部坠毁，美军也已经正式确认了这架飞机的损失。 其实熟悉美军近期动态的人都知道，这已经不是他们第一次在中东栽跟头了，而且每次栽跟头，都和“友军”脱不了干系。不知道大家还记得不，就在这起加油机失事事件之前没多久，也就是3月2号的时候，美军有3架F-15E战斗机，在科威特上空被自己的友军科威特防空部队给误击了，三架飞机全部坠毁。好在当时6名飞行员都成功弹射逃生，没有造成人员死亡。 当时就有人调侃，美军这是把自己的先进战机，当成了友军的“练手目标”，只是没人能想到，才过了10天，悲剧又再次上演，只不过这次从战斗机变成了空中加油机。可能有人会问，KC-135这种加油机，平时不参与直接作战，怎么会突然失事？这里面的疑点，其实比上次F-15被误击还要多。 先给大家简单说说这架坠毁的KC-135空中加油机，它可不是什么新型战机，而是波音公司研制的老款机型，早在1957年就开始交付美军使用，至今已经服役了快70年。 目前美军还装备着近400架这种加油机，承担着九成以上的空中加油任务。这种加油机最大的特点就是载油量极大，最多能携带92吨燃油，输油效率也很高，平时主要是给B-52轰炸机、F-15战斗机这些作战飞机提供空中加油支持，算是美军空中力量的“后勤保障大哥”。 不过也正因为服役年限太长，机身老化一直是它的安全隐患，再加上高强度的部署使用，出事其实也有一定的必然性。但这次的事故，显然没那么简单。美军在通报里特意强调，这次加油机坠毁，不是敌方火力造成的，也不是友军误击，可这个说法，很快就遭到了多方反驳。 伊朗方面直接表示，这架加油机是被伊拉克的抵抗组织用导弹击落的，机上人员全部死亡，还说使用的是伊朗研发的Shahed-358防空巡飞弹。这种导弹之前就曾经击落过美军的MQ-9无人机，有过实战战果。而伊拉克的民兵武装“伊斯兰抵抗组织”也发表声明，说自己袭击了这两架美军加油机，其中一架被成功击落。 更有意思的是，有消息称，那架安全着陆的加油机，尾部有严重受损的痕迹，很难让人相信这只是一场单纯的机械故障或操作失误。更值得一提的是，美军这次的事故，已经是“史诗愤怒”行动开始以来，损失的第四架有人驾驶飞机了，前三架就是被科威特误击的F-15战斗机。 而且根据美军之前的战报，“史诗愤怒”行动开展以来，他们虽然取得了一些战果，摧毁了不少伊朗的目标，但战场意外频发。 除了友军误击，还有不少装备损耗。更让人疑惑的是，KC-135加油机历史上就有过多次坠毁记录，其中不乏空中相撞、机械故障等情况。而且这次事发时，两架加油机同时执行任务，到底是空中相撞，还是被误击，或是真的机械故障，目前还没有定论。 美军现在只说事故还在调查中，会后续公布更多细节，还请求各方保持耐心，同时也在全力开展搜救工作。截至3月13日，已经确认坠毁的加油机上有4人死亡，还有2人下落不明。其实大家心里都清楚，美军在中东的部署，一直都充满了各种变数，盟友之间的配合也并没有那么默契。 上次科威特误击F-15，就已经暴露了他们敌我识别系统的漏洞，这次加油机失事，更是让很多人对美军的作战能力和后勤保障能力产生了质疑。不知道大家有没有发现，每次美军出事，都会有不同的说法，官方通报和各方消息总是对不上。这背后到底藏着什么隐情，没人能说清楚。 现在，关于这架KC-135加油机坠毁的真相，还处于迷雾之中，美军说不是友军误击，可之前有过先例，而且各方的说法也相互矛盾。有人觉得，这就是又一次友军误击，毕竟在紧张的战场环境下，敌我识别系统很容易出现失误； 也有人认为，是抵抗组织真的击落了加油机，美军只是不想承认自己的装备被敌方摧毁。还有人觉得，就是加油机自身老化，加上高强度使用，才导致了事故的发生。 那么大家觉得，这架KC-135加油机坠毁的真正原因是什么？是友军误击，是敌方袭击，还是单纯的事故？不妨在评论区说说自己的观点。